День Рождения Базы 4х4

[koks]

5 ноября 2011г, недалеко от г.Калуги, пройдёт очередное ориентирование на внедорожниках, на этот раз посвященное пятилетию клуба ! Одновременно оно же является 3-м этапом открытого чемпионата Калужской области. Так что ждем всех в гости! Регламент ждем со дня на день. Подробности на http://www.baza4x4.ru/viewtopic.php?t=5232

[koks]

*** РЕГЛАМЕНТ ***

Ориентирование на автомобилях повышенной проходимости, посвященное Дню Рождения клуба БАЗА4х4

Расписание для участников соревнований и гостей:

04.11.11, пятница:

Заезд участников в лагерь, размещение, отдых.

05.11.11, суббота:

9:00 – начало регистрации, заезд новых участников;
10:00 – техническая комиссия, вручение стартовых номеров, атрибутики соревнования;
10:30 – брифинг;
11:00 – СТАРТ;
17:00 – ФИНИШ соревнований, закрытие трассы;
19:00 – подведение результатов соревнований, вручение призов;
19:30 – закрытие соревнований, начало праздничной программы: костер, гитара, чай... )))

Описание.
Общая протяженность маршрута не более 50 км.
Организатор соревнования Клуб «База4х4» совместно с КРАФ.
т. 8(920)611-82-84 Константин
т. 8(910)707-29-06 Алексей.

Мероприятие является третьим этапом открытого чемпионата Калужской области по Трофи-Рейдам


Заявка на участие в соревнованиях.
Скачать бланк заявки нужно по этой ссылке ЗАЯВКА
Заполненную заявку выслать на адрес указанный в заявке
Окончание приема Заявок на участие: 05 ноября 2011 года 10ч 00мин.
Стартовый ВЗНОС 1000 рублей при предварительной оплате
1500 рублей при оплате в день соревнования.

Зачётные категории.

Стандарт – полноприводный автомобиль с колёсами до 32-х дюймов включительно, эл. лебёдка запрещена (при наличии опечатывается). Ориентирование по карте (координаты точек не выдаются, точки указаны на карте) + спецучасток-легенда.

Подготовленный - полноприводный автомобиль с колёсами свыше 33-х дюймов включительно, оснащённый эл. лебёдкой. Ориентирование по карте (координаты точек не выдаются, точки указаны на карте) + спецучасток-легенда+точки GPS

Квадроцикл – квадроцикл любой марки и производителя. Ориентирование по карте (координаты точек не выдаются, точки указаны на карте)

Классификация в зачете определяется, если на старте соревнования в данном зачете минимум 3 экипажа. Если количество экипажей в зачете менее трех - Организатор может принять решение об объединении зачетных групп.

Идентификация.
Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль стартовые номера. Стартовые номера располагаются на внешней поверхности автомобиля в произвольном месте.

Техническая инспекция.
Каждое транспортное средство должно быть укомплектовано в соответствии с ПДД РФ, в том числе:
- буксировочным тросом;
- буксировочными проушинами;
- исправными световыми приборами;
- автомобильной медицинской аптечкой;
- огнетушителем;
- ремнями безопасности, предусмотренными конструкцией ТС;
- участники на квадроциклах допускаются только в шлеме.

Участники должны иметь цифровой фотоаппарат с матрицей не менее 2х мегапикселей, используемые на соревнованиях карты памяти должны быть очищены от посторонних фотографий. Штраф за нахождение файлов не являющихся фотографиями соревнований 500 р. Экипажи не оплатившие штраф – дисквалифицируются.


Дополнительное оборудование : ВСЕМ участникам желательно иметь компас и умение с ним обращаться ))

Проведение соревнования.
Порядок старта – общий старт (зачетные группы стартуют раздельно).
Норматив времени на прохождение трассы – 5 часов.
Пенализация за превышение норматива – дисквалификация.
Все передвижения на маршруте в соответствии с требованиями ПДД РФ, с включенным ближним светом фар. Нарушение правил наказывается дисквалификацией экипажа.

Условия зачета.
Ориентирование по карте предполагает передвижение на автомобиле по местности с использованием карты, на которой указаны Контрольные Пункты (КП).

КП предусматривает процедуру фотографирования - Экипажу необходимо сфотографировать знак контрольного пункта, машину и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат, выполнив требования по компоновке кадра.
На снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
- номер данного контрольного пункта;
- автомобиль участника с отчетливо различимым бортовым (спортивным) номером или государственным регистрационным номером.
- один из членов экипажа, который одной РУКОЙ касается ЗНАКА данного контрольного пункта (не закрывая номера, не рядом со знаком, а именно знака), а другой РУКОЙ держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки и другие троса), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.

Учитываются только фотографии, находящиеся на картах, сданных до окончания лимита времени. На финише экипаж сдает карту памяти из фотоаппарата.
Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта выполнена правильно только если на фотографии имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях.
В случае отсутствия кадра по ЛЮБОЙ причине КП считается пропущенным.
Каждый экипаж получает на старте карту и легенду трассы с указанием точек КП. Трасса может быть ограничена коридором, обозначенным лентами. Контроль за коридором ведется судьями.

Судейский пункт Финиша закрывается по истечении норматива времени. Экипажи не получившие отметку на финише до истечения своего норматива пенализируются незачетом.

ЭВАКУАЦИЯ
Эвакуация осуществляется силами организаторов, с учетом возможностей эвакуатора, до дороги с более-менее приемлемым покрытием, в течение суток после закрытия соревнований.
Осуществляется эвакуация только заявленных, допущенных до старта и не снятых с соревнования экипажей.


ВНИМАНИЕ!!! В регламенте возможны дополнения и изменения!