Выбор авто

**Norma** » 26 май 2009, Вт 13:57

Доброго времени суток!

Я наверно еще даже не новичок - машины для покатушек нет, но желание влиться в ваш коллектив огромное! ))
Как наиболее бюджетный вариант рассматриваю Ниву, хотя судя по отзывам лучше брать УАЗ.
Вопрос касательно цены и целесообразности покупки - НИВА или УАЗ? Что по чем - б/у в удовлетворительном состоянии и дополнительные вложения на необходимые доработки(желательно с кратким пояснением что именно). Хотелось бы услышать мнения владельцев вышеуказаных машин.
Цель покупки - покатушки в выходные, ну и так, мало ли понадобиться. Городская машина имеется....

**Pavlo** » 26 май 2009, Вт 14:22

Я бы не стал сравнивать Ниву и УАЗ! Но наверно лучше взять Ниву, для начала, покатавшись ты поймешь, что тебе нужно. . .

Кстати, есть и другие авто! Напиши буджет, а народ тебе выскажет свои мнения: что они купили-бы исходя из данной суммы!

**Norma** » 26 май 2009, Вт 15:13

Pavlo писал(а):Кстати, есть и другие авто! Напиши буджет, а народ тебе выскажет свои мнения: что они купили-бы исходя из данной суммы!

Бюджет понятие пока относительное, на покупку машины хотелось бы уложиться в 100 тыс.р.(только на покупку, без доработок - "знатоки" сказали что можно и за 80 т.р. вполне живую взять), а так по ситуации сумма может увеличится.
Мне лично НИВА короткая симпатична, потому хотелось бы услышать владельцев - во сколько может вылиться покупка и доработка. Судя по фоткам народу на НИВАх катается не мало.

**Pavlo** » 26 май 2009, Вт 15:23

Norma писал(а):Бюджет понятие пока относительное, на покупку машины хотелось бы уложиться в 100 тыс.р.(только на покупку, без доработок - "знатоки" сказали что можно и за 80 т.р. вполне живую взять), а так по ситуации сумма может увеличится.
Мне лично НИВА короткая симпатична, потому хотелось бы услышать владельцев - во сколько может вылиться покупка и доработка. Судя по фоткам народу на НИВАх катается не мало.

Если рассматривать бюджет в 100 тыс. то мне кажется только Нива! За такие деньги можно даже слегка подготовленную взять.

Машина не плохая, если ездить без фанатизма, есть плюсы и минусы!
Мне нравилась моя Нива, еслибы не ситуация, то не продал бы!

**full time** » 26 май 2009, Вт 17:04

я бы посоветовал уаз. по крайней мере его можно начать эксплуатировать без подготовки наравне с подготовленной нивой. Достаточно внедрить в него лебедку и более менее какую-нибудь б/у резину.

**Norma** » 27 май 2009, Ср 07:20

Pavlo писал(а):Если рассматривать бюджет в 100 тыс. то мне кажется только Нива! За такие деньги можно даже слегка подготовленную взять.

Машина не плохая, если ездить без фанатизма, есть плюсы и минусы!
Мне нравилась моя Нива, еслибы не ситуация, то не продал бы!

Если брать не подготовленую НИВУ, то что надо будет ставить из необходимого?

**Norma** » 27 май 2009, Ср 07:22

full time писал(а):я бы посоветовал уаз. по крайней мере его можно начать эксплуатировать без подготовки наравне с подготовленной нивой. Достаточно внедрить в него лебедку и более менее какую-нибудь б/у резину.

УАЗ в 100 не уложится по любому ( в живом состоянии) и потом у меня НИВА - "голубая мечта идиота " )) если она подходит, то наверно все же ее...

**Кир** » 27 май 2009, Ср 09:02

Я тож искал бы уаз (были и уазы и нива), нива в подготовке дороже и потолок быстрее наступает.

но с таким бюджетом наверно сложно будет уазку найти, но если постараться то можно.

**КомиссарOFF** » 27 май 2009, Ср 09:56

full time
+1.
имею в хозяйстве и то и другое. На Ниве как то быстро накатался... Только начав подготовку машины сразу появились мысли её на что нить поменять.... поменял на УАЗ и нисколько не жалею... И как то не заметил, что подготовка УАЗа выходит дороже (но я делаю всё сам...) Ремонт у Нивы однозначно дешевле. По проходимости в стандарте примерно одинаковы. А за 200 тыщ можно построить вполне достойный (для начала) УжАЗ.

**Фopoceнкo** » 27 май 2009, Ср 10:09

если "голубая мечта" то надо брать. УАЗ машина вообще не пригодная для эксплуатации (да простя меня несчастные владельцы). Как скилет для строительства спорткара - да... а зачем нужен спорткар?

Нива чуть-чуть лучше. на ней можно кататься по городу и по проселочным дорогам.

Вообще нужно понять и обозначить цели покупки авто. Они могут быть рациональными и совершенно не рациональными. Если мотивы рациональные то можно обсужать, если нет то обсуждать нечего...

Покупать машину чтобы тратить свои выходные на её убийство в лесу - увлечение для нормального человеко кратковременное и затачивать машину чисто под лес нет смысла.

Если это увлечение в серьёз и на долго, то рекомендую обратиться к психоаналитику, возможно он поможет.

**Калёк** » 27 май 2009, Ср 14:34

Если без Фананатизма, то Нива полюбому

И там и там нормально и комфортно.
А вобще не то, не то не машина.... а развлекуха для выходного дня в гороже под машиной :lol:

(да простят меня владельцы)

Чёрт тогда мы все сошли сума! :shock:

**Слик** » 29 май 2009, Пт 22:28

Если вы хотите смело ехать по стране родимой.
Не бояться ни завалов, ни болот и бурных рек,
Выбирайте самый лучший в мире экспедиционник
Под названьем сцука Нива, с ней такие приключенья
Вы запомните навек!
Иван Акимов а.к.а. Керосин

**Joker1970** » 31 май 2009, Вс 22:41

Нива в коровник а Уаз в конюшню!

Уаз изначально лучше - хотя и под Нивой и под Уазом после любой покатушке придеться лежать или гнать на сервис :lol:

Ну не умеет наш автопром делать не чего путного.

**Norma** » 01 июн 2009, Пн 07:15

Пасибки всем за комменты!

Будем искать, смотреть, выбирать - как обзаведемся боевым товарищем - отпишусь! :wink:

**Pavlo** » 01 июн 2009, Пн 11:48

А мы будем ждать

**Norma** » 03 июн 2009, Ср 08:48

Вот поглядываю на эту
http://www.avtorinok.ru/catalog/car_des ... _id=261203

В субботу поеду смотреть, так что хотелось бы услышать напутствия на что обратить внимание и вообще ваши мысли по поводу данного экземпляра. А так же вопрос - что в ней еще делать надо будет?

**КомиссарOFF** » 03 июн 2009, Ср 09:44

Лично мне это объявление каким то подозрительным кажется.... Обычно как то расписыват чо за лебёдка, че за резина.... ну и т.д. да и фоток чета не нашел.... но это только моё мнение. А вобще никогда бы не купил поготовленный афто. Но это снова всего лиш моё ИМХО...

**Norma** » 03 июн 2009, Ср 09:47

КомиссарOFF писал(а):Лично мне это объявление каким то подозрительным кажется.... Обычно как то расписыват чо за лебёдка, че за резина.... ну и т.д. да и фоток чета не нашел.... но это только моё мнение. А вобще никогда бы не купил поготовленный афто. Но это снова всего лиш моё ИМХО...

Фотка еще вчера была - внешне машинка в хорошем состоянии.

**Аксён** » 03 июн 2009, Ср 09:51

На авто.ру вроде тот же пепелац есть с фотками, и по 140000

**Norma** » 03 июн 2009, Ср 09:58

Аксён писал(а):На авто.ру вроде тот же пепелац есть с фотками, и по 140000

Угу, это оно ))
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3023696.html

Еще вариант
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3193810.html

Нива
http://all.auto.ru/cars/used/sale/2417955.html

**Дельфин** » 03 июн 2009, Ср 16:52

ИМХО этот вариант наилучший http://all.auto.ru/cars/used/sale/3193810.html

**full time** » 03 июн 2009, Ср 17:45

Norma вы когда смотреть поедите, возьмите с собой человека, кто конкретно знает болячки, выбранной марки авто

**Norma** » 03 июн 2009, Ср 20:11

full time писал(а):Norma вы когда смотреть поедите, возьмите с собой человека, кто конкретно знает болячки, выбранной марки авто

Нету такого, кто тесно общался с машинками данной марки, потому и спрашиваю - что именно посмотреть....

**Norma** » 03 июн 2009, Ср 20:12

Дельфин писал(а):ИМХО этот вариант наилучший http://all.auto.ru/cars/used/sale/3193810.html

Уж не вы ли продаете? ;)

**Фopoceнкo** » 04 июн 2009, Чт 00:47

УАЗ и женщина - вещи не совместимые (если к уазу не придаётся механик в комплекте). Кроме того.... Стесняюсь спросить, а Вы за рулем УАЗа катались? Если катались и это не отвратило от данного автомобиля - катайтесь ещё!

А стоит ли выбирать подготовленные авто? может начать со стандартного? Авто не видеший экстрима будет надёжнее.

Например такое http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3405351.html
(первое что попалось на газа, про гаражное хранение и летнюю эксплуатацию наверно прогон :-) но выглядит свежо!

**Norma** » 04 июн 2009, Чт 08:19

Фopoceнкo писал(а):УАЗ и женщина - вещи не совместимые (если к уазу не придаётся механик в комплекте). Кроме того.... Стесняюсь спросить, а Вы за рулем УАЗа катались? Если катались и это не отвратило от данного автомобиля - катайтесь ещё!

А стоит ли выбирать подготовленные авто? может начать со стандартного? Авто не видеший экстрима будет надёжнее.

Для комплектности не хватает только УАЗа ))
На УАЗике еще не каталась - выбирать поедем, вот и попробую, думаю справлюсь. Я хочу сначала покататься, а потом под машиной валяться, а не наоборот... если пойму, что хочется чего то конкретного, то потом можно будет не подготовленую купить и самим все с нуля сделать.

**Фopoceнкo** » 04 июн 2009, Чт 10:53

Norma писал(а):Я хочу сначала покататься, а потом под машиной валяться, а не наоборот...

Так обычно и бывает. Я не говорю брать машину и "строить с нуля": Брать и пробовать кататься на стандартном авто.

Просто если нет конкретного ответа (хотя бы самому себе) "зачем нужен подготовленный авто", то зачем его покупать?

Я езжу на стандартных* автомобилях больше 15 лет и мне этого хватает.

Последние 11 лет это Паджеро из тюнинга только шины 33 (влезли в родные арки и шноркель (пару лет стоит)... остальное СТАНДАРТНОЕ, даже лебёдка стандартная - мицубисевская...

Я не представляю такого места куда бы я не мог на этой машине доехать... тоесть нет, не так...

Туда куда я не могу на этой машине доехать - нафиг не надо ехать!

**Дельфин** » 04 июн 2009, Чт 13:55

Norma писал(а):Уж не вы ли продаете? ;)

Нет ))))
я уже продал не так давно!!!

НИВУ продал пересел на УАЗ

**Joker1970** » 04 июн 2009, Чт 20:21

Туда куда я не могу на этой машине доехать - нафиг не надо ехать!

Аксиома не для всех.
Едим туда куда другим не дано!

**Norma** » 05 июн 2009, Пт 15:32

Дельфин писал(а):
Norma писал(а):Уж не вы ли продаете? ;)

Нет ))))
я уже продал не так давно!!!

НИВУ продал пересел на УАЗ

Поздравляю со сменой боевого коня!

Ну и как оно в сравнении?

**Дельфин** » 09 июн 2009, Вт 09:30

НИВА более нежная машина (если можно так сказать про авто).
УАЗ не так жалко. в Управлении она тоже попроще будет. А вот в ломучести и ремонтопригодности сложно сказать. есчли стоковые машины брать, то может НИВА и понадежней, а вот если с переделками - то еще не понял ))))
Безусловно УАЗ ремонтировать проще

**Norma** » 09 июн 2009, Вт 10:24

Машинка выбрана - УАЗ 31512 самый первый вариант, в выходные забираем )))

**Deep** » 10 июн 2009, Ср 06:47

Norma писал(а):Машинка выбрана - УАЗ 31512 самый первый вариант, в выходные забираем )))

Правильное решение!!!
Когда задумывался об покупки и была похожая делема, бюджет ограничивал тоже цифрой 100 000 за машину. Живых машин было мало и купил ниву. Мне нивы хватило на 10 выездов. Так получилось, что катаюсь в компании уазов, а то что для них лайт (33МТ + вояки) мне на ниве очень жестко. А когда прокатился на уазе, то понял разницу. А по городу - на этих вых. перегонял уазик на 35 МТ - мне понравилась машина, едет не хуже нивы по городу (может и получше), но это зависит от конкретного экземпляра. А если брать под последующую постройку, то на чирки бы посмотрел. за 100 000 можно взять аппарат и начать его строить, правда его сначала немного реанимировать нужно будет. Но многое зависит от того, для чего машина и где она будет обслуживаться в дальнейшем. Если будеть жить только в сервисах, то нет смысла в уазе - чирок по надежней. Если своими руками, то бюджетней запчасти на ниву и уаз. Есть у этих 3 машин еще один фактор, о котором все изначально забывают - эти машины нужно чинить, а качество наших копеечных запчастей убивает - порой бывает нужно поставить 3-4 запчасти пока она не перестанет ломаться (к этому моменту порой итоговая цена нашей запчасти выше, чем на иномарку), когда импортные запчасти работают по принципу - поставил и забыл. В ниве меня особенно сильно забодали запчасти. Надежность абсолютный нуль.

**Norma** » 10 июн 2009, Ср 10:30

Deep писал(а):Когда задумывался об покупки и была похожая делема, бюджет ограничивал тоже цифрой 100 000 за машину.

Ну в 100 все равно не уложились - 150 машинка и еще кое-что доделать надо...так что считай 200!

**Norma** » 10 июн 2009, Ср 10:30

Deep писал(а):Когда задумывался об покупки и была похожая делема, бюджет ограничивал тоже цифрой 100 000 за машину.

Ну в 100 все равно не уложились - 150 машинка и еще кое-что доделать надо...так что считай 200!

**Deep** » 10 июн 2009, Ср 11:03

Norma писал(а):
Deep писал(а):Когда задумывался об покупки и была похожая делема, бюджет ограничивал тоже цифрой 100 000 за машину.

Ну в 100 все равно не уложились - 150 машинка и еще кое-что доделать надо...так что считай 200!

По разному бывает. У меня друг взял уазик на 35МТ и колхозах за 90 000, правда перелифтовать его придется, а так хороший аппарат. Правда он его полгода искал. Порой интересные машины за нормально небольшие деньги всплывают - нужно просто ждать

ну и понимать, что постепенно еще столько же в машину вложится...... а может и больше...

**Norma** » 10 июн 2009, Ср 21:57

Deep писал(а):По разному бывает. У меня друг взял уазик на 35МТ и колхозах за 90 000, правда перелифтовать его придется, а так хороший аппарат. Правда он его полгода искал. Порой интересные машины за нормально небольшие деньги всплывают - нужно просто ждать ну и понимать, что постепенно еще столько же в машину вложится...... а может и больше...

Время покажет и как машинка и сколько вложим - так что начинаем вести подсчеты ))

**Norma** » 11 июн 2009, Чт 08:46

А как с постановкой на учет подготовленных авто - гайцы к чему придираются? В нашей из переделок получается лифт (с обрезанием арок и подваркой уголков) и изменение конструкций верха кузова - переделка в купе и новая рама ( в связи с чем придется тент на заказ делать).
В военкомат на учет надо ставить до или после гайцев?..если это еще не отменили.
Еще там стерся номер с рамы (вроде), продавец сегодня едет к экспертам, так что машинку еще минимум 2 недели ждать...

**Vital** » 11 июн 2009, Чт 10:29

Norma писал(а):В военкомат на учет надо ставить до или после гайцев?..если это еще не отменили.

Теперь они сами этим занимаются, от владельца ничего не требуется.

**full time** » 22 июн 2009, Пн 12:13

Norma писал(а):А как с постановкой на учет подготовленных авто - гайцы к чему придираются? В нашей из переделок получается лифт (с обрезанием арок и подваркой уголков) и изменение конструкций верха кузова - переделка в купе и новая рама ( в связи с чем придется тент на заказ делать).
В военкомат на учет надо ставить до или после гайцев?..если это еще не отменили.
Еще там стерся номер с рамы (вроде), продавец сегодня едет к экспертам, так что машинку еще минимум 2 недели ждать...

На новой раме не должно быть номера, они в продажу б/н идут...
ГАИ не может отказать в постановке на учет, главное, чтобы все документы были в порядке и номера агрегатов читаемы

**КомиссарOFF** » 22 июн 2009, Пн 18:17

Моё чудище даже в ангар нипускають

Выбор авто

Выбор авто

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan