Постройка двух Чирков под 35-38е колеса

**Pavlo** » 28 окт 2008, Вт 17:05

Joker1970 писал(а):А зачем такой большой отрицательный вылет? У тебя колеса такие большие что за раму трут?

У меня 35/12.5 Если вылет меньше, то задивает за рычаги, а сзади вклинивает в лонжерон!

**Калёк** » 28 окт 2008, Вт 17:54

Да ладно Паш что бы колесо задевало за лонжерон надо диск поставить +20 не меньше

**Joker1970** » 28 окт 2008, Вт 21:34

MOPAR писал(а):Да ладно Паш что бы колесо задевало за лонжерон надо диск поставить +20 не меньше

БУГА БУГА

**Pavlo** » 01 ноя 2008, Сб 10:59

Наконец поставил 35-е! Ух! Но работ только прибавилось! :cry:

Скоро выложу фотки!

**RomaZJ** » 01 ноя 2008, Сб 22:19

Выражаю глубочайший восторг и признание всем стоителям монстр-каров

.
Жду с нетерпение фоток монстра!

**Pavlo** » 01 ноя 2008, Сб 22:30

RomaZJ писал(а):Выражаю глубочайший восторг и признание всем стоителям монстр-каров .
Жду с нетерпение фоток монстра!

Завтра на покатухе нафоткаем! Кстати пока не монстр, вот у Калька уже близко к тому

Как открываю ворота гаража, аж страшно становится

**Тяни-Толкай** » 01 ноя 2008, Сб 22:54

-=Pavlo=- писал(а):Завтра на покатухе нафоткаем! Кстати пока не монстр, вот у Калька уже близко к тому Как открываю ворота гаража, аж страшно становится

Багажничек только Кальку надо было снять перед заездом в гаражик :lol:

**Калёк** » 02 ноя 2008, Вс 17:00

Тяни-Толкай писал(а):Багажничек только Кальку надо было снять перед заездом в гаражик

!!!

**Калёк** » 02 ноя 2008, Вс 17:01

-=Pavlo=- писал(а):Завтра на покатухе нафоткаем! Кстати пока не монстр, вот у Калька уже близко к тому Как открываю ворота гаража, аж страшно становится

Да я сам боюсь :shock:

!

**Pavlo** » 02 ноя 2008, Вс 23:57

Пока так! Много чего не доделано, например арки, бампер и т.д. но кататься хоца и кстати хочу заметить катается неплохо

**Pavlo** » 03 ноя 2008, Пн 12:10

А было так

**RomaZJ** » 05 ноя 2008, Ср 13:32

Pavlo!
Какой лебедкой пользуешься? Похоже Warn?.... А модель? И как она тебе? Хочу купить никак не определюсь?

Жду адресок где большие пружинки можно урвать :?:

П.С. А ты говоришь еще не монстр :shock:

**RomaZJ** » 07 ноя 2008, Пт 21:02

Лебедку распознал по фотке как Sport Way 9500 12V
и Форсенко ее рекомендует. А ты не жалуешься?

**Pavlo** » 07 ноя 2008, Пт 23:00

RomaZJ писал(а):Лебедку распознал по фотке как Sport Way 9500 12V
и Форсенко ее рекомендует. А ты не жалуешься?

Отличная лебедка!

**слава4х4** » 09 ноя 2008, Вс 19:13

а калесеки какова размера :?:

**Калёк** » 09 ноя 2008, Вс 19:39

А Калёсики 35 пока!

**nik_master** » 10 ноя 2008, Пн 00:02

Можно уточнить колеса 35 УЖЕ или ЕЩЕ :shock:

**Калёк** » 10 ноя 2008, Пн 09:50

Уже 35! А у меня пока 36 а потом видно будет!

**Калёк** » 10 ноя 2008, Пн 09:52

Да скажу я вам на 36 TSL ! гонять просто одно удовольствие и чё я их раньше не поставил!

!!!

**Pavlo** » 10 ноя 2008, Пн 11:35

Пока решили остановиться на 35 и на 36, на некоторое время!
Планы на следующий год:
1. Богер 38/16
2. Завершить весь обвес + свет
3. :!:

**Joker1970** » 10 ноя 2008, Пн 14:20

38 передний мост Черокеза рвет на УРА :evil:

это так для сведения :roll:

**Калёк** » 10 ноя 2008, Пн 15:33

Ну ну эт мы ещё посмотрим! :lol:

**nik_master** » 10 ноя 2008, Пн 16:40

Ну остановились бы на 36 богере или как маловато будет :shock:

**Pavlo** » 10 ноя 2008, Пн 16:43

nik_master писал(а):Ну остановились бы на 36 богере или как маловато будет

ну както несолидно!

Тестим Чирка на прочность по полной, авось на 44-хбогерах остановимся

**nik_master** » 10 ноя 2008, Пн 19:03

Ну 44 это серьезно ну а как выдержат ли это мосты :?:

Чисто спортивный интерес :lol:

**Калёк** » 10 ноя 2008, Пн 19:33

Посморим!

Как говорится всё в руках наших! Вообще Америкосовские мосты очень прочные ! Если ставить нормальные запчасти не желеть нормальное масло заливать! и всё правельно отрегулировать! То посути они вечные по себе знаю проверино

! Чероки хаят только те обычно у кого руки не из того места растут!!!! Те кто сначала поставят запчасти китайские А потом плачут ой мол Чероки гавно ламаются ! Дол...ёбы! :evil:

Чероки Рулит!!!!!!!!

**nik_master** » 10 ноя 2008, Пн 19:44

ЕЩЕ КАК РУУУУУУУУЛИТ

**Калёк** » 10 ноя 2008, Пн 19:56

**Pavlo** » 10 ноя 2008, Пн 21:29

nik_master писал(а):Ну 44 это серьезно ну а как выдержат ли это мосты Чисто спортивный интерес

Вот и проверим!

**nik_master** » 10 ноя 2008, Пн 21:52

Расскажешь как все получилось я может себе тоже от чирока впендюрю и все отлично будет тоже богера можно воткнуть можно будет :lol:

**Калёк** » 18 ноя 2008, Вт 21:17

Вот что палучилось с 36 калёсиками!

[/img]

**Калёк** » 18 ноя 2008, Вт 21:18

Это ещё далеко не придел!

**слава4х4** » 19 ноя 2008, Ср 20:42

Калёк писал(а):Это ещё далеко не придел!

а придел закончиться когда :lol:

**nik_master** » 19 ноя 2008, Ср 21:03

Предел это 44 богер . Это же чиркан - МАШИНА МОНСТР :lol:

**Калёк** » 19 ноя 2008, Ср 23:11

слава4х4 писал(а):а придел закончиться когда

Когда мне покажется что достаточно!

**Joker1970** » 19 ноя 2008, Ср 23:21

Калёк писал(а):Когда мне покажется что достаточно!

Таких калесс еще не придумали :lol:

**nik_master** » 19 ноя 2008, Ср 23:55

http://www.traktor.ru/catalog.asp?catal ... eldID=3783
Ну вот от это интересный вариант я думаю будет

))))

**Калёк** » 20 ноя 2008, Чт 09:50

**Pavlo** » 22 ноя 2008, Сб 11:44

Протестили на последних покатушках штатные верхние рычаги! Вещь конечно прочная, сломаться сама собой или от нагрузок думаю не сможет, но при помощи: палок, бревен, камней и т.д. легко гнется, после чего отрывается!
Так что усиливать усиливать и еще раз усиливать, а вернее переделывать.
Виновник всего: левый рычаг. Как видно на фото изогнут дугой, вследствии попадания бревнышка.

После того как согнулся левый рычаг, мост скрутило и второй рычаг тоже согнулся

**Dr.Help** » 26 ноя 2008, Ср 15:32

мужики, а может можно подбить что делалось?

типа лифт ХХХсм=ХХрублей
работы по лифту=ХХЪХХрублей или там ничего сами делали....
и т.д.?

интересно ошень!

**Pavlo** » 27 ноя 2008, Чт 11:39

Обязательно! Время найду и сразу напишу!

**Аксён** » 04 дек 2008, Чт 18:24

-=Pavlo=- писал(а):Обязательно! Время найду и сразу напишу!

Да, было бы очень интересно посчитать калькуляцию,
а то мысли начали бродить, что надоело в УАЗе три педали нажимать.

**Yastreb** » 04 дек 2008, Чт 22:49

В Питере делают отличные усиленные рычаги. Длина под конкретный лифт рассчитывается. Как нижние, так и верхние. Мало того, они еще и изогнуты для установки более широких колес. Делаются под стандартные сайленты.

**Yastreb** » 04 дек 2008, Чт 22:58

Joker1970 писал(а):не - джип это, даже рамы нет

Вот это как раз таки и Джип. А остальные это не Джипы, а внедорожники ;)

**Kiit** » 05 дек 2008, Пт 01:41

Yastreb писал(а):Вот это как раз таки и Джип. А остальные это не Джипы, а внедорожники ;)

спокойно...не выдавай тайну..пусть думает что он всё знает!

**Калёк** » 05 дек 2008, Пт 09:50

Yastreb писал(а):Вот это как раз таки и Джип. А остальные это не Джипы, а внедорожники ;)

Ну тут всё таки я Ястреба подержу !

**Аксён** » 05 дек 2008, Пт 11:50

Вот конкретный вопрос по Чероку, при наличии силовых порогов, я смогу , как на УАЗе поворачивать между деревьев используя эти пороги? Или это черевато?

Анологично с передним бампером, какого диаметра растущие препядствия становятся непреодолимыми из-за отсутствия рамы?

**Pavlo** » 05 дек 2008, Пт 12:48

Аксён писал(а):Вот конкретный вопрос по Чероку, при наличии силовых порогов, я смогу , как на УАЗе поворачивать между деревьев используя эти пороги? Или это черевато?

Анологично с передним бампером, какого диаметра растущие препядствия становятся непреодолимыми из-за отсутствия рамы?

Не поверишь, даже хайджечится можно будет за пороги! Главное их грамотно сделать!

А бампером вали, что хочешь, вернее на сколько массы авто хватит :lol:

**Pavlo** » 08 дек 2008, Пн 22:14

Попробую расписать подробней!
Лифт, можно сделать по разному, например под 33 колеса можно:
1. Лифтонуть сильно, но без резки арок.
2. Лифтонуть мало, но порезать арки.
Но общие принципы лифтостроения Чирка остаются неизменными!
Лифт подвески.
Передняя подвеска
Более длинные и усиленные пружины, можно от гранда (или другого подходящего Jeep-а), можно на заказ. Если будет немножко не хватать, можно поставить проставку.
Нижние рычаги гнем, чтобы не упирались в кронштейн на мосту, а при большом лифте ещё и удлиняем. Верхние усиливаем, а при большом лифте тоже удлиняем. Рычаги лучше взять помощнее, например нижние от WJ.
Тяга панара: В месте крепления к мосту нужно просверлить новую дырку (правее старой). Если лифт большой, то потребуется помимо пересверливания разгибать и переваривать панару.
Амортизаторы: После лифта нужно удлинять, если есть деньги, то лучше купить новые. При средних лифтах, обычно, хорошо подходят от Крузака 80-ки.
Желательно поставить мощный рулевой демпфер!
Тормозные трубки, ставим удлиненные или просто переносим кронштейн на лонжероне чуть ниже. Можно открутить кронштейн и оставить его болтаться

.
Важно: Следи за тем, что бы хвостовик моста был в горизонтальном положении!
Задняя подвеска
Самый дешевый вариант: Поставить волговские рессоры или добавить к штатным, волговский коренной и подкоренной.
Задние стремянки: ставим от Газели или удлиняем штатные.
Также можно поставит проставку между рессорой и мостом, или обычную (квадратную) или выкручивающую хвостовик (косую).
Тормозную трубку, ставим удлиненную или просто откручиваем тройник от моста, оставляя его болтаться

.
Амортизаторы: все также как и с передней подвеской.
Важно: Хвостовик желателно выкрутить в сторону раздатки!
Резка: арок, попы.
Передние арки режутся просто, смотрим сколько нужно отрезать и режем. После обрезания :lol:

арки потеряют жесткость, их необходимо обварить или уголком, или квадрат трубой, или трубой, или полосой, можно даже швеллером :lol:

Шутка.
С задними посложней, но принцип тот же, обрезали, заварили. Задние, удобно усиливать полосой
Можно обрезать задние карманы, так как они в принципе не нужны и обычно сильно гниют!

Помимо вышесказанного можно опустить ниже раздатку. Это нужно при больших лифтах, что бы уберечь крестовины.

P.S.Пора детей укладывать, так что остальное потом!

**Калёк** » 08 дек 2008, Пн 22:33

Ну что я могу сказать по этому поводу! Колхоз! Да доргие мои Колхоз! :lol:

Но это всё работает и не плохо!
Нет конечно можно купить и Фирминые лифт комплекты и радоватся!
Но есть одно но! А если вы где нибудь что нибудь сломаете! тогда что? ждать пока привезут другие запчасти через несколько месяцев! :shock:

Я думаю не стоит! Этот лифт обще распространёный среди тех кто ездиет на это Афигеной машине а значит он работает!

По тому что и сколько стоит огласим чуть позже!

Постройка двух Чирков под 35-38е колеса

распознал лебедку

Re: распознал лебедку

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan