5-7 Сентября: "Осеннее ДезОриентирование"!

[Фopoceнкo]

....Может дадите место лагеря? Ведь район-то все равно засветили?

Планируется ещё одна-две вылазки, и тогда место лагеря утвердим окончатеьно. Скорее всего там где я и задумал, но бог его знает! Хочешь могу в личку (всем заявивишимся) дать "рабочие" координаты.

по поводу "того самого брода".... или не того, но через ту же речку. Во- первых он даже после ливней вполне проходим (в июне он гораздо глубже), а во вторых ориентировщикам через него ехать и не обязательно ;-)

По поводу трофичских точек - мне кажется что ориентировщик легко разберётся какие точки можно брать даже на ниве, а какие точно не надо глядя на карту...
в любом случае подъехать к большинству Трофийных точек на 100-200 метров можно и на Ниве...

[MikleV]

Ты это как потенциальный победитель? ;-)

PS Русские медленно запрягают....

Ну зачем ты так... Потенциальные - все.

Стараться будем - да, а загадывать - нет. А у нас новый экипаж, водила неопытен, машина не обтряслась еще - так что тут вилами на воде писано. Был бы не про зачет - я бы туда хотел бы :-)

Я о другом: мне кажется что многие из тех, кто хотел бы принять участие в кубке, просто не знают ог нем. И это неверно, наверное?

[Фopoceнкo]

...многие из тех, кто хотел бы принять участие в кубке, просто не знают ог нем. И это неверно, наверное?

Так всегда! много инетресно проходит, а знают об этом не все, что же делать? как донести инфу до потенциальных участников?

Женя сказал что скоро вывесит инфо по Кубку, Дима думаю пока на отдыхе...

По ТВ, как ты понимаешь, мы рекламироваться точно не будем :-))))


PS на мой взгляд, судя по списку завившихся, все (или почти все) потенциальные победители Кубка будут участвовать в этом ДезО, а борьба с новичками в области ориентирования тебя наверно не особо интересует! Количество участников не влияет на получаемые победителями баллы, так что в этом смысле тебе массовость то же не нужна.

[Фopoceнкo]

Опубликован регламент Кубка Клубов по Ориентированию 2008

[Vital]

Еще требуется уточнение, как будут распределяться места по ориентированию на ДезО, т.к. в нем едет четыре зачета? Будут считаться очки в абсолюте, или по каждому классу отдельно?

Дополнительную информацию по Кубку Ориентирования можно будет найти на странице Свободного Полета: http://www.tver4x4.ru/offroad.html?id=28&year=2008

[Фopoceнкo]

Еще требуется уточнение, как будут распределяться места по ориентированию на ДезО, т.к. в нем едет четыре зачета?

Эээээ, ты чего? Зачет по ориентированию ОДИН для всех участников "ДезО", где учитываются ТОЛЬКО точки ориентирования.

[Vital]

Зачет по ориентированию ОДИН для всех участников "ДезО", где учитываются ТОЛЬКО точки ориентирования.

И время, как без времени места считать? Т.е. абсолютный зачет по точкам ориентирования во всех категориях. Теперь будем биться с монстрами


Еще бы координаты лагеря узнать, три дня до выезда осталось.

[Фopoceнкo]

37 U 535736 6178229

Заезд возможен с севера (30 км грунтовок и грейдеров)
и с юга (6км грунтовка)

[Недоучка]

а асфальт от шатуры до северной гривы реально существует?
а то карты то конечно обновлены в 1976, но мало ли что

[БУДКА ГЛАСНОСТИ]

37 U 535736 6178229

Ну ты и редиска:)

[Vital]

Ну вот, теперь все будут знать, что такое UTM
Нет ли каких-нибудь контрольных точек маршрутов заезда (особенно интересны со стороны M7), а то в ночи блуждать по болотам можем долго, боюсь на легенду не успеть.

[Фopoceнкo]

Ну вот, теперь все будут знать, что такое UTM
Нет ли каких-нибудь контрольных точек маршрутов заезда (особенно интересны со стороны M7), а то в ночи блуждать по болотам можем долго, боюсь на легенду не успеть.

37 U 529695 6199423 - поворот с М7
37 U 529251 6195503 - мост

37 U 535078 6185635 тут на Юг, либо на восток, к большаку, о котором ниже.

дальше там как минимум два вариантна.... лучше быть с лебёдкой.... или вообще в Костерёво свернуть!
с М7 - 37 U 539511 6201462
с большака - 37 U 541347 6183164
далее курсоми Юго-Запад, Юг, Запад, Юго-Запад...

как то так...
Традиционно, задача найти лагерь уже сама по себе является интересным мероприятием :-)

[Фopoceнкo]

судя по всему это ДезО будет рекордно низким по посещаемости...

прогнозируется порядка 30-40 экипажей.

[kot]

37 U 535736 6178229

Ну ты и редиска:)

И не говори. Началось в колхозе утро...

[Фopoceнкo]

37 U 535736 6178229

Ну ты и редиска:)

И не говори. Началось в колхозе утро...

та вы не догнали! оч удобный формат! чётко видно расстояния...

[БУДКА ГЛАСНОСТИ]

МЫ все догнали, ибо не впервой А вот ТЫ рискуешь недобрать и половины ожидаемого количества участнегов по причины недоезжания таковых до базового лагеря:)

[kot]

37 U 535736 6178229

Ну ты и редиска:)

И не говори. Началось в колхозе утро...

та вы не догнали! оч удобный формат! чётко видно расстояния...

Так бы и сказал. Сразу уси понятно!!!

[Фopoceнкo]

МЫ все догнали... рискуешь недобрать и половины участнегов

1. не люблю посторонних на мероприятиях.
2. если участник не смог доехать до лагеря, то ему там делать нечего...

[MikleV]

судя по всему это ДезО будет рекордно низким по посещаемости...

прогнозируется порядка 30-40 экипажей.

А чего-то я зазывалочек не видел. Ни на авто ру ни где еще...

Модет мужики-то и не знают...

К тому же погода последних дней явно шепчет: без гОвен не обойдется... Ориентировщиков это отпугивает, трофистов-привлекает, но их отпугивает головоломность.
Наверное по этому?

[recon]

Андрей, как я понял, в UTM разница норсинга - дистанция в метрах?
Очень жаль что мы не попадаем на это ДеЗо Головоломки - это хорошо! Я до ДеЗо думал что неплохо разбираюсь в навигации ) Для подготовки пришлось даже поковыряться ломиком в архиве с заданиями с прошлой зимней дэзы, что б разгадать полудрагоценную собачку, но в этот раз никак не приехать. Так что удачи всем участникам, успешно поколбаситься!

[Yegor]

Вопрос по промежуточному финишу.
Такой сценарий: собираем точки ориентирования, сдаем флэшку на промежуточном финише, едем собирать трофийные точки и... не укладываемся в норму времени. При таком раскладе (не дай бог никому!) экипаж
- будет дисквалифицирован в обоих зачетах,
- или зачет Кубка Клубов все-таки пройдет,
- или в зачет ДезО пойдет результат промежуточного финиша?

[Фopoceнкo]

Вопрос по промежуточному финишу.
Такой сценарий: собираем точки ориентирования, сдаем флэшку на промежуточном финише, едем собирать трофийные точки и... не укладываемся в норму времени. При таком раскладе (не дай бог никому!) экипаж
- будет дисквалифицирован в обоих зачетах,
- или зачет Кубка Клубов все-таки пройдет,
- или в зачет ДезО пойдет результат промежуточного финиша?

промежуточный финиш это фактически финиш СУ "ориентирование", тоесть этапа Кубка.

Если такой вариант будет положительно влиять на результат в ДезО (1-3 место), то учитываться он не будет. Надеюсь до этого не дойдёт.

[Batman]

Как проще/короче заехать в Лагерь с юга? Со стороны Мишеронского или через Шатуру и далее на север тоже можно проехать (так вроде короче, но смущает обилие водоёмов)?
Как я понимаю, последние заправки - в вышеупомянутых населённых пунктах?
Хотя бы примерно: действительно ли суммарная протяжённость СУ 400 км? Хватит ли Ниве полного бака и канистры 20 л?

[Фopoceнкo]

Как проще/короче заехать в Лагерь с юга? Со стороны Мишеронского или через Шатуру и далее на север тоже можно проехать (так вроде короче, но смущает обилие водоёмов)? :oops:
Как я понимаю, последние заправки - в вышеупомянутых населённых пунктах?
Хотя бы примерно: действительно ли суммарная протяжённость СУ 400 км? Хватит ли Ниве полного бака и канистры 20 л?

по последним данным СУ будет короче. 400 это запредельный максимум. Мы откатали трассу на баке без проблем... (километров 250 получилось)

АЗС в Шатуре (где то тут, очень примерно N55.56978 E39.54391) и... Петушках (точно N55.92573 E39.48647, формат данных ГГ.ГГГГГГ!!!!!). Заезд с Шатуры наверно проще.... на Гриву и чуть чуть по грунтовке....

[Ярослав]

судя по всему это ДезО будет рекордно низким по посещаемости...

прогнозируется порядка 30-40 экипажей.

А вино-водочных участников считал?!
А таких будет ой как много!

[Vital]

прогнозируется порядка 30-40 экипажей.

"Огласите весь список, пожалуйста"

[Фopoceнкo]

прогнозируется порядка 30-40 экипажей.

"Огласите весь список, пожалуйста" :wink:

К сожалению уже не до этого, теперь тока в Лагере увидите список участников...

то что конкуренция будт большой это факт, как я и говорил заявлены, пожалуй все или почти все "Гиганты мысли ориентирования".

мне кажется что это самое "звёздное" по составу мероприятие.

[Major]

а асфальт от шатуры до северной гривы реально существует?
а то карты то конечно обновлены в 1976, но мало ли что

Не помню точно асфальт или бетон или очень хороший гравий, но это обычная дорога - для всех.

[Yegor]

Андрей,
тут вдруг вспомнилось, кто-то как-то обещал в дополнение к призам DVD с прошлоосенним ДезО...

[Фopoceнкo]

Андрей,
тут вдруг вспомнилось, кто-то как-то обещал в дополнение к призам DVD с прошлоосенним ДезО...

будет

[Timophey]

Официально подтверждаю сообщение Ярослава о прибытии большого количества вино-водочников. Делегация из Черноголовки приедет как минимум на 5 машинах...

[Товарищ Прапорщик]

Всем удачно катнутся! Я тут в Шарме тож на 70-ке по пустыне хочу погонять -)) Надеюсь она выживет

[Фopoceнкo]

архив имеет пароль, состоящий из названия точки от которой считалась самая не находившаяся точка, и номера самой этой точки.

http://www.4x4tur.ru/all_files/dezo2008-2.rar

Результаты ДезО 2008-Осень и первого этапа кубка клубов по ориентированию.

http://www.4x4tur.ru/all_files/rezDO2008-2.xls

[Фopoceнкo]

комментарии и пожелания после изучения файла можно оставлять тут.

PS наиболее удобно рассматривать данные в мапсорсе версии 6.13

данные для ози не столь расширенные.

[MikleV]

Спасибо за соревнования!
Спасиьо за файл! (жаль что в нем нет разбора полетов:-(
Спасибо за пароль к нему!

Да в принципе все понятно, и свои ляпы, и задумки оргов. Кайнее дезо по уровню сложности головоломок было попроще, чем предудущие. Ожидалось большего.

Наш результат для нас стал неожиданностью - мы ехали просто покататься, а тут... будем делать выводы - оказывается не всегда надо настраиваться именно на победу :-)

Насчет того. что говорил Будка на награждении: жаль, мол, что в дезо все меньше и меньше трофи...

Ну не стал я там выступать - ни к чему. А тут могу смообщить всое мнение: трофийных соревнований и без того великое множество, а вот грамотных ориентирований - даже на одной руке пальцев слишком много, чтоб пересчитать. И по моему принцип в таких соревнованийях должен быть один: результат в первую очередь должен зависеть от умения экипажа, а не от подготовленности машины. В противном случае простое ориентирование перерастает в трофи-ориентирование со всеми вытекающими.

К сожалению я бы констатировал: нгекоторые точки ориентирования ну совсем не светили стандартной Ниве без лебедки (такой критерий точек на Полете и у Крезика) конкретно могу сказать о 13-й точке. Да в конце дня и к 5 и подъезд к церкви расколбасили так, что стандарт без посторонней помощи там не смог бы пройти. И все бы ничего, если бы не обязательный доезд.

Так что мое мнение расхождится с Будкой: была слишком большая трофи составляющая, напрямую влиляющая на результат.

Правда от участников позу прошлого дезо я слышал мнение, что по сравнению с ним тут была споконая почти асфальтовая прогулка :-) Так что мое мнение, наверное, слишком уж предвзято. Ну уж какое есть.

Еще раз спасибо за прекрасную организацию!

[Vital]

Спасибо Туровцам и Сузуководам за мероприятие
На этот раз и ориентирование было в меру сложным и трофи проходимое. Особенно порадовала наполненность Стандарта, который по числу участников был больше Туризма и Супер Туризма вместе взятых.
Особенно порадовал район, с его многообразием дорог и разнообразием ландшафтов. Глубокие лужи на дороги были жутковатыми, а взятие точки у развалин церкви глубоко ночью при свете звезд - отдельный экстрим.

Чтобы объединить мнения любителей Трофи и обычного ориентирования предлагаю делать точек ориентирования раза в два больше и задания сложнее, чтобы каждый сам думал, что ему проще, покататься 10 минут на лебедке или за это же время решить задачу.

Все-таки Павлову с Сорокиным надо было выдавать чистый лист бумаги, чтобы уравнять шансы других участников

[Oleg]

Мероприятие прошло на ура! Всем спасибо! Покатались, поискали точки, повеселились слегка... Авто прошел боевое крещение - завернули в бараний рог (или в кабаний струк ) задний бампер, порвали пыльник ШРУС. Отдельное спасибо Главному за ночную дискотеку! Ищу свою синюю футболку с надписью ДРОЗД. Найдена чайная дожка Паши Дефа, стопка Вовчика.
В воскресенье двумя машинами и одним мотоциклом ездили на известную геокэшерскую точку - заброшенную военную базу "Круглец" (http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=595). Насладились красивой дорогой и хорошей погодой.

[sergey32]

Понравилось все, и хорошая погода и лагерь в соснах, но особенно удалась ночная дискотека А каков был хор, вырвавшегося из объятий Морфея главного, в сопровождении оркестра из черноголовки Заслушаешься Всем огромное спасибо

[Stereometria]

Спасибо за встречу! да и вообще

[Фopoceнкo]

Наш результат для нас стал неожиданностью

трофийных соревнований и без того великое множество, а вот грамотных ориентирований - даже на одной руке пальцев слишком много, чтоб пересчитать.

результат в первую очередь должен зависеть от умения экипажа, а не от подготовленности машины.

некоторые точки ориентирования ну совсем не светили стандартной Ниве без лебедки (такой критерий точек на Полете и у Крезика) конкретно могу сказать о 13-й точке. Да в конце дня и к 5 и подъезд к церкви расколбасили так, что стандарт без посторонней помощи там не смог бы пройти. И все бы ничего, если бы не обязательный доезд.

Была слишком большая трофи составляющая, напрямую влиляющая на результат.

поехали по пунктам....
1. Для нас нет, тоесть скажем может даже и большего ждали :-)
кстати я вот на манергейм ездeл просто покататься.... 3 е место.
забегая в перёд: ехал на ориентирование, а это оказалось жестковатое трофи, по меркам аборигенов вовсе и не трофи...

2. Согласен их еденицы.... тоесть собственно КрезиШтурман, Лебёдушка (три их соревнования) и собственно ДезО... Да, вот тут Улал напоминает про "Игру с Картами" ещё.

3. везде, в тч в Трофи результат прежде всего зависит от ЭКИПАЖА!!!

4. Все точки ориентирования, брались мной на зеднем приводе. На глаз я рассчитывал что опытный экипаж там ниге не сядет. Конечно если не поедет оригинальным путём.
См. файл. Думаю смогу проехать этот трек ("прокатка трассы") на Ниве без лебежения. Максимум один раз подхайджечить и то "по дури"...

по Лебёдушке и Крезику готов спорить: и там и там машины с лебёками и боггерами имели преимущества ибо могли себе позволить меньше ходить пешком и проезжать короткой дорогой, говорю это как участник там и там на стандартном автомобиле... и не добившийся сколь либо существенных результатов :-)
А вот на "Белой Пустыне" я был на Паджере...

Некоторая внедорожная состовляющая должна быть. Будь трасса на толику проще - её одолелбы и владелец недопривода! Для меня это не преемлемо! По данному соревнованию думаю получился наилучший баланс, на гране проходимости стандартного автомобиля.

по поводу сложнсти зааний. Тут то же самое что в трофи! То что вчера казалось невозможным сегодня лидеры проходят за час...

То что было тебе сложно три дезо назад, сегодня даже смешно подавать в меню гонки! А принципиально нового прдумать уже и нельзя либо это будет вообще "внеклассные чтения в математической школе"... логорифмические линейки - обязательно, справочник по геометрии - обязательно :-)

...предлагаю делать точек ориентирования раза в два больше и задания сложнее, чтобы каждый сам думал, что ему проще, покататься 10 минут на лебедке или за это же время решить задачу.

Думаю это плохой вариант! в этом случае гораздо сильнее будет влият фактор случайночти, а это плохо.

Ярким примером тому стал Весенний Крезик, где экипажи поехавшие по часовой стрелке оказались на голову быстрее тех кто пошел против...

Факторы не поддающиеся вычислению (при равенстве шансов, с точки зрения вероятности, найти бонусные точки,
прогноз времени лебежения до одной и проезд до другой точки, не имея никаких данных и пр.)
в этом случае проще проводить лотерею... на старте :-)

Количество точек должно быть на пределе возможности нормы времени (лидеры или хотя бы победитель успевает взять все), последовательность взятия точек не должна существенно влиять на результат (как с бонусными точками - идешь по часовой стрелке открываются точки впереди, против часовой сзади).

[Major]

В этот раз (в отличии от предыдущего ) готов выступить в адрес оргов лишь со словами благодарности - РЕСПЕКТ! Похоже, что наши стонания по поводу чрезмерной для стандарта трофи-составляющей были учтены и Главный Организатор ублажил нас истинным ориентированием!

По данному соревнованию думаю получился наилучший баланс, на гране проходимости стандартного автомобиля.

ПОЛНОСТЬЮ поддерживаю. Андрей, Майкл просто не был на прошлом ДезО, а потому он не видел в КАКОЕ трофи может вылиться ориентирование . В этот же раз всё было именно отлично сбалансировано - стандарт действительно без лебёдки может и не проходил, но лишь в паре мест, да и то без фанатизма!

Жаль, даже ОЧЕНЬ жаль потраченных впустую 1,5 часов на ремонт раздатки в самом начале гонки, что не позволило нам бороться за результат в самом ДезО, т.к. все силы были отданы ТОЛЬКО Кубку (мы умышленно, из-за лимита упущенного времени, не брали ни одной точки трофи, чтобы не терять времени, но зато добились второго места в Кубке - считаю, что наша тактика сработала!). А вот механникам сервиса Клуба-Сузуки Респект за экспресс ремонт, мы-то ведь уже распрощались с гонкой не взяв даже ни одной точки - настроение было на нуле , а тут даже получилось результат показать! Правда в воскресенье, на выезде из лагеря домой раздатка ОПЯТЬ полетела в том же лесу, но к гонке это отношения не имеет...

Ну, а за ночную дискотеку, которая нас отлично взбодрила при поисках легендарной 9-й точки, вообще отдельный РЕСПЕКТ! Слушали её похоже даже в Шатуре, ну а встреча нас на финише с танцами, бубнами и "шоу мокрых маечек" отпечатается в памяти надолго...

[Timophey]

Последние выходные лета я как и многие решил оторваться на природе...

Переписал точки из конференции 4х4тур, разобрался как вводить их в UTM, и в 2.00 с пятницы на субботу пересеклись с Андрей aka Хвост и двинули в сторону Петушков. Час искали мост через Клязьму, а найдя его попали на убитый и полузатопленный грейдер Большак в Мещере. Хвост вез в пикапе L200 мотоцикл, поэтому ехал медленно. Удивительно, но L200 на штатной резине показывала чудеса проходимости и не садилась. В какой - то момент весело стало уже мне- я увидел длинную лужу, уровень воды в которой однако не смог остановить ни мою 70ку, ни L200. Остановило другое - посередине лужи была вкопана труба и подрыгнув на ней Хвост потерял мотоцикл. Точнее он упал в кузове, разбив заднюю фару и перекосив задний борт. В этой же луже по моим понятием смыло с бампера передний номер у Хвоста...

Ночью было принято гениальное по тупости решение доехать мне до лагеря и взять там кого-то, чтобы кто-то сел в L200, а Хвост на "свой байк, а не лимузин". Вообщем, нашел... Около лагеря встретил Ваню на абсолютно чистой Ниве со спящими пассажирами и понял, что заезжали мы не там

На обратной дороге к L200 умудрились даже засесть, спасибо Юре за помощь Поискали номер, засев на подготовленной 70ке, там где проехал L200- не нашли...

Далее чудеса проходимости на L200 показывал я, прошел в какой-то момент даже слишком далеко вглубь габаритов своей 70ки, ну там все разруливается уже...

Приехали и выпив шампанского легли спать около 13.00 утра. Проснулись и поехали искать заброшенные объекты, коими богата Мещера. Ближайшим к лагерю оказалась заброшенная церковь поистине огромных размеров. Сразу скажу, что и Реконьский и Рдейский храмы меньше. Видно, что село здесь было богатое.

А Андрей всю дорогу ехал на мотоцикле, и был после заезда похож на комок грязи, местами закапываясь по сиденье...

Далее необходимо сказать, что первый раз собралась такая дружная компания моих друзей из Черноголовки. Что уж говорить, в нашей компании можно насчитать около 7 внедорожников и наконец всем стало интересно, что же они умеют.
Что там внедорожников, под вечер колонной из 3 - х внедорожников мы отправились встречать Аню и Улю на двухнедельном от роду Опеле Астра, который вполне нормально добрался до лагеря. А далее началось неописуемое буйство... Играли на гитаре... сначала у себя в лагере, где выяснилось, что "новый L200 отныне возит навоз в поместье"... потом решили, что надо играть во всем лагере, и ненароком разбудили Форосенко, который устроил дискотеку для всего лагеря в 3 часа ночи...

На следущее утро отправились искать заброшенную базу.

Она оказалась совсем заброшена... И только соревнования по ориентированию (кстати, чьи это компостеры- кто знает?) иногда вдыхают в нее хоть какую-то жизнь.

На обратной дороге Ваня посадил Нивку, благодаря чему мы познакомились с очень веселыми жителями города Петушки.

Приехали в лагерь в 6 вечера, а там уже никого нет. Уехали в 8 вечера.

Фото тут:
http://photofile.ru/users/timophey/115195965

Более читаемый вариант с иллюстрациями тут:
http://community.livejournal.com/polniy ... /9365.html

[Long Face]

Поучаствовали во всех этапах.

Ночная легенда - чистый адреналин, очень понравилось, но явно должно быть отдельной дисциплиной, т.к. был реальный шанс разложить машину до ДезО. Но количество КП удручает - количество закорючек на треке явно подразумевало их большее количество. Судей не хватило Так же вероятно имело бы смысл сделать разные зачеты, для больших и маленьких, т.к. для маленьких водные преграды были порой слишком серьезны, имхо.

Трофи-спринт - Главный, вещи надо называть своими именами - это был триал. Зрелищно очень, но нафига нужно было, как и легенда - не понятно.

ДезО - всё понравилось, даже сказать нечего кроме похвал. Для первого участия в зачете СуперТур нам трофи хватило . Жалко зарядка сдохла

Про ночную дискотеку забыл добавить - частушки жгли, а когда запел Главный я уснул )))

[Timophey]

Еще отчет от Андрея на эндуре и L200:

http://dr-nas.livejournal.com/8309.html

С приветом Главному за хорошую дорогу туда

[Oleg]

Вообще, проходимость мотоцикла удивила. Прёт по колеям и глубоким лужам дай боже, а по лесным песчаныи грейдерам вообще уходит в точку.

[Снегурка]

Ничо удивительного, правильный мотоцикл на правильной резине гораздо быстрее и проходимее любого жыпа, будь то говна или каменный триал. Так что пора Главному и класс для мотопедок в Дезо организовывать

[ДимаМ (a.k.a. кокс)]

"Ничо удивительного, правильный мотоцикл на правильной резине гораздо быстрее и проходимее любого жыпа, будь то говна или каменный триал."

сорри, но это полный гон. рекомендую попробовать тока не по грейдеру или грунтовке, а по лесу, чтоб бревнышки валялись, по болоту и т.д. результат удивит

[Sadxu]

Спасибо за соревнование! Понравилось! Но нас в этот раз преследовали неудачи постоянные с навигацией, поэтому мы фактически гонку слили. Но надеюсь это не последнее Дезо! Всем до встречи на крезике.

миниотчет-заметка

http://www.off-travel.ru/site/index.php ... &Itemid=38

[Greedy]

Освободились поздно, поэтому приняли решение ехать с севера. Телепались в пробках. К Клязьме подъехали уже заполночь. Здорово напугала лужа уходящая за горизонт. Удивительно, но на пути в лагерь ни разу не застряли на почти стандартной машине. На следующий день пару раз разматывали лебёдку. Было интересно, но не хватило воли к победе. Уже дома, в спокойной обстановке вычислил проц 70 точек. Особенно счастлив, что ничего не сломал. Джимик - ВЕЗДЕХОД!!! (маленький только). Оргам спасибо!

[Player]

Респект Главному за качественное соревнование, коих на самом деле не так много, как хотелось бы.
По существу:
1. Ночная легенда - присоединяюсь к точке зрения оратора о малом кол-ве КП. Думаю, вариант с 8-10 КП был бы гораздо интереснее. К тому же результат легенды, по-хорошему, должен влиять на общий результат дезо, хотя бы в малой степени.
2. Трофи-спринт. Реально интересный и разнообразящий соревнования участок, кроме того, хорош для зрителей, так как кроме этого участка, они ничего не видят. Думаю, особенно колоритна была бы грязевая ванна в дополнение к препятствиям.
3. Дезо-ориентирование. Задачки мне представляются интересными, количество - разумно достаточным, хотя, возможно, в ближайшей перспективе лидерам надо будет давать больше задачек. Достаточно сказать, что мы ( как, впрочем, и экипаж Е.Павлова) уехали на трассу через час после отсчета нормы времени - это время на забитие точек и первичное решение задач и выработка стратегии).
Кроме косяка с 9й точкой лично я нахожу, что и "квадратные" точки расположены с бОЛьшей погрешностью, чем хотелось бы. И еще - как людям, заезжавшим с севера, знать, где развилка с ответвлением на 4й участок? Не хотелось бы, чтобы элемент случайности имел большой вес в результате соревнования.
4. Дезо-трофи. Здесь в целом все ОК - точки не сильно засадные, что позволяет вовремя одуматься и вернуться. :-) С учетом того, что трофи точки ставить проще, чем ориентирования, думаю, что не помешали бы дополнительные точки относительно "вдали" от путей следования основного пелетона гонки для возможности набрать больше очков тем, кто едет рубиться. Ведь даже если бы точек ориентирования было 20, а трофи - 30, то 30 очков не дали бы возможности трофисту и близко подобраться к подиуму.

Резюме. Мы получили большое удовольствие от мероприятия. Спортивная составляющая тоже на высоте. Идея дезо - победитель должен быть силен и в трофи, и в ориентировании - полностью реализована - ведь очевидно, что для победы, особенно в туризме/супертуре надо брать почти все точки, как трофи, так и ориентирования. Единственное замечание - 9 точка. Весьма странно, что количество участников маловато, но, хочется надеяться, что это временное явление.