4раннер1-2 и митсубиси паджеро 2: Что выбрать ??

[Shults]

На днях выезжал на 3 дня на Плещеево озеро с друзьями, где разбил свой седан. Оплакивая свою груду металлолома, по дороге в страховую компанию, задумался о покупке другово авто, что взять ??
В связи с предстоящей поездкой в Брянские леса по грибы да ягоды, с типом кузова авто долго не задумывался - ВНЕДОРОЖНИК ОДНОЗНАЧНО !!!!
На протяжении 2-х недель я неотрывно перелапачивал гигабайты информации об этих чудесных созданиях и тормознулся на 2-х марках тойота 4раннер1-2 и митсубиси паджеро 2 выбор мой ограничивался ценовой категорией паскольку я не дочка и не сын и даже не двоюродный брат миллионера то в кармане у меня скопилось 180труб, авто должно быть 5-дверное и на механике. В последствии планирую 33 катки и лебедочку. Итак эти два девайса отправили меня в накаут, и я как 5-ти месячный ребенок сижу на жопе один в центре комнаты и незнаю какую погремушку взять, надеюсь с вашей помощью всетаки определиться окончательно. За ранее примного благодарен.

[kot]

Если выбирать из этих двух иномарок, то я бы взял тоёту, причин много. Еще нисан терану можно посмотреть.
Удачи.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

За 180 т рублей можно взять бензиновый террано 1 года эдак 1987! Однозначно перекрашеный и гниловатый.
Цены на внедорожники сейчас очень сильно поднялись!
Если говорить о вседорожниках фораннер, террано,митсу падж., то разговор об автомобиле может начинаться с суммы в 250-350т. соответственно 89-92г,не моложе...при условии, что это не конкретный лом
33" колёса не всем ещё полезут без бодика и лифта!
Так, что работы с машиной будет не мало!
Вот на крузер 33" влезли аппсалютно без проблем безо всякого лифта!

[glebius]

Я бы за 180 тыс. рублей брал бы Ниву или УАЗик и не заикался бы думать о иномарках.

Ещё ж придётся на колёса и на лебёдку отложить.

[Ярослав]

Митсубиси паджеро 2 дешевле. Наверное стоит смотреть в его сторону. Живых не гнилых экземпляров найти очень сложно. Недавно за 230т все же удалось найти вполне приличный аппарат.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Согласен с Яриком! Накопал тоже несколько приемлимых вариантов в районе 250-300 тыр. пока себе машину искал, есть вполне приличные варианты с кондеем и чистым салоном! Более приемлимые варианты по зч Галлоперы! Тоже бывают всплывают на автору вполне ничего себе варианты! Для шашлыкинга и необременительных семейных выездов на грибную охоту самое то! Парттайм если только не парит!

[Shults]

2 Ярослав, а при осмотре паджеро в первую очередь на что стоит обратить внимание, есть ли у них характерные болячки ??
2 glebius - подумывал я и про российский автопром, обладателем нивки я являлся на протяжении 2-3 лет, но это было так давно и воспоминания после 21213 не самые приятные, хотя я ее и топил и горела она у меня и вмерзала в лед, вощем не хочу я больше ниву, а вот УАЗ - это да !! - думал я и над приобретением УАЗА, и как то сидя на лавочке и допивая пиво заметил краем глаза как возле дома припарковался сосед как раз на УАЗОНЕ, я к нему, мол как-чего чего-по чем туда-суда, вощем заглянул я к нему в багажник и обнаружил тама еще такой же УАЗ но только в разобранном виде, запчастей видимо-невидимо, вообщем после моего с ним диалога я сделал вывод что УАЗ - это танк который нужно постоянно чинить, он совершенно не комфортабельный(по городу не поездииш), прожорливый, постоянно ломается, воощем машина для тех у кого есть время и руки растут откуда надо, и которые по грязи ездят чаще чем по асфальту. А мне нужен не вездеход, на него я еще не заработал ((
2 Иван Александрыч/KEROSIN - насколько критична гнилость кузова на рамных внедорожниках, я слышал, что на разборках крылья на пажеро по 100$.
Во лазил тут на авто ру нашел такие варианты, которые мне подходят, возможно по фото поставить предварительный диагноз или всеже нет, возможно ли после замены масла на них отправиться в поездку за 600км в одну сторону ???
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1693880.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1648437.html

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Сосотяние авто на фото и в натуре может отличаться координально! Просмотрел несколько машин и ни одна не соответствовала фото!
Можно на машине куда-либо ехать или нет можно определить только после детального изучения состояния ходовки и трансмиссии, что сделать до покупки нереально, но по возможности необходимо!
Гнилостность кузова всегда говорит о таком же состоянии всего остального, по этому смотреть надо на общее состояние авто и особенно на его хозяина! Поговорить с ним, определить сливает ли он авто или продаёт по какй-либо другой причине! Прокатиться и всё повключать обюязательно! Под брюхо лезть обязательно! Я лично на свежекупленой машине после замены амо и пружин по кругу проехал сразу 700км! Да и по грязюке поползал мальца.

[Shults]

А на что впервую очередь стоит обратить внимание под дивайсом, челостность пыльников, рельефность и коррозийность днища ??

[дэдушка]

В январе взял Терранку бензин 3л, рад поуши. 31" колеса без лифта встают. Кузов был конечно же болен коррозией. Но опасен кариес только в местах крепления кузова к раме. Остальное "дядя Вася" проварит за два дня и 10 копеек. Мой вариант обошелся 95 килоруб, и еще 20 сварщику.Теперь ~за 120 я имею прекрасный и безотказный автомобиль. Который , к стати , не очень жалко в г.внах

[Shults]

То есть террано за такую сумму самый приемлимый вариант по сравнению поджеро и раннером, а чероки кирпич который ??

[Иван Александрыч/KEROSIN]

У чирков нет рамы!
ПС Так, к сведению, лучше вложить 20ку в год и состояние авто, чем ходить с этой 20кой по дядям Васям! Хеппи энд в этом случае лишь везение, попадалово- правило! Дядя Вася может выставить счёт не только за кузовщинку, но и за неизлечимые болячки данной марки, которые есть у всех пристарелых авто! Поверьте мне, как заядлому "некрофилу"! Пыльничками да заменой крестовинок тут как обычно не обходится, тут заменой агрегатов и цельных модулей авто частенько попахивает! От того их и сбывают! По этому я отчаянно кричу: со владельцем базарьте побольше и попродуктивнее! Это как из партизана инфу вытягивать! Купитесь на дешёвый лоск- попадёте на бабло по агрегетам однозначно! И ещё: почитайте прежде о болячках той марки, которую вы хотите кукпить! Договоритесь с ем нибудь из инет- гуру о совместном осмотре! Поверьте, эти вложения оправдываются нараз, особенно, если оплата пивом!

[Shults]

Ну нива тоже без рамы и ничего, насколько плох вездеход без рамы ??, зато помоему у них агрегаты не номерные, ни так-ли ??, что упрощает и ремонт и замену тех же агрегатов.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1607424.html - вот не плохой вариант на мой взгляд, звонил владельцу, договорились об осмотре на вторник, как пояснил владелец машина в полном порядке, поежженная по грязям но без фанатизма, из недостатков пояснил - трещина на лобовом стекле, нерабочий кондей, а так же после лифтовки необходимо заменить, по моему рулевые тяги (могу ошибаться) поставить от гранда - гнутые, а то на прямых при парковке стучат - как мне сказали 3 тыщи стоят эти тяги зад и перед + за 1к их установят, кондей 8к, вощем съездить надо да посмотреть, озадачен

[дэдушка]

2 kerosin
Я и сам заядлый "некро", тем не менее огульно говорить о замене агрегатов остерегаюсь. Все таки япо- не ВАЗ с ресурсом в 100 т/км.
2 Shults
Знающие ,американские внедорожники, люди чирка не рекомендуют.
Советуют обратить внимание на Шевроле Блейзер, но только с мотором 4,3

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Чирка уже не найти, да и мал он, гниюч. Прочих америкосов переделывают на газ. Но это всё равно не делает ихние моторы более продуктивными чем дизель!

По поводу агрегатов у япошек есть чётко обрисованый ресурс! То есть можно абсолютно чётко сказать, после какого пробега что кончится! Именно под эти сроки и планируется продажа! Поездил пол-года и началось.. помпа, гена, шрусы... Вобщем рекомендую именно японцев брать как можно свежее! Ну или проверять все агрегаты чательным образом, чай не тазики, раздатку за 50 баксофф не купишь!

[Shults]

Я осознаю, что кукурузник - это то к чему стремятся все, абсолютно все, люди занимающиеся ездой по бездорожью, и яб с большим удовольствием приобрел такой агрегат, но блин, 400труб отдать за 18-ти, 25-ти летний девайс я еще не готов, не готов так же как обзавестись хобби месить подмосковную грязь, я сделал определенные выводы, естесственно не без Вашей помощи, спасибо всем огромное за советы, они сыграли решающую роль и скоординировали меня в 1 направлении, я сделал свой выбор и даже если он не правильный - накажусь я сам, люди учаться на своих ошибках. Одно я знаю точно, если меня затянет трясина подмосковных болт, жжужжание лебедки, и хруст песка на зубах, то кукурузник 80 будет стоять у меня в гараже ))) - если поместится )))

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Крузер 80 чистый экспедиционник! На нём жужжать лебёдкой надо где-нить на Урале! А под москвой в говнах можно копашиться на чём угодно! Благо всегда до дома дотащат!
ПС Мне мой крузер 90г в хорошем состоянии обошёлся в 290 тр. Искать надо, копить и ждать..не бросаться на всё что блестит!

[Ярослав]

Мне мой крузер 90г в хорошем состоянии обошёлся в 290 тр....

Талант!

[full time]

Крузаки хорошие машины, но давайте уже пиарить уазеги!
Ряд преимуществ:
Доступные з/ч
Простота конструкции
Легкий полевой ремонт
Относительно недорогие портальные мосты
Поломка всегда ожидаема, поэтому никогда не застигнет врасплох
Драйвер всегда в тонусе
В нем всегда можно воплотить самую дерзкую идею или мечту
УАЗ в центре внимания, особенно в городе!
Можно без труда найти живую машину, по цене силового бампера на Крузер!
Накопив на лебедку можно смело выезжать и «делать» на бездорожье суперподготовленные иноджипы.
И т.д.

[Слик]

УАЗ в центре внимания, особенно в городе!

Подготовленный - да, а стандартный вызывает реакцию типа "так дайте ж милостыню ей". И не надо ничего пиарить, и так цены на все растут, и "мечта" и "ацтой" уже стоят безумно, особенно с учетом их возраста.