старенький DEF vs Hunter

**Фopoceнкo** » 15 фев 2008, Пт 03:13

Иван Александрыч/KEROSIN писал(а): Сотню он по трассе идёт

....взял бы обычный двухосник, фургон без перегородки. Для недалёких экспедиций вполне нормально ИМХО будет.

хе-хе.... сотню можно? Наверно, но, почему-то, думаю что гудит шумит и сквозниками изобилует этот тарантас, уж больно он мне луаз напоминает!

Обычный двухосник?! епть! длинная семисисятка не подайдёт?
полюбому лучше буит... ну или дэвендер?

пятая, десятая.... такому авто место только в музее (точнее - на свалке)... показывать можно - езить - низззя!

**Kombat** » 15 фев 2008, Пт 03:33

http://fotofedor.ru/terra/Island/island ... and223.htm
http://fotofedor.ru/terra/Island/island ... and218.htm
:lol:

Главный, ты чёта гламур развёл! Конечно классические бытовые внедорожники удобны и быстры. Но военная техника конструктивно заточена для выполнения боевой задачи, а не для комфортабельности! Проходимость и надёжность у пинцета охрененная! Конечно, там щелей наверное до хрена(в уазике, дефе их нет чтоль?) хотя я честно не нашёл ни одного неплотного соединения двери или лобового стекла, а кунг вообще полностью пластиком заделан! Сотню машина едет легко, можно же и поднапрячься!

Гул и шум зависит по большей части от резины, мотор там весьма скромный, бензиновый 82л.с.(!) воздушного охлаждения с охрененным моментом, 80й бензин. Трансмиссия уникальная полностью независимая, блокируемая и с бортовыми редукторами. Ездит же народ на буханках, причём в некоторых областях поголовно! Чем двухосный пинцет тебе не буханка!? Он почти таких же размеров! :wink:

Цена не подготовленой машинки думаю далеко не 20 штук евро.

**Фopoceнкo** » 15 фев 2008, Пт 13:23

Kombat писал(а):http://fotofedor.ru/terra/Island/island_big/island218.htm

А для снятия запаски вызывают подъёмный кран ;-)

В Исландии запаска нужна видимо только для закапывания в грунт! Гвоздей на дорогах там наверное не особо много(у Паши спростить надо).. :wink:

Судя по отсутствию лебёдки можно предположить, что и захоронение не актуально, водило рулит! :roll:

И вообще на тентованой машине в такие края- жесть! Однако люди едут, и они далеко не одиноки :lol:

Это было бы странно, если было бы всё настолько плохо..

**Kombat** » 15 фев 2008, Пт 19:15

Фopoceнкo писал(а):
Обычный двухосник?! епть! длинная семисисятка не подайдёт?
полюбому лучше буит... ну или дэвендер?

пятая, десятая.... такому авто место только в музее (точнее - на свалке)... показывать можно - езить - низззя!

Вот и я грю, сколько людей, столько и мнений, столько и вкусов.
Отдыхал мой товарищ в Дубаях. Заодно и прикупил Прадо(казахский народный автомобиль). Спрашиваю - почему не нормальный Крузак? А зачем, отвечает. Все же берут Прадо и ездят. Значит нормальный автомобиль. Каждому - свое.

**BFGUD** » 16 фев 2008, Сб 14:56

Иван Александрыч/KEROSIN писал(а):Главный, ты чёта гламур развёл! Конечно классические бытовые внедорожники удобны и быстры. Но военная техника конструктивно заточена для выполнения боевой задачи, а не для комфортабельности! Проходимость и надёжность у пинцета охрененная! Конечно, там щелей наверное до хрена(в уазике, дефе их нет чтоль?) хотя я честно не нашёл ни одного неплотного соединения двери или лобового стекла, а кунг вообще полностью пластиком заделан! Сотню машина едет легко, можно же и поднапрячься! Гул и шум зависит по большей части от резины, мотор там весьма скромный, бензиновый 82л.с.(!) воздушного охлаждения с охрененным моментом, 80й бензин. Трансмиссия уникальная полностью независимая, блокируемая и с бортовыми редукторами. Ездит же народ на буханках, причём в некоторых областях поголовно! Чем двухосный пинцет тебе не буханка!? Он почти таких же размеров! Цена не подготовленой машинки думаю далеко не 20 штук евро.

http://www.auto-bavaria.ru/?cat=c&m=6&a=kg&c=254 всего 700штук зато проедет везде и переделывать не надо :roll:

**Kombat** » 16 фев 2008, Сб 16:19

70 шт. за данный девайс - это явный перебор.
У нас вообще у народа крыша куда-то едет.

**Тяни-Толкай** » 16 фев 2008, Сб 19:52

Kombat писал(а):70 шт. за данный девайс - это явный перебор.
У нас вообще у народа крыша куда-то едет.

Это точно! И 70 штук не баксов, а евро!

http://www.pinzgauer.spb.ru/index.php?o ... &Itemid=50, за хлам которому 20 лет, скоро луазы будут за приблизительно такие же деньги продавать. Меняю феррари 2003 года и ролс ройс 2001 на пинзгаузенр 1975г. мать-его, со своей доплатой

Как только появится более дешёвый аналог, то цены резко упадут! Даже на обычные буханки цены неимоверно завышены, да и на сраные уазы тоже, взгляните на года и цены! Тенденция однако!

Кто-то может предложить что-то лучше и дешевле? Велкам! :wink:

Что касается цен на пинцет, то надо отметить, что год авто не есть пробег! Машины с консервации!

**Тяни-Толкай** » 17 фев 2008, Вс 00:28

Возможно за бугром наш авто хлам на военных мостах тож по таким ценам продают, деловые люди

лавку, унитаз, сетку от мошкары в буханку, с Вас 50 т.евро- неплохой бизнес. От души радуюсь за ребят!

**Kombat** » 17 фев 2008, Вс 04:33

Тяни-Толкай писал(а): 70 штук не баксов, а евро!

Это опечатка!
Цена в рублях!!! :lol:

**Kombat** » 17 фев 2008, Вс 04:57

Conrad писал(а):
Паджеро - попытка угодить всем, не очень удачная, но имеющая своих ценителей. Хорош для прохвата по проселкам, но ни надежностью, ни реальной проходимостью не обладает.

И кроме этого ее, да и Делику тоже, не любят механики за довольно плотную компоновку узлов и агрегатов, что вызывает определенные неудобства и слова при ремонте.

**Слик** » 08 мар 2008, Сб 15:50

Поток сознания: http://www.avtorinok.ru/forum/viewtopic ... 01d9a0eca6 .
Чел конечно не оффроудер, но со стороны асфальта многое видно четче, без розовой пелены перед глазами.