самурай или ниву? вот в чем вопрос!

[самурай]

help!люди добрые, поможите! хочу небольшой внедорожник, но денег мало, стоит ли брать сузуку самурай, или взять ниву?

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Ты сам себе ответил на свой вопрос. Самурай задёшива ты не купишь! Это очень популярная нынче марка для строительства чемпиономобилей, по этому даже ржавый хлам стоит очень дорого!
http://i021.radikal.ru/0802/e9/45c081d317e4.jpg
Нива же машина совсем из другой оперы! Она больше самика по объёмам, но обладает совершенно другими качествами! Чтобы нива "поехала" в неё нужно будет вложить не меньше, а то и больше чем в самурай, да и стоит она нынче тоже не кисло и чинить, чинить!:(
http://i016.radikal.ru/0802/4f/e9213e597f28.jpg
Для субботних покатушек сгодятся обе машины, но в серьёзные путешествия ни на пляжном джипчике ни на безрамном полугородском вседорожнике не поедешь! А что, других альтернатив этим двум машинам не существует? Какой бюджет, какие цели покупки?

похожие темы:;)
http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=7214
http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=7475

[самурай]

да денег изначально тысяч 7 максимум, а потом уж как пойдет, а цели-охота, покатушки с семьей, и,хочется в клубных заездах поучаствовать, ну не особо экстремальных
P.S. а другие варианты подскажите?

[dimedroll]

да денег изначально тысяч 7 максимум, а потом уж как пойдет, а цели-охота, покатушки с семьей, и,хочется в клубных заездах поучаствовать, ну не особо экстремальных
P.S. а другие варианты подскажите?

самурай и с семьей это не получится:lol:
это маленькая 2х местная машинка.насчет дешево не купишь искать нада,Ваня неправ.конечно на автору весят машины лохматых годов за анрил бабло как говорится.
если интересно могу показать что такое самурай(он у меня еще неделю будет).раз ты тоже в ясенево живешь
так же про самураи стоит почитать тут http://samurai-club.ru/phpbb2/index.php

а если всетаки семья машина и охота я б посоветовал посмотреть на чирки кирпичи.как раз в этот бюджет. зч дешевые,пуляет,автомат.при желании можно построить неплохую машинку

зы то Ваня: http://samurai-club.ru/phpbb2/viewtopic.php?t=6706

[glebius]

Если охота, выезды с семьей, то надо брать длинную Ниву. Как раз 7 тысяч хватит чтобы взять живую и немного подготовить. Ну или сразу взять подготовленную.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Дим, ты просто Дед морозз! На фото сверху машинка ушла за восьмёрочку несколько лет назад. Я бы взял твоего самика под покатушки, если бы не накопления на патруля

ПС С семьёй на первые покатушки можно и на самурае.. на вторые можно смело будет приезжать уже одному! А вообще мысля с чирком вполне правильная. Мосты "дана", двигло простое и тяговитое, зч недорогие, правда искать нужно живой аппарат- гнилья полно продают, снаружи ничего так, изнутри полный пипец! Не забываем, что чирок как нива, с несущим кузовом!

[самурай]

dimedroll(43), покажи аппарат, мой номер 89266676143 я щас не работаю времени навалом.
а чирик- это чероки? правильно я понял?
а семья у меня- это жена и пацан семи лет
да, а зовут меня Дима

[самурай]

ВОТ ЕЩЕ ПРИГЛЯДЕЛ ВАРИАНТЫ:Kia Retona (CE);Kia Sportage 1;Isuzu Trooper;Mercedes-Benz G-modell (W460);Mitsubishi Pajero1;Nissan Patrol GR I (Y60);Nissan Terrano I (WD21);Suzuki Escudo;Toyota 4runner; ХОЧУ МАШИНУ НЕОБРЕМЕНИТЕЛЬНУЮ ПО СОДЕРЖАНИЮ. ПОДСКАЖИТЕ, КТО ЧТО ПО НИМ ЗНАЕТ!?

[ЭКСПЕДИЦИЯ ТЛК 80]

Из того что ты перечислил, лучший вариант это Nissan Patrol Y60 GR1, но достойный вариант будет стоить не меньше $10,000. На сколько я знаю, запчасти на него не очень дорогие, и надежность будь здоров, еще желательно искать с двигателем 4.2тд, если за ним следили - вечный двигатель. Мое мнение, подкопите немного денег и берите Патрол. Все выше сказанное ИМХО. С уважением.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Вадюх, почему то мне кажется, что это кончится покупкой банального уазика. Просто необходимо помнить, что жаба в таком деле, как выбор внедорожника для путешествий или покатушек не лучший советчик, особенно если принимать во внимание классическую полную безграмотность в понятиях о полном приводе! Сначала надо хоть понятие поиметь, что есть полный привод, и каким он бывает и какой рулит! Ато в одну кучу валятся и вседорожники и паркетники и вообще не пойми что, втискивающееся в энную сумму денег. Для начала советую хотя бы изучить на чём народ вообще ездит, куда и чем за это расплачивается. Беспроблемных машин, тем более внедорожников не бывает, особенно если на них ещё и в говна ездить. По этому необходимо не только тупо ткнув на машину выбрать марку, но и взвесить все плюсы и минусы выбранного авто!

Это как собаку люди заводят по бытовым требованиям: чтоб не линяла, чтоб небольшая была и неприхотливая в жрачке и не задорога... покупают ягдтерьера а потом ходят все покусаные и живут в обглоданной квартире... откуда им было знать, что это портативная машинка для убийства со скверным характером!
http://www.sniper.ru/photos/img/3770.jpg

[ЭКСПЕДИЦИЯ ТЛК 80]

Вань, как и почти всегда, не могу с тобой не согласится. Автору действительно следует определится с предназачением авто, или прислушаться к знающим и опытным (себя к таким не отношу, просто знаю у кого спросить и с кем посоветоваться)... и все же оптимальный вариант патрол y60...вместительный, рамный, мостовой, вполне проходимый (с минимальными доделками), надежный, не дорогой в обслужевании... просто надо немного подождать, подкопить и брать сразу хороший, живой аппарат.
Гелик - вещь, но помоему дорого в обслуге, и уж за 7000 ты живой не найдешь (Может тебе что Вовчик подскажет, у него как раз Геленд и он им вроде доволен). Остальные Кии это вообще не внедорожники, а скорее паркетники, или вседорожники. Удачи автору в подборе Правильного авто, и не стесняйтесь задавать вопросы.

[Вовчик]

Гелик - вещь, но помоему дорого в обслуге, и уж за 7000 ты живой не найдешь (Может тебе что Вовчик подскажет, у него как раз Геленд и он им вроде доволен).

Да, Гелик действительно вещь, но цена авто, на которые стоит обратить внимание, начинается с 13-14 тыс. долл. Зато для бездорожья поначалу, кроме резины, ничего не надо - как и УАЗ, авто строился для армии. Но запчасти дорогие даже б/у, это надо понимать.

[егор]

КАк недавний владелец самурая могу сказать что на этой машине ездить не просто, просто очень жесткая!Вторая машина сузуки джимни, вот это аппарат правильный очень недорогой в обслуживании, мало топлива ест, на мой взгляд более проходимый чем нива, в дальняк можно ездить, места внутри мало, но больше чем в самурае!Наезжать по поводу нивы не надо у самого было две подготовленных!
P.S. Иван, был в том году вашим соседом, рядом дом, сузуки джимни синий!

[Иван Александрыч/KEROSIN]

ага помню..со шноркелем!

[glebius]

В прошлом году искали Y60 с TD42 за $15000 в хорошем состоянии. Не удалось найти (взяли террано 2). Если Y60 с TD42 за $10000 то надо сразу готовиться к капитальному ремонту кузова, а если ещё и рама проржавела, то совсем жопа.

Если с семьёй, да на охоту, то самурай и джимни не подходят. Нужно машину побольше. И я, как перфекционист, который не может ездить на машине, в которой что-то неисправно или давно требует замены, считаю, что в бюджете $7000 на авто и подготовку можно рассматривать только ВАЗ 2131.

[full time]

Если бюджет жмет и нужно постичь азы темы, то начать нужна с уаза. Найти живенький, покататься, посмотреть что как, как др. машинки ездят. Может, вообще тема не торкнет. А потом уже дальше решать. Продать- доплатить-купить, строить, продать-избавиться.

[егор]

на мой взгляд УАЗ брать не стоит, если ремонтом будешь заниматься сам, то бери что то импортное, комфорта гораздо больше, а уаз это табуретка для спортсменов, в котором холодно, громко, нет тормозов и т.д., егно надо весь переделывать, но тогда бюджет будет соизмерим с иномаркой.

[самурай]

всем спасибо, что откликнулись!бюджет вырос до 10000, на охоту я с семьей ездить не буду, в полное г... залазить не собираюсь, УАЗ брать- ни в коем случае! я с ним в армии нае...ся!патруля на авто.ру подходящего не нашел, еще варианты?максимум, к чему должна быть готова машина- это экскурсия в Карелию

[Вовчик]

Nissan Terrano, Toyota HiLux.

[егор]

если с такими темпами бюджет растет, то к концу недели купишь 105 новый, а если серьезно машина то большая нуэжна?

[aws77]

Вот твоя машина http://cars.auto.ru/cars/used/sale/960223.html
Не шутка и не реклама. Смотрел ее для сына, но подвернулась Фрося Спорт посвежее, да и подороже.
Там небольшие траблы по кузову и салону, но механика и движек в отличном состоянии. Даже кондишь рабочий. Хозяин правда не торгуется .

[самурай]

большая машина вроде не нужна, я рассмотривал в основном 3-х дверки.
а трупер мне понравился,я его уже заметил, надо съездить посмотреть!

[егор]

хороший вариант, если расход не напрягает, а вообще посмотри еще витары, и дайхатцу рокки прикольная, тоько ее хрен найдешь!

[самурай]

кстати, никому не нужна для жены машинка учебная?продаю мазда 323 1,6с автомат,седан,чистый салон, 91 год, отличный кузов , машина в полном порядке,цвет-прикольный оранжевый металлик, гидрач, без кондея, но с электролюком,на новой хаке RSI, хорошая музыка. хочу за нее тысяч 140(торг)

[dimedroll]

Вот твоя машина http://cars.auto.ru/cars/used/sale/960223.html
Не шутка и не реклама. Смотрел ее для сына, но подвернулась Фрося Спорт посвежее, да и подороже.
Там небольшие траблы по кузову и салону, но механика и движек в отличном состоянии. Даже кондишь рабочий. Хозяин правда не торгуется .

ГЫЫЫЫЫЫЫ

вот повеселил то,тока не нада про труперы..............
вот моя предыдущая машина,ее тут многие знают http://evg.serveblog.net/gallery2/main. ... 3.JPG.html

моторы у труперов этого кузова не ахти(у меня был именно такой 4ze1 оч склонный к перегреву),кузов ржавеет сильно,да и для справки машины в этом кузове шли до 91года

то самурай: я тебе завтра наберу посмотришь самурая вживую

зыыы между прочем она снова в продаже спустя 3 года http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=63492&hl=

[самурай]

понял, трупер не рассматриваю.

[aws77]

Вот твоя машина http://cars.auto.ru/cars/used/sale/960223.html
Не шутка и не реклама. Смотрел ее для сына, но подвернулась Фрося Спорт посвежее, да и подороже.
Там небольшие траблы по кузову и салону, но механика и движек в отличном состоянии. Даже кондишь рабочий. Хозяин правда не торгуется .

ГЫЫЫЫЫЫЫ

вот повеселил то,тока не нада про труперы..............
вот моя предыдущая машина,ее тут многие знают http://evg.serveblog.net/gallery2/main. ... 3.JPG.html

моторы у труперов этого кузова не ахти(у меня был именно такой 4ze1 оч склонный к перегреву),кузов ржавеет сильно,да и для справки машины в этом кузове шли до 91года

то самурай: я тебе завтра наберу посмотришь самурая вживую

зыыы между прочем она снова в продаже спустя 3 года http://forum.4x4club.ru/index.php?showtopic=63492&hl=

А что она и цвет поменяла. Вроде вот http://4x4club.ru/about.php?id=40
И что ж ты новому владельцу про мощность не рассказал у движка.
Так он три года и думал, что она 127 л.с.
Насчет склонности к перегреву раскажи моим друзьям, которые из Карелии с половиной радиатора возвращались. По гниючести - после 15 лет эксплуатации покажи мне машинку без ржавчину. По году выпуска - это именно 92-й. Исудзу на некоторые рынки продолжало выпуск Труперов в старом кузове и после смены модельного ряда. Конкретно этот экземпляр не гнилой. Даже номер на раме читается.
Да и вообще Димедрол (Дима) странная позиция обсирать авто которое не щупал. Сильно своего судзуку сбагрить хочешь???
А судзуки - сейчас квадрики по размеру больше делают. Если для спорта это возможно +, то для гражданской эксплуатации... х.з., я в матушкин джимник без особой нужды не сажусь, хоть и прикольный аппарат, но не для 182 см роста.

[dimedroll]

А что она и цвет поменяла.
Вроде вот http://4x4club.ru/about.php?id=40
И что ж ты новому владельцу про мощность не рассказал у движка.
Так он три года и думал, что она 127 л.с.
Насчет склонности к перегреву раскажи моим друзьям, которые из Карелии с половиной радиатора возвращались. По гниючести - после 15 лет эксплуатации покажи мне машинку без ржавчину. По году выпуска - это именно 92-й. Исудзу на некоторые рынки продолжало выпуск Труперов в старом кузове и после смены модельного ряда. Конкретно этот экземпляр не гнилой. Даже номер на раме читается.
Да и вообще Димедрол (Дима) странная позиция обсирать авто которое не щупал. Сильно своего судзуку сбагрить хочешь???
А судзуки - сейчас квадрики по размеру больше делают. Если для спорта это возможно +, то для гражданской эксплуатации... х.з., я в матушкин джимник без особой нужды не сажусь, хоть и прикольный аппарат, но не для 182 см роста.

уважаемый! то что вы ездили на исузу родео вовсе не означает что вы гуру по труперам.вы ж не Миша Горский к примеру.машину банально перекрасили.про лошади что написано в птс то тебе обычно и впишут.
а вы в курсе к примеру что у труперов этого кузова(ubs16) практически каждая замена задник колодок(дисковые тормоза) заканчивается заменой суппортов(бу от 150баксов за шт).
так что давайте не будем говорить про машинки на которых не ездили,а?
на самурай мой уже давно есть покупатель кстати(читайте внимательней мой 1вый пост про неделю).
я ж к примеру не говорю про родео или про эльки,хотя наш колеега к примеру на вп06 в луже по ступицу набрал себе полную турбину воды......

зы а про карелию эта машинка была случайно не Славы(КОТа) красный короткий трупер,если да,то он банально изельный
зыыы если кстати так интересно проследить историю моего бывшего трупера поищи поиском по моему нику или нового владельца........думаю повеселишся про надежность моторов 2.6 бензин

[aws77]

уважаемый! то что вы ездили на исузу родео вовсе не означает что вы гуру по труперам.вы ж не Миша Горский к примеру.машину банально перекрасили.про лошади что написано в птс то тебе обычно и впишут.
а вы в курсе к примеру что у труперов этого кузова(ubs16) практически каждая замена задник колодок(дисковые тормоза) заканчивается заменой суппортов(бу от 150баксов за шт).
так что давайте не будем говорить про машинки на которых не ездили,а?
на самурай мой уже давно есть покупатель кстати(читайте внимательней мой 1вый пост про неделю).
я ж к примеру не говорю про родео или про эльки,хотя наш колеега к примеру на вп06 в луже по ступицу набрал себе полную турбину воды......

зы а про карелию эта машинка была случайно не Славы(КОТа) красный короткий трупер,если да,то он банально изельный
зыыы если кстати так интересно проследить историю моего бывшего трупера поищи поиском по моему нику или нового владельца........думаю повеселишся про надежность моторов 2.6 бензин

Машинка была Андрея (Аж), и дизель от бензинки я отличаю . А Миша Горский здесь причем? Или он в авторитете, ну только если у Вас. В клубе другие люди котируются, хотя и про него плохого не скажу ибо лично не знаком. История вашего трупера меня тоже не интересует, но то что старый трупер надежная машинка - это точно. А дисковые тормоза у меня и на Родео сзади стояли, конструкция несколько иная, но тем неменее ваши данные по трудоемкости и цене проблемы давно устарели. Сейчас на форуме даже вопрос это не обсуждается - все давно решено. Не пугайте людей непроверенной цифирью.
А вообще, теперь из ваших ответов и методу ведения полемики каждому понятно что и как...
Удачи.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Предлагаю перевести тему в плоскость покупки Х5!
Могу предположить, что за 10 штук иностранную машину без проблем купить будет сложно(да и не выгодно не имея опыта ремонта, строительства и рем. базы). Для ознакомлением с полным приводом действительно нива прокатит на ура! Ну и далее на припарацию её..
http://i025.radikal.ru/0802/87/47ee18b1f726.jpg
ИМХО не надо бежать впереди паровоза отностельно формирования в человеке жиперского опыта! Первый шаг как правило направлен точно в говяжью лепёшку, как не крути, а уж далее всё выстраивается в общую картину за год-два-три и уже становится совершенно очевидным, что брать или чего НЕ брать следующим номером!

[самурай]

спасибо товарищу Ивану Александрычу, куплю я себе ниву, а там видно будет... по крайней мере ремонтировать самому можно и запчастей навалом

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Ну как раз года на 3 хватит! В первый год всё сломать, потом года полтора строить и полгода кататься с наклейкой на заднем стекле"продаётся подготовленная нива" Хотя для новичка плюсы очевидны: постоянный полный привод, простая понятная трансмиссия небольших размеров, весьма хорошая проходимость при соотв. подготовке, возможность ездить по городу и набор конструктивных косяков, решая которые легко выучить все основные постулаты жиппера! Нива многое прощает, но не всё, как уазка, и в этом смысл!

[егор]

нива хороша, но только комфорта мало, если б не эта гребанная вибрация, и гидрач поставить, то уже можно ездить! Я бы себе купил однозначно иномарку(а авто второй будет)!

[Саша]

да отличная машина НИВА!!!
немного доработать и все, зато запчасти дешовые, нежели у иномарок.

[егор]

зато покупать их часто приходится, у меня было две нивы свежие, сейчас узжу на сузуки, не скажу что дороже в обслуживании!

[KILL]

Для начала НИВА это то что надо ,и опыта наберешься ,и накатаешся!

[KILL]

зато покупать их часто приходится, у меня было две нивы свежие, сейчас узжу на сузуки, не скажу что дороже в обслуживании!

НИВА ниве рознь!! Именно старые 2121 запчасти долго живут!

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Все основные болезни нивы в настоящее время лечатся, причём эффективно и навсегда! Одна проблема остаётся- хлипкий лёгенький кузов, но это уже другая песня! Если не жабиться и делать всё по уму сразу, а не тогда, когда становится понятно, что другого выбора нет, то вполне бюджетно можно построить агрегат, который будет ломаться уже не так часто как стандарт!
http://i038.radikal.ru/0802/b4/ae6c5d854bd4.jpg
http://i004.radikal.ru/0802/0d/97d3f9e8e837.jpg
http://i029.radikal.ru/0802/7e/79f4ad21305b.jpg
http://i011.radikal.ru/0802/dc/addf0588b85e.jpg
http://i005.radikal.ru/0802/ad/80baff71a1be.jpg
http://i035.radikal.ru/0802/99/05d45f09f44b.jpg
Вопрос, хватит ли на всё терпения!:roll:

[Vital]

А про это можно поподробнее?

http://i004.radikal.ru/0802/0d/97d3f9e8e837.jpg

Верхняя часть тяги от чего? Еще интересен способ крепления домика тяги к кузову.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Это абсолютно своя разработка. Тут ничего не от чего, кроме кольца сайлента ЗМ и оси нижнего рычага, проходящей насквозь всей многополочной конструкции рычага! Аналог - ЛР Дфендер.
http://i031.radikal.ru/0802/f2/f7c97d3cd1c9.jpg
http://i046.radikal.ru/0802/16/0c83540ccdb5.jpg
http://i042.radikal.ru/0802/7d/5930d1029b93.jpg
http://i041.radikal.ru/0802/89/f4851614080b.jpg
http://i027.radikal.ru/0802/fa/c1dbf823f1ed.jpg
Такая конструкция рычагов позволяет свободно скручиваться им в продольной оси при увеличенной артикуляции ЗМ с установленым А-образным рычагом. Кстати А-образник на 4х сайлентблоках и со сменным кронштейном тоже ноу-хау.

[Фopoceнкo]

Это абсолютно своя разработка....

Вещщ!

Ээх Керосин! не на то ты тратишь свои таланты и энергию!
Нивоводы это не оценят... в смысле у них на твои таланты денег не хватит...

Тебеб какинть Лэндроверы или вааще катлеты тюнинговать ;-)

[Vital]

Круто!
А как эти четыре болта (или шпильки) крепятся к кузову? Что там сверху, внутри кузова? Есть ли какое-либо усиление?

http://i027.radikal.ru/0802/fa/c1dbf823f1ed.jpg

Просто первый раз вижу подобную конструкцию продольной тяги. Очень интересно.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Крепление к кузову стандартное, однако если домики гнилые придётся их поменять на альтернативные, более прочные ибо нагрузки на домик при такой схеме тяг увеличиваются.
http://i016.radikal.ru/0802/fe/588c8daa2a02.jpg

[full time]

Крепление к кузову стандартное, однако если домики гнилые придётся их поменять на альтернативные, более прочные ибо нагрузки на домик при такой схеме тяг увеличиваются.
http://i016.radikal.ru/0802/fe/588c8daa2a02.jpg

Ужастик какой-то, кажется что не домик оторвется, а кусок машины, вместе с гнилым порогом!
Извините, если что не так сказал

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Не надо грязи.. пока ни один домик не отвалился, хотя честно сказать, один я полностью усилил после экспедиции на Белое море Но это фигня по сравнению с тем, что на уазике все рессоры выгнулись в обратную сторону и рулевая тяга начала зацеплять за переднюю правую рессору... Вес шмурдяка на ниве и на уазике был практически одинаковым! Стоит правда заметить, что некачественные сайлетны тож превратились после таких испытаний в мочалку, а их то я как раз и не взял в запас!