Синтетика vs сталь

**5zigenX** » 10 фев 2008, Вс 00:12

Столкнулся с проблемой выбора троса для лебёдки, что в принципе лучше, синтетический или стальной трос? Хотелось бы обсудить все преимущества и недостатки, послушать рекомендации бывалых...

стальной трос гораздо тяжелее но более флегматичен к зацепам и условиям содержания. Верёвку надо беречь, мыть, сушить, перематывать. Приемущество верёвки одно- вес!

**5zigenX** » 10 фев 2008, Вс 01:13

А как насчёт прочности и безопасности при обрыве? Приятель говорит, что синтетика рвётся чаще, но более безопасна! Так ли это?

**Black Serge** » 11 фев 2008, Пн 13:17

Кость, ты именно про лебедочные тросы (... израсходовали 3 штуки...) ? А как часто вы их мыли-стирали - интересно, потому что тут мнений вагон по поводу необходимости этого действия.

А удлинители пользуете? Какие и какая у них живучесть?

**Black Serge** » 11 фев 2008, Пн 14:31

насчет "лебедочных" - я про удлинители спросил, ну да ок.

насчет 25 метров не понял - это по-твоему оптимально с точки зрения набиваемости барабана конкретной лебедки или в общем с точки зрения удобства перецепляния ?

**Ёлкин** » 11 фев 2008, Пн 20:40

- писал(а):С точки зрения набиваемости - удобнее 20.
С точки зрения перецепляемости - 30.
25 - разумный, и как показала практика, весьма удачный компромисс.

+1
У нас на спортивной машине 25 метров. А на машине, на которой езжу только рыбалки - 20. Чем меньше на барабане троса, тем он долговечнее - это факт.

**дядя Паша** » 15 фев 2008, Пт 12:56

С длиннами разобрались, а вот с толщинами не понятно.
Смысл на 9000 лебедку 10мм, когда как производители рекомендуют 8- мах 9 мм? или запас попу не тянет.

**Фopoceнкo** » 15 фев 2008, Пт 13:18

дядя Паша писал(а):С длиннами разобрались, а вот с толщинами не понятно.
Смысл на 9000 лебедку 10мм, когда как производители рекомендуют 8- мах 9 мм? или запас попу не тянет. :D

Ресурс троса увеличивается пропорционально квадрату диаметра... ну или как-то так :-)

грубо говоря трос, имеющий толщину в два раза больше, ходит дольше не в два, а в четыре раза!

очень скоро структура троса становится такой

#o####o#######
##o####o######
##############
##o########o##

и потому рельное усилия на разрыв =0,5 от номинала... если трос "перетянуть" (допустить нагрузку близкую к разрывной), то он становится как туалетная бумага. 8тх0,5=4... если новый "перетянуть" мало реально, то с бэу - легко!

так что трос надо брать 10мм, не меньше. и, разумеется, более крепкий (и более дорогой).

короче это тот самый случай, когда кроилово ведёт к попадалову:
чем дороже заплатишь за трос, тем дешевле это обойдётся.

**дядя Паша** » 15 фев 2008, Пт 13:27

Знать предположение с попой правильное.

А для 6000 хватит 8мм?

**Фopoceнкo** » 15 фев 2008, Пт 15:37

дядя Паша писал(а):Знать предположение с попой правильное.
:D
А для 6000 хватит 8мм?

смотря чего тоскать собираесся! в принципе хватит... тем более что там барабан маленький.... да и сил у неё не хватит порвать трос :-)

**Лев HiLux** » 19 фев 2008, Вт 17:22

- писал(а):Стирать - ни разу не стирали

А зря. А еще надо гладить, после стирки.

**glebius** » 19 фев 2008, Вт 17:37

А можно ли на синтетике завязывать узлы, как на альпинистской верёвке или же нужно заделывать проушины в концы?

**ЛЁХА 48** » 19 фев 2008, Вт 19:27

Нет! На узлах, в первую очередь и рвётся.

**Inka** » 19 фев 2008, Вт 19:46

Лев HiLux писал(а):
- писал(а):Стирать - ни разу не стирали

А зря. А еще надо гладить, ...

Ага, а еще ласковые слова говорить! ))

**дядя Паша** » 19 фев 2008, Вт 20:11

С толщинами в мм определились, а как это будет в пиндоских размерах 5/16 - 8 мм, 3/8 - 10 мм?

Второй, вытекающий вопрос: клюз какой куплять чугуневый али люминевый?

**ЛЁХА 48** » 19 фев 2008, Вт 20:31

Чюгуний- как правило ставят на стальной, а люминий- на синтетику.

**aws77** » 19 фев 2008, Вт 21:14

На чугунии синтетики пожалуй как раз на одну смотку и хватит, только люминь.

**glebius** » 19 фев 2008, Вт 21:47

А как правильно заделывать проушины в концы?

**Umka** » 19 фев 2008, Вт 22:03

glebius писал(а):А можно ли на синтетике завязывать узлы, как на альпинистской верёвке или же нужно заделывать проушины в концы?

Наличие узлов на лебедочном тросе недвусмысленно говорит о наличии в экипаде как минимум одного идиота

**дядя Паша** » 19 фев 2008, Вт 22:06

Ага знать люминий куплят надо.
А правильно я пиндоские размеры перевел?

**aws77** » 19 фев 2008, Вт 22:28

Umka писал(а):
glebius писал(а):А можно ли на синтетике завязывать узлы, как на альпинистской верёвке или же нужно заделывать проушины в концы?

Наличие узлов на лебедочном тросе недвусмысленно говорит о наличии в экипаде как минимум одного идиота

Синтетику на крайняк можно срастить без узелков

. Тем же методом каким делается петля под крюк - делов 5 минут.

**glebius** » 19 фев 2008, Вт 22:35

Скажите же, каким методом делается петля под крюк на синтетике? :oops:

**aws77** » 19 фев 2008, Вт 22:50

glebius писал(а):Скажите же, каким методом делается петля под крюк на синтетике?

На этом сайте мне право же неудобно

. Просто ссылочка http://www.4x4typ.ru/articles/texts/han ... .php?id=40

**Beknev** » 19 фев 2008, Вт 22:50

апаздал)))

**ЛЁХА 48** » 20 фев 2008, Ср 00:11

Beknev писал(а):апаздал)))

Куда?

aws77 писал(а):На чугунии синтетики пожалуй как раз на одну смотку и хватит, только люминь.

Ну.. тут ты не прав, на пол сезона, а то и больше хватает (всё зависит как часто пользуешься лабёдкой)

**Лев HiLux** » 20 фев 2008, Ср 09:46

ЛЁХА 48 писал(а):Нет! На узлах, в первую очередь и рвётся.

По правде сказать, нифига подобного. Рвется, вопреки теории, совершенно в других местах.
Другое дело, что правильно заплетенная петля смотрится на новом тросе гораздо эстетичнее, чем узел:-)

Синтетика vs сталь

Синтетика vs сталь

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan