Электрика боевого УАЗ-а с нуля (?)

[Mike The]

Необходимо переложить всю проводку на боевом УАЗ-е. Как наиболее грамотно располагать элементы и тянуть провода? Интересуют варианты использования различных предохранителей, расположение релюшек, диаметр проводов по нагрузкам, заземлять на движок или на раму или на кузов... ну и дальше вопросы в том же духе.
Желательно схемы удачных разработок посмотреть...

[Black Serge]

ну по сечениям можно найти в инете. зависит в том числе для длины.
формула падения напряжения известна, могу вспомнить если надо.
заземляю я все напрямую на аккумулятор - то есть тянешь с него провод плюс и минус.
реле желательно ставить в салон повыше, выключатели тоже.
Для меня правда не совсем очевиден вопрос нужности реле в определенных случаях - я например сделал люстру на силовых выключателях без реле, уже два года все ок...
Предохранители ставить поближе к аккумулятору к плюсу, выключатели тоже на плюс (т.е. между + аккумулятора и нагрузкой а не между нагрузкой и -) - меньше шансов что коротнет.
Через переборки протаскивать в жесткой гофре чтобы не протерло. фиксировать провод почаще промежуточными стяжками.

да, если вольтметр будешь делать - тащи на него отдельный провод от аккумулятора, иначе если он сидит на проводе с какой-нить нагрузкой он будет показывать фиг-знает что а не реальное напряжение.
соответственно еще надо найти разумный баланс по количеству проводов - тянуть провода по отдельности на каждый прибор плохо - слишком много их, тянуть один тож плохо - что-нить где-нить коротнет и останешься без всей электрики сразу.
конечно желательно чтобы была возможна быстрая перекоммутация.
А совсем в идеале вся проводка должна быть на виду или легкодоступна.
С соединениями очень внимательно. пайка под вопросом - говорят вибраций не любит, поэтому я обжимал/скручивал, но старался смазывать соединение антикоррозийной пастой. Иначе замучаешься искать потерянный контакт через какое-то время после купания. Да, желательно конечно использовать термоусадку...

Вот в общем вывалил все в кучу

[ТИХОХОД]

Делали с нуля в моей Манюне всю проводку.
2,5 квадрата все провода.
Кроме силовых конечно.
Все предохранители и реле в герметичном коробе под торпедой справа.
Все разъемы соединялись только с влагостойкой графитной смазкой. (Купил в лодочном магазине.)
Все провода цельные. (Никаких скруток.)
Двигатель был андория 4с90. родной генератор в "Опу (!)" поставил от 807-ого пыжа. Маленький и мощный.
Проблем не было никаких.

[TANK]

Необходимо переложить всю проводку на боевом УАЗ-е. Как наиболее грамотно располагать элементы и тянуть провода? Интересуют варианты использования различных предохранителей, расположение релюшек, диаметр проводов по нагрузкам, заземлять на движок или на раму или на кузов... ну и дальше вопросы в том же духе.
Желательно схемы удачных разработок посмотреть...

надеюсь, что данная ссылочка поможет.... http://www.uazbuka.ru/ele-ngs.htm

[martinelli]

Полностью переделывал всю проводку, от предохранителей и реле отказался по максимуму, ставил только там, где без них никак - предохранители только на "тонкие" приборы, типа ноута, Гармина. Реле - только там, где нужна автоматика - поворотники, "карлсоны". Все остальное - на силовых тумблерах - автоматах от вертолетов. Отсечка по перегрузке у них на 12 вольтах работает, проверял. аккумуляторы стоят в корме, от них кинул шланги самым толстым сварочным кабелем, под рукой поставил выключатели массы от яхт (постояный ток 475 ампер, ток разрушения - 1200 ампер), отдельный на каждый аккум. От них идут опять же сварочные кабели на две силовые колодки (+ и масса) - медные пластины на штатном месте под аккум, пластина 6х60х300 мм. В пластнах просверлены отверстия, нарезана резьба под разные диаметры, оттуда уже идет разводка по всем источникам и генераторам. Кабели брал с как минимум двойным запасом по сечению, в термостойкой изоляции. Прокладывал по верху по бортам, в жгуты не скручивал, организовал что-то типа кабельных каналов на многоразовых хомутах. Пока никаких проблем нет, уже год почти езжу.

[Mike The]

Вот и я немного растерялся, увидев по ссылке ТАНКА батарею из двадцатки релюшек.
Пока в общих чертах все понятно. Спасибо.