Надоело ломать зеркала на уазе

[Заяц]

Как обычно, когда едешь через бурелом. Перед въездом в лес зеркала всегда складываю, ехать стараюсь медленно и печально,но и это не помогает - за полтора года штук 6 (ШЕСТЬ!!!) поломал. Металлическое крепление или пластиковое - по барабану, все недолго живут, пластиковое чуть дольше, ибо пружинит (но только не на морозе). Сейчас думаю ваять крепление кронштейна за 2 точки: в штатное место и куда-то на надставку (типа как на фурах и на большинстве грузовых). Кто что посоветует?
Если интересные решения отсутствуют, буду отвинчивать зеркала, но это не лучший вариант

[Заяц]

http://fotoplenka.ru/photo/remymartin/373059/7108847.jpg

Фоты посмотрел, зеркала одинаковые. В них радует только то, что таких зеркал можно сразу купить ящик и возить с собой!

[Ярослав]

Они у нас еще и просто так на ходу отваливались.

[Заяц]

Они у нас еще и просто так на ходу отваливались

Точняк! Одно из этих шести само отвалилось, на асфальте!!!

[Кир]

Наверное асфальт не правильный :-)
Тож с такими ездил, и разбивал в основном сами зеркала, корпус целый оставался.
Мож из другого пластика стали делать...

[Заяц]

Вот уж с чем не было проблем, так это с зеркалами, хотя ни одной (вообще ни одной!) целой и не мятой кузовной детали у нас на нем не осталось.

Уж лучше я буду ломать зеркала....

Я так понимаю, по сути вопроса ответов не будет, и мы будем обсуждать стили вождения в лесу?

[Кир]

А в каком месте ломаешь и как проходит большинство поломок?
Просто в сложенном виде оно почти вплотную прижимается к форточке и с переди еще прикрыто выступам рамки лобовухи и как в такой ситуации его можно снести не совсем представляю, особенно при целых крыльях...

[Voenmost]

Видимо все же не одинаковые.
Если ты умудряешься отрывать зеркала, а крылья и двери у тебя не вмятые (даже расширители целы!), то что-то тут не так.

Кстати, они правда не одинаковые.
У нас стоят именно такие же зеркала и заводской комплект за исключением стекол пржил года 4. Одно зеркало снесли осенью и поставил новое. Новое обломилось на первом же выезде от легкого соприкосновения с деревцем.
При более внимательном рассмотрении оказалось что похоже только внешне на заводское: качество сварки на кронштейне никакое, пружины нет вообще... Вобщем, "неоригинал"
Игорь.

[Заяц]

А в каком месте ломаешь и как проходит большинство поломок?

Развернуто-занудный ответ: сучьями, сучьями, причем в буреломе, где даже дверь не открыть, если вдруг там же и застрянешь. Поскольку катаюсь не на время, крупные деревья объезжаю, поэтому машина относительно целая. Сукоотбойники стоят, но спасти зеркала не помогают. Разрушения следующие:

Зеркало на пластиковом креплении сломалось так:
http://photofile.ru/photo/remymartin/3405397/xlarge/73542011.jpg
Надо отдать ему должное, оно прожило дольше всех и сломалось разве что от сильного мороза.

Зеркала на металлическом креплении ломаются в месте сварки (в центре) даже от незначительного контакта:
http://photofile.ru/photo/remymartin/3405397/xlarge/73542013.jpg

Сварки там мягко говоря мало...

Пока думаю снимать зеркала перед началом колбасы, если более крепкое крепление не придумаю

[BFGUD]

Напрашивается вывод что за ЭТУ сумму можно было поставить ВИДЕОКАМЕРУ Цветную и в салон монитор http://www.avtomagnitoly.ru/index/avtom ... 700R3.html

[Pavel (Def)]

Как обычно, когда едешь через бурелом...

Целиком согласен с Зайцем... Регулярно сношу зеркала от КАМАЗа на Слоне в совершенно безобидных ситуациях... Наверное, есть более искусные водители...
Правда, часто забываю их прижать по причине общей радости бытия...
Решил эту проблему просто: иногда покупаю новые (стоят что-то около 150 руб.).

[Кир]

А в каком месте ломаешь и как проходит большинство поломок?

Развернуто-занудный ответ: сучьями, сучьями, причем в буреломе, где даже дверь не открыть, если вдруг там же и застрянешь. Поскольку катаюсь не на время, крупные деревья объезжаю, поэтому машина относительно целая. Сукоотбойники стоят, но спасти зеркала не помогают. Разрушения следующие:

Зеркало на пластиковом креплении сломалось так:
http://photofile.ru/photo/remymartin/3405397/xlarge/73542011.jpg
Надо отдать ему должное, оно прожило дольше всех и сломалось разве что от сильного мороза.

Зеркала на металлическом креплении ломаются в месте сварки (в центре) даже от незначительного контакта:
http://photofile.ru/photo/remymartin/3405397/xlarge/73542013.jpg

Сварки там мягко говоря мало...

Пока думаю снимать зеркала перед началом колбасы, если более крепкое крепление не придумаю

Тогда они точно разные!
На моих креление зеркала к кузову было выполнено из двуз пластин - одна прямая, вторая как ухо для шпингалета - точки сварки в двух углах, но привинчиаются обе пластинны.

Там где мало сварки провари и забудь про проблему, делов то на 10 минут...