головастик

[БОРТ85]

хочу совет ...хочу приобрести головастик 3303.мнения сходятся в одном:попка лёгкая.я согласен для того что я буду на нем делать она лёгкая,а мне он нужен для грязи и гонялак.но нравится зараза .ЧТО ПОСОВЕТУЮТ МАСТЕРА В КЛАССЕ БЕЗДОРОЖЬЯ?

[Istomin]

хочу совет ...хочу приобрести головастик 3303.мнения сходятся в одном:попка лёгкая.я согласен для того что я буду на нем делать она лёгкая,а мне он нужен для грязи и гонялак.но нравится зараза .ЧТО ПОСОВЕТУЮТ МАСТЕРА В КЛАССЕ БЕЗДОРОЖЬЯ?

если нравится, чего спрашиваеш?) бери да строй, а это тебе поможет
Отчет по лифтовке кабины УАЗ-3303 "Головастик". (c) Volf_34s
http://www.uazbuka.ru/files/rep_lift.pdf (осторожно трафик!)

[БОРТ85]

если нравится, чего спрашиваеш?) бери да строй, а это тебе поможет
Отчет по лифтовке кабины УАЗ-3303 "Головастик". (c) Volf_34s
http://www.uazbuka.ru/files/rep_lift.pdf (осторожно трафик!)

совета чото неоткрывается этот файл

[Istomin]

если нравится, чего спрашиваеш?) бери да строй, а это тебе поможет
Отчет по лифтовке кабины УАЗ-3303 "Головастик". (c) Volf_34s
http://www.uazbuka.ru/files/rep_lift.pdf (осторожно трафик!)

совета чото неоткрывается этот файл

кмк по проходимости он гораздо хуже тентованого Уаза на военных мостах, и даже на колхозных.
нажми на сылку правой кнопкой мыши и выбери сохранить обьект как. Нужен акробат ридер

[БОРТ85]

кмк по проходимости он гораздо хуже тентованого Уаза на военных мостах, и даже на колхозных.
нажми на сылку правой кнопкой мыши и выбери сохранить обьект как. Нужен акробат ридер

незнаю я в паре стоял с козликом на штатных в цепях а я был на военных без цепей намного лучше меня шол.уазик вообще вещь

[Кир]

Отчеты Volf_34s смотри тут:
http://www.vnedorog.ru/

Там же можешь его покричать...

[Volf_34s]

кмк по проходимости он гораздо хуже тентованого Уаза на военных мостах, и даже на колхозных.

ошибаешься. Проверено лично. Хотя мой Головаст немного отличается от штатного, прежде всего развесовкой.

А вообще картинки с Головастом тут:
http://photofile.ru/users/volf_34s/2539921/
и тут: http://photofile.ru/users/volf_34s/2488021/

всякие видео тут: http://youtube.com/profile?user=volf34s

[Фopoceнкo]

кмк по проходимости он гораздо хуже тентованого Уаза на военных мостах, и даже на колхозных.

ошибаешься. Проверено лично...

Не ошибается! "проверено лично" владельцем головаста и независимым экспертом - согласитесь не одно и тоже :0)

В большинстве случаев проходимость это - пилот и только то.
Если уровень пилотов одинаков то стандартного головастика придётся лебедить за очень далеко от того места где застрянет стандартный УАЗ.

PS не может он ехать из-за перегруженности передней оси! это закон!

[___MALOY___]

хочу совет ...хочу приобрести головастик 3303.мнения сходятся в одном:попка лёгкая.я согласен для того что я буду на нем делать она лёгкая,а мне он нужен для грязи и гонялак.но нравится зараза .ЧТО ПОСОВЕТУЮТ МАСТЕРА В КЛАССЕ БЕЗДОРОЖЬЯ?

чувак ездий на ниве

[Гренадер]

PS не может он ехать из-за перегруженности передней оси! это закон!

Перегруженный передок - конечно объективное препятствие в проходимости, но не непреодолимое! Ведь с подобным боролись конструкторы ГАЗ 69 и Буханки подбором ширины протектора шин.
Кроме того, развесовку ведь можно изменять организацией внутреннего пространства и установкой оборудования.
Согласен что строить Головаста тяжелее чем Военкозла, но все же это выполнимо.

[Volf_34s]

По поводу перегруженности передней оси - это сильно преувеличено. Двигатель-то сдвинут назад гораздо больше, чем на козле.
Хотя в общем то мне всё равно - у меня сзади лебедка, запаска, хайджек, аккумуляторы, бак на 110л :) Так что развесовка сильно поправлена.

>Согласен что строить Головаста тяжелее чем Военкозла, но все же это выполнимо.

да согласен. Сложнее в первую очередь из-за отсутствия типовых и общедоступных решений. Во всём есть специфика. Но всё возможно

[Фopoceнкo]

Несомненно: подготовленный головаст поедет лучше чем не подготовленный головаст :-)

По поводу перегруженности передней оси - это сильно преувеличено. Двигатель-то сдвинут назад гораздо больше, чем на козле.

а ещё есть пилот и пассажир + передняя часть кузова нависающая на большом плече перед передней осью. Чтобы это компенсировать двигатель надо ставить за заднюю ось.

PS а вот что интересно ктоньть вешал головаста или буханку по осям?

[Volf_34s]

PS а вот что интересно ктоньть вешал головаста или буханку по осям?

давно мечтаю, но всё никак не найду где.

По мануалу стандартный УАЗ - головаст:
снаряженная масса: 1650
передний мост: 925
задний мост: 725
56% / 44%

полная масса: 2160
передний мост: 1200
задний мост: 1410

[Фopoceнкo]

По мануалу стандартный УАЗ - головаст:
снаряженная масса: 1650
передний мост: 925
задний мост: 725
56% / 44%

полная масса: 2160
передний мост: 1200
задний мост: 1410

а обычный УАЗ? если не трудно....

[БОРТ85]

чувак ездий на ниве

ездил,но это нето по сравнению с уазом.уаз лучше по любым параметрам без спорно

[БОРТ85]

а ещё есть пилот и пассажир + передняя часть кузова нависающая на большом плече перед передней осью. Чтобы это компенсировать двигатель надо ставить за заднюю ось.

легко поправимо.положить плиту в кузов кг так на 250 и всё

[Ярослав]

Разговоры про развесовку Головастика или Буханки и как ее сбалансировать идет много много лет! Может один раз взвесить правильно постоенный аппарат и расставить все точки над и?

[Volf_34s]

а обычный УАЗ? если не трудно.... :oops:

найдено тут http://wwwboards.auto.ru/uaz/432897.html
товарищ брал из книжки

уаз-2206
снаряга1850
перед1020
зад830
55%/45%


УАЗ 3151 тентованный
снаряженная масса 1590
в том числе
на перед 870
на зад 720
55%|45%
полная масса 2150
перед 920
зад 1230

Если верить представленным данным, то "козлик" не имеет никаких преимуществ

[full time]

Если верить представленным данным, то "козлик" не имеет никаких преимуществ

Имеет.... вес!

[Ярослав]

Имеет.... вес!

Козлик с металлической крышей имеет практически одинаковую массу с буханкой.