Поломался компрессор

[sprut]

Мужики, есть вопросик, никто не знает телефон какой нибудь толковой конторы по ремонту авто 12В компрессоров, ну которые мы используем для накачки всякого рода шин, а то мой двух поршневой вроде как совсем издох бедняга-совсем качать не хочет.Такое впечатление, что на одном поршне кольца развалились, а на новый Беркут пока нема денежных средств....

[Фopoceнкo]

Плохо что нехватает.... а мы вот этими качаем...

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_41.html или

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_101.html

(гарантия 3 года) и не в курсе что такое ремонт ;-)


PS скорее всего ремотировать бесполезно.

[McEr]

2 тов. Форосенко: Кругом одна реклама! нет, чтобы человеку дельное чего посоветовать...
ну, там разобрать, кишочки вытряхнуть, а дальше видно будет..
Я перебирал, у меня клапаночек один поломался.
И компрессор у меня не за 300р одноразовый. И жаба на новый тоже душила.
Но от кондиционера компрессор уже дома лежит, ждет своей участи..

[McEr]

ах да, прошелся по указанным ссылочкам. про второй компрессор не скажу (хотя у меня похожий), а вот второй, несмотря на внушительные размеры и цену... мои 31 колесики надували с 0.6 до 2 минут пятнадцать при этом до компрессора было не дотронуться, а шланг стал ну очень гибким. Не знаю, нормально ли это, но меня как-то не впечатлило. Компрессор кондиционера был мною куплен на разборке за 50 уев. И как качает он я прочувствовал. 33 колесо было забортировано прямо на машине и без ресивера. Сила. После такой демонстрации в сторону поршневых тарахтелок я и не смотрю. Скорее бы лето, нетерпится уже примастырить девайс...

[McEr]

может я, конечно, и резок немного, но как-то не люблю, когда реклама везде. Может в это компрессоре подшипничек какой развалился десятирублевый, его поменял, и еще лет десять (утрирую!) гоняешь... а тут сразу -- к у п и т ь ! Не пакет с орешками как-никак - а 100уев!
Кому-то может и не в_лом. у меня машина по стоимости (продажной) эквивалентна стоимости моей лебедки. (хотя вложено уже в нее - ) тут хочешь-нехочешь, начнешь головой думать и руками ЧТО-НИБУДЬ делать.


Перефразирую известный анекдот:
- машину - купил
- права - купил
- лебедку (люстру, блоки, колеса и тд) - купил
- ездить - не купил

п.с. Не все еще в нашем мире можно купить

Вот такой вот крик души...

[Фopoceнкo]

может я, конечно, и резок немного, но как-то не люблю, когда реклама везде.

да не парься это не реклама!!!! это реально дельный совет все начинают с экскрементов (тоесть экспериментов) покупают с(т)ран(н)ые компрессоры которые после двух накачек ломаются, их чинят.... наклёпывабют, протачивают, вытачивают, прикручивают, они опять ломаются... их опять протачивают.... все хотят изучать устройство дешевых компрессоров на собственном опыте, с этим я каждый день сталкиваюсь....

я ж не предлагаю покупать виайр (в 2,5 раза дороже)! этоб была реклама.....

быстро не быстро... мои 33 колеса я накачиваю по 2-3 минуты каждое, тока нипеля я выкручиваю (када колеса спускаю, оставляю тока колпачки, накачал колесо вкручиваю нипеля) и всё... греется? и чего? а компрессор кондиционера не греется ;-) я уж не говорю про гиморы со смазкой и установкой... да и масло в камерах (я на камерах езжу) не очень гут.

Тем кто не ищет лёгких путей, могу посоветовать самый простой из нелёгких: рекомендую (на турбодизелях) обдумать проблематику накачки колес через штуцер в турбине, вот это тема! чё там кондей! рядом не валялся!!! и никаких проблем со смазкой и её отделением! а установка! просто дырку просверлил, штуцер поставил! (хоть убей не реклама :-)

[Саша(ABV)]

может я, конечно, и резок немного, но как-то не люблю, когда реклама везде. Может в это компрессоре подшипничек какой развалился десятирублевый, его поменял, и еще лет десять (утрирую!) гоняешь... а тут сразу -- к у п и т ь ! Не пакет с орешками как-никак - а 100уев!
Кому-то может и не в_лом. у меня машина по стоимости (продажной) эквивалентна стоимости моей лебедки. (хотя вложено уже в нее - ) тут хочешь-нехочешь, начнешь головой думать и руками ЧТО-НИБУДЬ делать.

Какой вопрос такой и ответ, компрессор разбирается за пару минут весь и диагностируется, причем это не авто и гараж для этого не нужен, а можно дома под пивко у телевизора. Если у человека нет этих двух минут, значит у него время- деньги, следовательно есть деньги, соответственно и предлагают ему хороший проверенный вариант, поскольку ремонт в матерской будет стоить то же не дешево, а найти дедушку в гаражах с руками, на это тоже время надо.
То что у тебя что то сильно греется, то Андрей абсолютно правильно сказал, выкинь нипель и ничего греться не будет, учи матчасть.:-) Греется по тому, что нипель не дает прокачивать воздух в полном объеме сколько может дать компрессор, вот энергия в нагрев и уходит.

[Umka]

Тем кто не ищет лёгких путей, могу посоветовать самый простой из нелёгких: рекомендую (на турбодизелях) обдумать проблематику накачки колес через штуцер в турбине, вот это тема! чё там кондей! рядом не валялся!!! и никаких проблем со смазкой и её отделением! а установка! просто дырку просверлил, штуцер поставил! (хоть убей не реклама :-)

При своей дикой производительности, давление наддува меньше 1 Атм. Так что до 0.5-0.8 оно-то быстро накачает, а потом обломается

[Фopoceнкo]

давление наддува меньше 1 Атм.

Возможно... поиск не рулит, так и не смог найти технических характеристик турбин...