Радиопульт для лебёдки

**Фopoceнкo** » 07 фев 2007, Ср 17:10

вот есть такой девайс

и

спросом почему то не пользуется... на себе проверено вещь то удобная

Прелесть первого в том что соленоид нового поколения (один) герметичный и коробочка герметичная… инсталлировал это устройство в коробочку Come Up 9000i отлично себя показало...

У второго пульт маленький, на шее висит не мешает, тоже проверено – удобно.

А вот есть ещё такая штуковина, как тиристорный блок для лебёдки, вместо солиноидов. :wink:

Тама ваще никаких контактов нет, всё на уровне P-N переходов, но держит же сволочь и 200А! :shock:

Потери на блоке минимальные. Вот кто нить озадачивался такой конструкцией? ИМХО тож будет пользоваться спросом! :wink:

Однако слыхал я только дорогущие эти теристоры мегаамперные.

**Mike The** » 07 фев 2007, Ср 21:17

Андрей, это деньги... а денег много только у спонсора, а спонсоров пока не наблюдается... Может вещь и удобная, но я на саму лебеду полгода копил...
Первым делом самое необходимое, - остальное после ремонта самого необходимого на финише ;)

**AMBI** » 08 фев 2007, Чт 09:11

Иван Александрыч/KEROSIN писал(а):А вот есть ещё такая штуковина, как тиристорный блок для лебёдки, вместо солиноидов. Тама ваще никаких контактов нет, всё на уровне P-N переходов, но держит же сволочь и 200А! Потери на блоке минимальные. Вот кто нить озадачивался такой конструкцией? ИМХО тож будет пользоваться спросом! Однако слыхал я только дорогущие эти теристоры мегаамперные.

Только одно но. Закрыть тиристор можно только сняв коммутируемое напряжение. Нам это не подходит.

**Саша(ABV)** » 08 фев 2007, Чт 09:28

AMBI писал(а):
Иван Александрыч/KEROSIN писал(а):А вот есть ещё такая штуковина, как тиристорный блок для лебёдки, вместо солиноидов. Тама ваще никаких контактов нет, всё на уровне P-N переходов, но держит же сволочь и 200А! Потери на блоке минимальные. Вот кто нить озадачивался такой конструкцией? ИМХО тож будет пользоваться спросом! Однако слыхал я только дорогущие эти теристоры мегаамперные.

Только одно но. Закрыть тиристор можно только сняв коммутируемое напряжение. Нам это не подходит.

+1. Т.е. +12 Вольт должны быть импульсными, т.е. надо еще мегаамперные полевики для преобразования постоянного +12 в импульсные, плюс потери на скважности, ее большой сделать не получится,т.к. нагрузка индукционная и форма импульса будет далека от идеала, и все эти потери будут греть переход полевика, можно к нему подвести водяное охлаждение с помпой и радиатором,.... :-) Можно конечно все управление сделать на полевиках, а не на тиристорах, но они сцуко статики боятся, этак к гаку прикоснулся наэлектризованный и все.:-)

**kot** » 08 фев 2007, Чт 10:31

Саша(ABV) писал(а):
AMBI писал(а):
Иван Александрыч/KEROSIN писал(а):А вот есть ещё такая штуковина, как тиристорный блок для лебёдки, вместо солиноидов. Тама ваще никаких контактов нет, всё на уровне P-N переходов, но держит же сволочь и 200А! Потери на блоке минимальные. Вот кто нить озадачивался такой конструкцией? ИМХО тож будет пользоваться спросом! Однако слыхал я только дорогущие эти теристоры мегаамперные.

Только одно но. Закрыть тиристор можно только сняв коммутируемое напряжение. Нам это не подходит.

+1. Т.е. +12 Вольт должны быть импульсными, т.е. надо еще мегаамперные полевики для преобразования постоянного +12 в импульсные, плюс потери на скважности, ее большой сделать не получится,т.к. нагрузка индукционная и форма импульса будет далека от идеала, и все эти потери будут греть переход полевика, можно к нему подвести водяное охлаждение с помпой и радиатором,.... :-) Можно конечно все управление сделать на полевиках, а не на тиристорах, но они сцуко статики боятся, этак к гаку прикоснулся наэлектризованный и все.:-)

Хотелось бы в кратце понять, о чем говорит иностранец...

**Саша(ABV)** » 08 фев 2007, Чт 10:53

Котяра, ты меня пиндосом назвал?

Повышай техническую грамотность, учи матчасть! :-)

Саш, такие штуки существуют и доказали на испытаниях свою высокую надёжность(проблема в цене). Я к сожалению не знаю тонкости, на которой построена вся схема, ну там какой именно тиристор или другой подобный элемент стоит, более продвинутый(сам знаешь, сейчас всякого добра напридумывали- башка аж от возможностей кружится! :lol:

), но факт в том, что никаких сложностей с инвертированием управяющего тока нет, на сколько я понял. Вобщем если есть интерес к таким штуковинам, могу развить тему, узнать у источников информации, как устроена эта бяка, на какой элементной базе. Самим думаю такую схемку не трудно будет сделать.. :wink:

**Саша(ABV)** » 08 фев 2007, Чт 11:47

Ваня, кто бы спорил, сделать можно все, но простота залог надежности. Если бы речь шла об инвентировании управляющего напряжения то вопросов бы не было, а вопрос в импульсном характере управляемого напряжения.
Потом, обрати внимание, почему изготовители лебедок на делают такие пульты, хотя ни корейцев, ни американов, ни китайцев нельзя обвинить в низком развитии у них радиоэлектронной промышленности, а вот железки то куда дороже, но делают на них.

ну я короче узнаю.. Тут ещё такая фигня: Всё что статично- долговечно, что имеет механические части-подвержено износу. Именно по этому задумался над подобной системой. А японцы и корейцы именно по этой же причине видимо и не собираются пилить сук на котором сидят, зачем им "вечные" солиноиды нужны? Им выгоднее чтоб покупали их, и как можно чаще.. :wink:

С современными машинами тож так4ая же хрень: закладываются саморазрушающие дефекты в конструкцию, использование которой после определённого пробега становится невыгодным. А раньше то строили, как на века! :lol:

**Саша(ABV)** » 08 фев 2007, Чт 12:04

Ваня, ты только правильные цифры дай, напруга работы от 6 до 20 вольт, при температурах от -40 до + 100, управляемые токи до 700а, гарантированная водонепроницаемость, габариты коробки - стандартные, вес до 10 кил, цвет - черный, металлик - опционально. :-)

**Black Serge** » 08 фев 2007, Чт 16:23

Фopoceнкo писал(а):спросом почему то не пользуется... на себе проверено вещь то удобная

Прелесть первого в том что соленоид нового поколения (один) герметичный и коробочка герметичная… инсталлировал это устройство в коробочку Come Up 9000i отлично себя показало...

Очень интересно тем более что родные соленоиды похоже приказали долго жить...
А с проводами там что - не очень понятно просто - сколько проводов торчит из блока куда и какой длины...

PS Была бы цена чуть поменьше...

**Фopoceнкo** » 08 фев 2007, Чт 19:35

Иван Александрыч/KEROSIN писал(а):А вот есть ещё такая штуковина, как тиристорный блок для лебёдки, вместо солиноидов. :wink: Тама ваще никаких контактов нет, всё на уровне P-N переходов, но держит же сволочь и 200А! :shock: Потери на блоке минимальные. Вот кто нить озадачивался такой конструкцией? ИМХО тож будет пользоваться спросом! :wink: Однако слыхал я только дорогущие эти теристоры мегаамперные. :?

мдя... тока слыхал.... вот про эти говорили что они "тиристорные"... анонсировали пол года... а потом оказалось что никаие не тиристорные.... просто герметичные и всё в одном блоке

**Фopoceнкo** » 08 фев 2007, Чт 19:41

Black Serge писал(а):А с проводами там что - не очень понятно просто - сколько проводов торчит из блока куда и какой длины...

PS Была бы цена чуть поменьше...

как у обычного блока - силовой плюс, управляющий минус, три силовых на мотор F1, F2, A

по цене.... ну можно прогнуться....

**Romik** » 08 фев 2007, Чт 21:49

Я хочу и думаю бужет очень полезна
так как иногда штурману стоящему далеко иногда нужно
это возможность
Но нужно всегда помнить технику безопасноcти и лебедиться
в том месте чтобы
и трос не повредил штурмана и лебедку не испортить.

Я буду себе ставить.

**Umka** » 09 фев 2007, Пт 00:18

Мой опыт показал, что для эффективного лебежения хорошо иногда и колесами помогать, т.е. или их крутить, или тормозить (смотря кого тянешь). А если уж я все равно в кокпите, то мне и кнопки удобнее внутри нажимать. соответственно и сделал их на тоннеле, рядом с кулисой + предохранительный рубильник возле руля. Пультом на проводе пользуюсь только при перемотке троса, когда одному в кабине скучно.

А зачем нужен радиопульт - в толк не возьму. Его же потерять можно.

Дело не в том, что его можно потерять, а в том, что в пульте батарейки глючат! От сырости видимо, или я уж не знаю,от старости, по этому радиопульт можно считать только лишь приятным дополнением к стандартной схеме с проводом и кнопками-дублёрами в салоне. А вообще при наличии штурмана мы пользуемся радиосвязью, чтобы отпустить или подтянуть трос, а без него я по любому после зацепления за корозащитку бегу к машине переключать ход. Тем более одному всегда приходится контролировать намотку троса, по этому стоять приходится непосредственно возле лебёдки. Ну а так вообще приятная вещица, современная. :wink:

**Фopoceнкo** » 09 фев 2007, Пт 11:40

Иван Александрыч/KEROSIN писал(а):Дело не в том, что его можно потерять, а в том, что в пульте батарейки глючат!

ну всё чё можно приплели.... у тя большой опыт пользования? у меня не очень... но есть и не как пилота а как штурмана! и точно тебе могу сказть те кто пользовался обычным пультом после этого пользоваться будут тока как исключение!

да, опыт есть. Не очень богатый, но показательный.

Подари мне(не мне, Ленке) такой пульт, и я обещаю, что буду использовать проводной как исключение! :lol:

Видимо до таких мулек надо дорасти, а нам пока не до этого, у нас другие статьи расходов на первом плане.. :roll:

**Vlad@Amigo** » 21 фев 2007, Ср 21:24

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_637.html
- вот это классная весчь! Особенно, если штурман нежное хрупкое создание!

Радиопульт для лебёдки

Радиопульт для лебёдки

Re: Радиопульт для лебёдки

Re: Радиопульт для лебёдки

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan