помогите

[Игорек]

Надыбал 32 колеса на нивку. Рад был до безумия. Но возникла проблема! Нимогу нигде найти инфу как изготовить или где достать проставки под шаровые. Люди Добрые поможите советом, ссылкой, а лучше чертежиком(есть возможность выточить на станке)
Буду несказанно вам признателен!!!!

[Фopoceнкo]

Надыбал 32 колеса на нивку. Рад был до безумия. Но возникла проблема! Нимогу нигде найти инфу как изготовить или где достать проставки под шаровые. Люди Добрые поможите советом, ссылкой, а лучше чертежиком(есть возможность выточить на станке)
Буду несказанно вам признателен!!!!

проставки под шаровые можно изготовить по образцу стандартной шайбы которая идет по верх пыльника, такие проставки делают и в нива-кулбе, кроме того можно просто положить стопку этих стандартных шайб....

Но делать лифт таким способом совершенно не рекоменду!
это не верно как с теоритической так и практической точки зрения,
это прошлый век в технологии лифтовки нив!

на сегодня профессионалы, годами решащие эти проблемы, вернулись к самому простому способу - установка волговской пружины, с отрезанным витком.

Андрей.

[Gromov]

А по моему лифтовка ничего не дает, одни понты. Мосты то не поднимаются выше, но ухудшается управляемость, тормоза, что то нужно делать с амортизаторами так как ход их увеличивается и т. д.. Мне кажется самое правильное при установке больших колес нужно резать крылья столько сколько понадобится.
Интересно кто что скажет в пользу лифтовки

[Фopoceнкo]

А по моему лифтовка ничего не дает, одни понты. Мосты то не поднимаются выше, но ухудшается управляемость, тормоза, что то нужно делать с амортизаторами так как ход их увеличивается и т. д.. Мне кажется самое правильное при установке больших колес нужно резать крылья столько сколько понадобится.
Интересно кто что скажет в пользу лифтовки

Ну не Так котегорично! Всётаки нужна лифтовка! Конечно те кто этим зарабатывает будет уверять, что лифтовка это просто необходимая вещь повышающая проходимость на порядок...
на самом деле не на порядок, но польза есть, причём совсем не обязятельно делать лифт из-за размера колес!

Любая подвеска имеет резерв по лифту (ну сантиметра 2), поэтому его можно смело использовать в любом случае увеличится расстояние от рамы (кузова), раздатки, на независимой подвеске - просвет до земли коряг и пр. Это облехчит как минимум преодоление больших брёвен поперёк, позволит брать более крутые въезды, весящие агрегаты будут меньше цепляться и будет легче откапываться в засадах...

но увлекаться лифтом, как я и говорил ранее, не следует...

на УАЗе можно подлжить площадку (высотой 2 см) под пятку рессор на раме (если гражданские мосты можно не под раму, а под мост) поставить газелевские серьги, под кузов одну две хоккейные шайбы...

И аккуратней ездить! чтоб это всё не поломать ;-)

Андрей.