Как модернизировать глушитель на Уазе по-правильному?

[Seldon]

Цель, чтоб не слетал постоянно с приемной трубы в глубоких колеях, на пнях и т.п.
Как я понимаю можно штатный глушак подвесить повыше посредством гофры и новых креплений (машина лифтована)

можно вообще все переварить и поставить плоские банки от ПАЗа..

А как прийти к комфорту и надежности конструкции на самом деле?

[Istomin]

в идеале все переваривать начиная от приемной трубы и далее пряча все в раму, бюджетней земена штатной банки+ резонатор на глушитель старого образца ( он меньше диаметром) самый распространенный вариант вместо штаной банки вваривание резонатора от газели (миниму переделок, требуется приварить с одной стороны фланец)

еще вариант (слетать в глубоких колеях точно не будет) с банкой на крыше, то есть паравоз как у -

вопчем вариантов масса выбирай на вкус и технические\финансовые возможности
http://wwwboards.auto.ru/uaz/539976.html

[Seldon]

в идеале все переваривать начиная от приемной трубы и далее пряча все в раму, бюджетней земена штатной банки+ резонатор на глушитель старого образца ( он меньше диаметром) самый распространенный вариант вместо штаной банки вваривание резонатора от газели (миниму переделок, требуется приварить с одной стороны фланец)

еще вариант (слетать в глубоких колеях точно не будет) с банкой на крыше, то есть паравоз как у -

вопчем вариантов масса выбирай на вкус и технические\финансовые возможности
http://wwwboards.auto.ru/uaz/539976.html

Паровоз-некрасиво. А у тебя у самого как сделано?

[Istomin]

в идеале все переваривать начиная от приемной трубы и далее пряча все в раму, бюджетней земена штатной банки+ резонатор на глушитель старого образца ( он меньше диаметром) самый распространенный вариант вместо штаной банки вваривание резонатора от газели (миниму переделок, требуется приварить с одной стороны фланец)

еще вариант (слетать в глубоких колеях точно не будет) с банкой на крыше, то есть паравоз как у -

вопчем вариантов масса выбирай на вкус и технические\финансовые возможности
http://wwwboards.auto.ru/uaz/539976.html

Паровоз-некрасиво. А у тебя у самого как сделано?

у меня сначало была штатная оторвал бочку, потом поставил старого образца, вроде было ничего, но тоже при одном удобном случае он соскочил с приемной трубы и завернулся за мост

сейчас я вварил в приемнуб трубу сильфон (ГОФРУ) для смегчения ударов и установил резонатор от газели, в положение по совету Военмоста (смотри ссылку в предыдущем посте), проверить надежность не получилось так как я давно в лес не езжу, в идеале еще переварить приемную трубу что бы шла поближе к раме, если надо в выходные сделаю фотки

[Seldon]

Фотки не обязательно, все вобщем-то понятно...
А сильфон воду пропускает?

[Istomin]

Фотки не обязательно, все вобщем-то понятно...
А сильфон воду пропускает?

фиг знает, как то об этом не задумывался, по идеи нет, так как если бы он пропускал воду, то он бы и выхлопные газы пропускал наружу

в любом случае при работабщем двигетеле не должен

ЗЫ сильфон (короткий) врезал практически у коллектора, как на ТЛК 80ке

[Саша(ABV)]

У нас было аналогично - сильфон, плоский резонатор от газели убранный в раму, в хвосте оставили маленький попёрдыш, тоже поднятый в раму. Пока ездили без сильфона, то замумукались менять кольца в приемной трубе.
Еще есть извращенный способ трубой обходят раму и ставят резонатор на место штатного бака, выводя выхлоп под правое заднее колесо или дверь.

[Timophey]

Сильфон рулит. Воду держит...

[Seldon]

Ок. Ситуация прояснилась:))
Спасибо!