ВОЯКИ или ГРАЖДАНСКИЕ МОСТЫ???

[женька]

Подскажите плиз:
Стоят гражданские мосты есть возможность поменять на вояки

Скажите стоит менять или нет???

Какие надежней и выносливей??

Слышал такую тему заваривают диференциалы гражданских мостов сваркой
кто что скажет,говорят что прут и мостам ничего,только износ резины.

[Романыч]

Скажите стоит менять или нет???

ты спроси у Викинга!!

[Oleg]

Слышал такую тему заваривают диференциалы гражданских мостов сваркой

Слыхал про подобных умельцев. ОНИ ещё КПП, РК и мосты полностью заливают эпоксидкой. Крутится паршиво, зато вода не затекает.

Проходимость УАЗа на военных мостах выше чем того же УАЗа на колхозных.

[sergey32]

Прут-то они может и хорошо, но не долго. Не надо путать УАЗ с формулой-1 . Даже в тракторной телеге колеса вращаются независимо.
По мостам может еще Вася подсказать. Он как раз сломал его пополам на распутице.

[Romik]

Какие надежней и выносливей??

Не уазовские - это точно - так что выкидывай уазовские
ставь импортные
Лапландеры тебе нужно поставить

[Заяц]

В Уазбуку шагом марш! http://www.uazbuka.ru/most.htm Я бы еще пошукал на авто.ру в уазковской конфе

[strannik]

ставятся , ты пойми что тебе нужно и определись , а вместо того чтоб заваривать диф. можно поставить механич. блокировку и на вояки и на простые.

[охотник27]

Какие надежней и выносливей??

Не уазовские - это точно - так что выкидывай уазовские
ставь импортные
Лапландеры тебе нужно поставить

Ромик а ты знаеш во сколько обходится обслуживание Лапландеров в общем и после каждых говен в частности? Я уж не говорю про первоначальную цену.
Я себе задний мост поставил 2 года назад с УАЗа 1985 или 1986 года выпуска, ни разу не перебирал и не знал как он устроен. Болты на грибке не чем не контрятся, их надо затягивать на герметик-фиксатор резьбы.

Если есть возможность то ставь! На 35" по трассе стольник будет идти легко, а в говнах и клиренс больше и тяга .

[Timophey]

Вась, тебя как ни почитаешь, ты все без поломок ездишь

Как ты добрался с Призыва хоть?

[Istomin]

ни разу не перебирал и не знал как он устроен. Болты на грибке не чем не контрятся, их надо затягивать на герметик-фиксатор резьбы.

если ты про болты крепления фланца ведущей ступицы (крышечка на ступицу) то появился повод узнать как устроены бортовые передачи и продиагностировать подшипник вала колесноного редуктора (грибка) , а если про болты крепления шестерни к гребку, то извини

[охотник27]

Вась, тебя как ни почитаешь, ты все без поломок ездишь

Как ты добрался с Призыва хоть?

Почему без поломок? Постоянно чёто ломается! Вариатор как-то на Покатушках менял, 30 мин. искал причину-2 мин. менял. Карбюратор раз 10 в Мещёре чистил,потом на другой бак переключился и поехал спокойно. С Котом на рыбалку ездили-колесо в болоте бортировал. После каждых покатушек тормоза приходится мыть и подводить. Рулевой редуктор был прикручен сырыми болтами-на осеннем призыве 2 раза отваливался-прикручивал.На Дизбате в яму влетел-тягу короткую погнул, пришлось снимать её и править об берёзу.Но больше всего меня убило другое:коробку с раздаткой по знакомству перебрали в сервисе BMW-прим. 30 км. по МКАДу и коробка кончилась.

Нормально добрался. Друг из Москвы новую крышку привёз, собрали и поехал.Тормоза только переднее левое колесо, но нам не привыкать.

[охотник27]

ни разу не перебирал и не знал как он устроен. Болты на грибке не чем не контрятся, их надо затягивать на герметик-фиксатор резьбы.

если ты про болты крепления фланца ведущей ступицы (крышечка на ступицу) то появился повод узнать как устроены бортовые передачи и продиагностировать подшипник вала колесноного редуктора (грибка) , а если про болты крепления шестерни к гребку, то извини

Как раз болты на грибке открутились и один болт прорезал крышку, купил фиксатор резьбы, перебираю потихоньку.

[Viking]

Я поменял недавно колхозные на военные! Совсем другое дело, Движок стоит уфимский 2.5 - в говнах и снегу на первой понижайке с трудом тянул, а сейчас на второй уверенно идёт. Да и клириенс повыше будет, когда след в след раньше за вояками ехал всё время подвисал на мосту, а вояки уезжали. Сейчас таких проблем нет, я сразу и дисковые тормоза поставил - другая машина. Я оценил разницу.

[Muse]

Ромик а ты знаеш во сколько обходится обслуживание Лапландеров в общем и после каждых говен в частности? Я уж не говорю про первоначальную цену.

А реально сколько просвети.

[охотник27]

Ромик а ты знаеш во сколько обходится обслуживание Лапландеров в общем и после каждых говен в частности? Я уж не говорю про первоначальную цену.

А реально сколько просвети.

Первоначальная цена была 2000$ мост, щас я думаю не сильно изменилась.
После каждых говен Т.О.,больше 100$( точно не помню-не по моей это зарплате). Правда Т.О. делать очень желательно,но не обязательно, можно возить запчасти и перебирать мост в болоте.
Инфа есть в интернете, журналах, на соревнованиях с Котлетами пообщаться можно, правда многие цен не знают-ихнее дело финишировать первыми.
Если СИЛЬНО надо, то попробую найти что-то конкретное.

[женька]

всем спасибо,,ставлю в выходные ВОЯКИ!!!