Насчет ГУРа

**Seldon** » 21 апр 2006, Пт 23:38

Приобрел ГУР от бмв7 83г.
Мощный, 130 бар насос качает.
А чего-то сомнения закрались ставить или нет.. Изменение конструкции рулевовго механизма, мало ли что - всетаки от легкового автомобиля. К тому же снятие-постановка на учет еще предстоит. Может имеет смысл поставить только насос, а редуктор уазовский поискать ?

да ты ещё потрахаешься его впендюривать- крепление там совсем не такое как у остальных редукторов. На бмв он стоит на плоской передней балке и крепится плашмя а не к стенке лонжа или рамы.. :roll:

**biker gora** » 22 апр 2006, Сб 23:52

Думаю проще все-таки внедрить родной УАЗовский редуктор.
ИМХО нет никакого геморроя с подгонкой ( Ваня правильно говорит,
крепится на бумере он на подрамник ), да и штука достаточно
надежная, есть место, где быстро перебирают, если что. :wink:

Потом с ГАИ никаких проблем - редуктор штатный. Насос может быть любой - "это не деталь рулевого управления, а вспомогательный механизм" (в свое время узнавали :lol:

).

**Seldon** » 23 апр 2006, Вс 17:25

Иван Александрыч/KEROSIN писал(а): На бмв он стоит на плоской передней балке и крепится плашмя а не к стенке лонжа или рамы..

Знаю, сам снимал:))

:roll:

Попробую поискать уазевский(б/у)

**strannik** » 23 апр 2006, Вс 19:16

Б/у не выход , хороший не снимут . Там или люфт или что ещё...
А люфт и в новом бывает "только в путь".
Буть внимателен в поиске.

Насчет ГУРа

Насчет ГУРа

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan