Резина, что выбрать на УАЗ?

**Батяня** » 13 мар 2006, Пн 21:54

Гуру оффроуда, поможите советом.
УАЗ - 31519, 3л., колхоз.
Лифт - 5см., + резка арок.
Стоит выбор, купить максис 33-й, 745МТ, но он только на 12,5, так что придётся тратится на диски, которые меньше 100 у.е не стоят.
Или взять 32-й симекс (экстрим треккер который), и поставить на бюджетную "Надежду".
Смущает в симексе "морозоустойчивость", и износ по асфальту, но т.к. имеется "городской комплект" резины, то это уж и не такая проблема, да и ваши отзывы о ней вселяют надежду, что не всё так плохо.
Думаю, что проходимость на 32 симексе с шириной 10,5 будет получше, чем на 745 максисе с шириной 12,5. (ну наверное кроме болот).
Как считаете??? :roll:

**Батяня** » 14 мар 2006, Вт 08:57

- писал(а):А какой тогда был смысл в лифтовке и резке??
Думаю что твой выбор - это Simex Extreme Trekker 35x10,5-15
Как раз то что надо будет!

А сказки про "морозонеустойчивость" и высокий износ - они сказки и есть.

Да боюсь, что с 35-ми колёсиками (тем более с такими :wink:

) перебор будет, т.к. мосты гражданские. :cry:

**Vezdelaz** » 14 мар 2006, Вт 10:50

Батяня писал(а):
- писал(а):А какой тогда был смысл в лифтовке и резке??
Думаю что твой выбор - это Simex Extreme Trekker 35x10,5-15
Как раз то что надо будет!

А сказки про "морозонеустойчивость" и высокий износ - они сказки и есть.

Да боюсь, что с 35-ми колёсиками (тем более с такими ) перебор будет, т.к. мосты гражданские.

Тогда поставь 33-ий размерчик. Гражданский мост его достаточно нормально переносит.

**Voenmost** » 14 мар 2006, Вт 11:12

- писал(а):А какой тогда был смысл в лифтовке и резке??
Думаю что твой выбор - это Simex Extreme Trekker 35x10,5-15
Как раз то что надо будет!

А сказки про "морозонеустойчивость" и высокий износ - они сказки и есть.

Кость, боюсь лифта не хватит. У меня 60 мм + военные мосты + очень сильно порезанные арки (удалена часть рундуков) + новые усиленные 9 лист рессоры = все же цепляет чуть чуть сзади при артикуляции мостов:( . Резина именно эта.
А про сказки однозначно: сказки.
Весьма достойная резина.
Может к JT в 33 размере присмотреться в такой ситуации? Если она есть вообще где-нибудь.
Игорь.

**Батяня** » 14 мар 2006, Вт 11:16

Vezdelaz писал(а):Тогда поставь 33-ий размерчик. Гражданский мост его достаточно нормально переносит.

Да я бы с радостью, но нету этой модели резины 33-го размера. :cry:

**Kozlaniv** » 14 мар 2006, Вт 15:14

мы почти два года ездили на 35 катках, на гражданских мостах и не разу ничего не порвали, резина максис 8080

**Voenmost** » 14 мар 2006, Вт 16:36

- писал(а): У тебя 35х11.5, а я предлагаю 35х10.5, под нее вполне 7" диски подойдут (если конечно не увлекаться минусовым вылетом!).

У нас лифт 5 см., арки порезаны средне (рундуки на месте), и стоят колеса 36х12.5 на дисках 8"ЕТ-20 - проблем нет.

Нет, 10,5 у меня. Как мне кажется. 10,5 = 11,5 в случае симексов ЕТ. Во всяком случае мы клали два колеса рядом Одно ЕТ-10,5, другое - ЕТ-2 - 11,5. Одно и тоже во всяком случае на глаз не увидел разницы! Моя версия - в ЕТ-2 просто размер чуть перезаявили.
А так факт: цепляет у меня малость резина, причем нижним передним краем задней арки

. И диски такие же как у вас.
Игорь.

**Voenmost** » 14 мар 2006, Вт 18:45

- писал(а):Хм... Так может у тебя тогда серьги штатные стоят и без проставок?
У нас-то газельские переваренные...

Да, так и есть.
Игорь.

**Батяня** » 14 мар 2006, Вт 19:52

Я конечно понимаю, что Максис 745-й на 33, и Симекс ЕТ на 32 - резины разные, и сравнивать одну с другой на проходимость наверное тяжело, но всё-же...
Машина в основном катается и надеюсь будет кататся по экспедициям, ну и так, поколбасится в выходные, типа как у Вас субботних покатушек.
Ну...., возможно..., когда ни будь... и соревнования.
Если ехать на дальняк (вроде Карелии или Архангельской обл.), или по городу, то резина с дисками на смену есть.
По болотам ездить приходилось, но не так уж и часто, в основном колбасишся по колее, бродам и нашей грязюке.
Просто по деньгам, что первая, что вторая получаются практически одинаково (с дисками).
Вот я и думаю..... :roll:

**Voenmost** » 14 мар 2006, Вт 20:03

Всеж размер имеет значение 33 лучше 32. Может всеж симекс JT в 33 размере поискать? Видел как она ездит. По-моему не сильно и хуже ET/
Игорь.

**Musa** » 14 мар 2006, Вт 20:27

Kozlaniv писал(а):мы почти два года ездили на 35 катках, на гражданских мостах и не разу ничего не порвали, резина максис 8080

Если не секрет, то какой лифт у тебя, или может где описывал свои доработки?
А то вот думаю к следующему сезону катки поменять, и ни как не могу остановить выбор между 33 и 35, рвусь между бытом семейным и говнами.

**Батяня** » 14 мар 2006, Вт 21:15

Voenmost писал(а):Всеж размер имеет значение 33 лучше 32. Может всеж симекс JT в 33 размере поискать? Видел как она ездит. По-моему не сильно и хуже ET/
Игорь.

Да вроде как ЕТ с направленным рисунком должна получше быть. :roll:

Хотя дюйм разницы.... :roll:

**Voenmost** » 15 мар 2006, Ср 09:24

А может сразу того? Поменять мосты (а их по-хорошему все равно менять), и 35Х10,5 поставить? :wink:

Игорь.

**А Северный** » 19 апр 2006, Ср 09:03

Буханка. Пять лет езжу на VS-5. Мягкая, проходимая, экономия топлива. Лучше ничего не встречал.

**SASHKA** » 19 апр 2006, Ср 09:32

А Северный писал(а):Буханка. Пять лет езжу на VS-5. Мягкая, проходимая, экономия топлива. Лучше ничего не встречал.

бггы, А Северный, такие колёса в этой конфе не обсуждаються

**Вильнев** » 20 апр 2006, Чт 10:35

Буханка. Пять лет езжу на VS-5. Мягкая, проходимая, экономия топлива. Лучше ничего не встречал.

Если пять лет ездить на одном и том же то как найти что-то лучше?

**А Северный** » 20 апр 2006, Чт 23:32

Разговариваю со своими друзьями. У нас дороги отсутствуют. Поэтому основные машины внедорожники, точнее бездорожники.
Сравниваем проходимость. За 2000 рублей за покрышку, пока ничего лучше не изобрели:)

**Злачник** » 22 апр 2006, Сб 14:39

А Северный писал(а):Разговариваю со своими друзьями. У нас дороги отсутствуют. Поэтому основные машины внедорожники, точнее бездорожники.
Сравниваем проходимость. За 2000 рублей за покрышку, пока ничего лучше не изобрели:)

Стояла VS-5, теперь Я-409. Стоит дешевле 2000, проходимость лучше, само колесо больше по диаметру...

**А Северный** » 22 апр 2006, Сб 19:50

Чьё производство? Ярославль?
Неужели научились резину елать?

А как по экономичности топлива и мягкости?

**Злачник** » 22 апр 2006, Сб 20:53

А Северный писал(а):Чьё производство? Ярославль?
Неужели научились резину елать?

А как по экономичности топлива и мягкости?

Ярославская - верно. Мягкая (для отечественной

). По экономичности точно не скажу но не должно быть намного больше. Много на уазбуке о ней написано...хотябы http://www.uazbuka.ru/wheels.htm#y-409
Единственное 'но' по 409 - она узкая (215мм). Если бы еще и шире была бы (хотябы 10.5") то вообще цены бы ей небыло б

**А Северный** » 23 апр 2006, Вс 09:30

Вы считаете, что проходимость больше зависит от высоты колеса. чем от ширины? VS-5 гораздо шире. При этом при давленнии в колесе 2.0 она несколько расплывается на дороге. Становится ввиде лаптя. Такое впечатление, что едешь на подспущенных колесах. А Вы в свое время какое давление ставили?

Ой, с праздником Вас и всех участников форума

**Злачник** » 23 апр 2006, Вс 11:38

А Северный писал(а): VS-5 гораздо шире.

А если точнее на два сантиметра (235мм vs 215мм)

Вот BFG гораздо шире - на 10 сантиметров и более...

**А Северный** » 23 апр 2006, Вс 22:29

Кто-нить ездил на резине Пилигрим. Как она по сравнению с VS-5.
Смотрел высота и ширина такая же. А вот шашечка ромбиками. Должна грезюку лучше месить.

А насчет предыдущего сравнения, там посадка машины становится ниже всего на 3 см, а ширина больше на 2 см. Проверить можно только на деле. Смотри проект Сухое озеро в первом разделе форума:)

**женька** » 05 июн 2006, Пн 16:52

Kozlaniv писал(а):мы почти два года ездили на 35 катках, на гражданских мостах и не разу ничего не порвали, резина максис 8080

А я до сих пор езжу,и все ОКЕЙ!!
Только не долго ездить осталось , преобрел ВОЯКИ!!

Резина, что выбрать на УАЗ?

Резина, что выбрать на УАЗ?

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan