Полярный экспресс отбыл сегодня из Москвы....

**Evg** » 20 янв 2006, Пт 12:43

Небольшой отчет от Новосибирских коллег:

... Встречаем экпедицию из Москвы и Е-бурга, целуем "Немодного - журналист ORD" встречаем вместе рождество...

Полностью: http://www.offroadmaster.ru/forum/viewt ... ?p=697#697

**lampa** » 20 янв 2006, Пт 15:18

остальные фотографии http://photofile.ru/album.php?id=1131130&pager=
с трассы, конечно, интереснее, буду ждать их с нетерпением, а это так, на салехардском телевидении "Северный ветер"

**Evg** » 20 янв 2006, Пт 16:03

Информация от Главного:

20 января

6570 км, 16:00 Кострома!

**Evg** » 20 янв 2006, Пт 16:58

Информация от Главного:

20 января

6640 км, 17:00 Ярославль!

**Evg** » 20 янв 2006, Пт 21:06

6882 км, 20:00. Мытищи. Все, экспедиция завершена!!!

**Pavel (Def)** » 20 янв 2006, Пт 21:59

Ура... Тойоты без мостов наконец вернулись в Москву! (На самом деле ребята! Поздравляю! Мы действительно волновались... и приблизително представляем, что выпало на вашу долю...).

ЗЫ Женя! Давно хотел спростить... Что такое 794?

**Evg** » 20 янв 2006, Пт 22:18

Pavel (Def) писал(а):Женя! Давно хотел спростить... Что такое 794?

Где?

**Pavel (Def)** » 20 янв 2006, Пт 22:40

Господи... Чего только не померещиться в пятницу вечером... :roll:

**Oleg** » 21 янв 2006, Сб 00:53

Evg писал(а):6882 км, 20:00. Мытищи. Все, экспедиция завершена!!!

Улёт!!! Абцац!!! Хочется услышать рассказ. Правдивый красноречивый
рассказ изобилующий шокирующими фактами.
Винтик, Шпунтик, Будка, Ещёоднанезнакомаятойота - молодцы!!!!
С возвращением!!!

**GarPis** » 21 янв 2006, Сб 09:38

Молодцы!!!
С благополучным возвращением!!!
С удовольствием и восхищением читал сообщения о вашем продвижении.
Друзья, Вы - НАСТОЯЩИЕ ОТМОРОЗКИ!!!!!!

ps: спасибо Евгеньичу за оперативную информацию

**sergey32** » 21 янв 2006, Сб 14:33

С благополучным возвращением. Молодцы!!!

**Hobbit** » 21 янв 2006, Сб 15:47

С возвращением!

**Sergei89** » 21 янв 2006, Сб 23:29

GarPis писал(а):Молодцы!!!
С благополучным возвращением!!!
С удовольствием и восхищением читал сообщения о вашем продвижении.
Друзья, Вы - НАСТОЯЩИЕ ОТМОРОЗКИ!!!!!!

ps: спасибо Евгеньичу за оперативную информацию

Как Немодный не скажет;

Код: Выделить всё: [quote]"МОЛОДЦЫ ПАДОНКИ"[/quote]

**SASHKA** » 23 янв 2006, Пн 11:56

Молодцы ребята !!!!
с возвращением!!!!!

**Дикий Ветер** » 23 янв 2006, Пн 12:04

да уж, весьма экстремально... читать... :=))))

**lampa** » 23 янв 2006, Пн 12:39

Дикий Ветер, со стороны все намного страшнее кажется.. да?

)

**Дикий Ветер** » 23 янв 2006, Пн 12:48

угум-с

имхо самая экстремальная поездка у Лсдинки с ГекФинном была

**Саша(ABV)** » 23 янв 2006, Пн 14:59

Дикий Ветер писал(а):угум-с
имхо самая экстремальная поездка у Лсдинки с ГекФинном была

Факт! одной машиной, с накрывшейся турбиной, по зимникам! Супер отморозки!

**ЛЁХА 48** » 23 янв 2006, Пн 15:48

С возвращением.

**Степа** » 23 янв 2006, Пн 16:43

С возвращением!

Вернулись-то давно, согрелись уж, поди... :roll:

Мы переживали и внимательно следили за новостями, теперь хочется услышать все из первых уст...

**Фopoceнкo** » 24 янв 2006, Вт 10:59

Oleg писал(а):...был любопытый эпизод: в течение одного часа
температура изменилась с -24 до -16 и обратно.

И у нас был подобный эпизод... правдв в долине Щугора такая батва бывает регулярно, да ещё и давление скачит....

Щугорский обходчик очень жаловался... перепады даваления резкие и температуры.... за час бывает скачёк на 30 градусов и обратно...

**lampa** » 24 янв 2006, Вт 14:02

а у нас за пять дней температура скакнула от -48 до -7 и обратно до -36.
кстати, кто-то у меня спрашивал, правда ли, что номер 001 в Салехарде только у губернатора. Задала вопрос знающему человеку. Правда.

**TLCrazy** » 25 янв 2006, Ср 13:59

Отчет новосибрского клуба экстремальных автопутешествий (дневник)

http://www.offroadmaster.ru/files/metel2006_days.htm
Фотоальбомы

http://www.offroadmaster.ru/files/photo/MVD/metel2006_1/index.htm
http://www.offroadmaster.ru/files/photo/MVD/metel2006_2/index.htm

С горячим приветом, из холодной Сибири!
P.S. Вчера в Новосибирской области побит рекорд за всю историю наблюдений температуры в январе минимума -49.9С.
Но это все же не -65...

**Nemodniy** » 25 янв 2006, Ср 15:07

Поздравляю с рекордом!

**Фopoceнкo** » 25 янв 2006, Ср 17:50

TLCrazy писал(а):Отчет новосибрского клуба экстремальных автопутешествий (дневник)

http://www.offroadmaster.ru/files/metel2006_days.htm
...

Да, неплохо прокатились! Конечно патрепало Вас некисло!
а я вот думал когда прогуливался по 62-ух градусному морозцу, а как бы себя повели АКПП? видать не очень :-(

Что интересно Наши (электронные) градусники примерно на 3-5 градусов теплее показывали чем у местных :-)

Неприятно когда напротяжени двух недель температура ниразу не преодолевала отметку -35, а в основном держалась в пределах 42-48.

а машины кипели может всётаки из-за замерзшего тосола?

Несмотря на печальный результат опыт очень интересный.... есть над чем подумать в плане подготовки автомобилей для настоящей зимы...

**TLCrazy** » 25 янв 2006, Ср 22:11

Фopoceнкo писал(а):Да, неплохо прокатились! Конечно патрепало Вас некисло!
а я вот думал когда прогуливался по 62-ух градусному морозцу, а как бы себя повели АКПП? видать не очень :-(

Свой автомат я добил еще на пути "туда" на зимнике. -30С. Именно - добил. Прошлые годы бывало топтал цепями целину, да так что шишига следом идли не могла, таскал крузаки на галстуке на зимниках по 100км, воду даже раз умудрился набрать через щуп. Покатушек без меры и прочие "подвиги"

С автоматами в этот раз народу много было. Тащить мороженный Уаз сурфом с 2LT/АКПП изначально идея - не очень. Этот УАЗ с трудом 10 мужиков "при помощи" TLC73 с места сдвинули.
Bighorn с AKПП потом пер его "по холодку" -55С и не жаловался.

Фopoceнкo писал(а):Неприятно когда напротяжени двух недель температура ниразу не преодолевала отметку -35, а в основном держалась в пределах 42-48.
а машины кипели может всётаки из-за замерзшего тосола?

Это жутко неприятно. Нас особенно напрягло что 4-ре дня температура выше -50 не поднималась. Остановиться боялись - трансмиссия перемерзала. Когда "потеплело" до -40С - радовались как дети, бегали без рукавичек. Можно встать спокойно, передохнуть. Зимбаве!
Тосол вряд ли перемерзал - машины не глушили две недели. Просто нагрузки на маленкие машины вышли аховые.

Фopoceнкo писал(а):Несмотря на печальный результат опыт очень интересный.... есть над чем подумать в плане подготовки автомобилей для настоящей зимы...

Результат нельзя назвать печальным, наоборот - СУПЕР! Все живы здоровы, всю технику в конце концов вывели, впечатлений - море. Единственно, что печалит - машины пострадали, не все у нас рокфеллеры, а паджерикам и сурфам шрусы\привода поменять придется, пыльники, сальники, как бы с ТНВД от керосина беды не вышло, ну и далее - вскрытие покажет....

Ну зато и опыт! такие условия специально искать будешь - хрен найдешь.

такие условия специально искать будешь - хрен найдешь.

Согласен на все сто! Пища для размышления есть в немалом количестве:) Теперь наконец-то стало понятно, что нужно сделать с машиной и как экипироваться, чтобы было не стремно двинуть на север Ямала... и на остров Светлый:)

Компанию составишь???:)

**TLCrazy** » 27 янв 2006, Пт 12:47

Мечта про Карское Море - давно гложет. Но как на север Ямала соваться, если до Воркуты до сих пор доехать не можем?

Две проблемы.
1-я Проходимость машин по целине.
2-я Топливо

Вот так разве что машины готовить :wink:

http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=153242

**Фopoceнкo** » 27 янв 2006, Пт 14:00

TLCrazy писал(а):Мечта про Карское Море - давно гложет. Но как на север Ямала соваться, если до Воркуты до сих пор доехать не можем?

Две проблемы.
1-я Проходимость машин по целине.
2-я Топливо

1. Воркута непричём.
2. Доехать можно на наших машина, это относительно точная инфа. Вопрос только во времени - надо закладываться (как морально так и материально) на возможные простоя в тундре из-за пурги (3-7 дней)
3. С топливом помогут... есть завязки ;-) "Батон" и "Поплавок" - нормальные ребята!

время года конечно лучше - весна, но тогда может получится совсем не экстремально....

в условиях же полярной ночи метели, морозы....
я вот думал что либо мороз либо метель (именно такое мы и наблюдали)... ан нет на полуострове легко бывает всё вместе, а это полный пипец! -60 при ветре 30 мс....

**Sergei89** » 28 янв 2006, Сб 07:42

Да уж, вот и я уже неделю сижу под машиной!
И только с амморами разобрался и с топливной!
А еще ой ой сколько!
Но тем не менее, у меня жена и дочь в восторге от поездки! Нога вроде у меня оттаяла, так что через недельку начну готовить трассу к весенней гонке!

**Дикий Ветер** » 04 фев 2006, Сб 21:16

по телевизору передачка была, не далее как сегодня, про экстремалов-альпинистов, которые какие-т пики в Антарктиде покоряли. так они рассказывали про жутко экстремальные условия - -30 мороза и 40 м/сек ветер... и это в Антарктиде...

что-т мне подсказывает что -60 с хорошим ветром всё-тки скорее исключение, чем правило. хотя согласен, закладываться на то, что такое может быть - необходимо.

**Фopoceнкo** » 06 фев 2006, Пн 14:04

Дикий Ветер писал(а):... -30 мороза и 40 м/сек ветер... и это в Антарктиде...

Так это ж летом!

**Дикий Ветер** » 06 фев 2006, Пн 14:18

Фopoceнкo писал(а):
Дикий Ветер писал(а):... -30 мороза и 40 м/сек ветер... и это в Антарктиде...

Так это ж летом!

тогда понятно

-60С + 40мс = -80С
...
мосты хрупаться на раз будут

интересно с ребятами с СП пообщаться, что они с машинами делают для тамошних морозов и как готовят...

**Фopoceнкo** » 06 фев 2006, Пн 14:26

Дикий Ветер писал(а):-60С + 40мс = -80С
...
мосты хрупаться на раз будут :)

температура + ветер... это тока для человека... ну тоесть для теплокровных существ, а железякам всё равно 40метров\с или 0

тоесть прогреть масло будет труднее, но не принципиально...

**Фopoceнкo** » 16 июл 2006, Вс 13:04

Выложен отчёт о экспедициипубликовавшийся в 4x4Club

Полярный экспресс отбыл сегодня из Москвы....

Ямал!

Отчёт

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan