Кенгурятник и калитка ???

[Клипер]

Стоит ли ставить на Ниву кенгурятник с калиткой? Вопрос чисто практический, не затрагивая эстетики. Помогают ли эти приспособы при столкновениях? Есть ли рпактическая польза от них и если есть то какая? Я в раздумьях нужно ли ставить на свой авто. Видел каким способом (хлипким) они крепятся к бамперу и мне показалось что при столкновении они не защитят а наоборот (как инородная деталь) прибавят забот.
Прошу мыслей от тех кто с этим сталкивался.[/b]

[Гренадер]

У меня на Ниве стоял массивный кенг из нержавейки с креплениями за буксирные проушины. Поскольку машина была "гражданско-экспедиционной" то есть не для соревнований но с регулярным посещением среднего бездорожья - покупал то что было и особо не рубился и деревья не таранил...но могу сказать следующее- в быту штука полезная - несколько мелких аварий он пережил/ за него удобно выдергивать машину (он висит на проушинах и распределяет нагрузку) - выдергивал им даже УАЗ.
ИМХО для спорта нужно все варить самому - и бампер и кенг.
Насчет калитки - штука бесполезная и неудобная (чтобы багажник открыть - каждый раз ее откидывать приходилось) от ударов не спасает. Поставь лучше фаркоп - незаменимая вещь при эквакуации застрявшей Нивы... Со слезами вспоминая случай как я из лучших побуждений оторвал УАЗом Ниве жопу - зацепив ее за одну проушину сзади. Ребята простите (если читаете)

[Pavel (Def)]

Я в технике мало разбираюсь... Но, вроде, кенгурин вооще, а не Ниве тем более - абсолютно бестолковая вещь. Не знаю ни оного рационального аргумента в его пользу кроме, естественно, двух: когда не на что повесить умывальник и если совсем замучили кенгуру...

[Клипер]

Это конечно клёво,а как насчет дополнительного груза? Если из облегченного металла (ну там аллюминий или др.),то кенгу в принципе не нужен т.к. эстетика меня не волнует, а ведь нормальный неслабо весит, что естественно - дополнительный расход топлива(я уже не говорю о турбулентности на скорости 100км.ч.)
Мне важно знать есть ли от него практическая польза при столкновении с другим авто?Стоит ли овчинка выделки?
Если кто-то попадал с ним реально в столкновение, хотелось-бы знать их мнения, а может ЗНАТОКИ НИВОВОДЫ что-то скажут?

[Pavel (Def)]

Ну я "знаток-нивовод" (три года стажа)! Хочу сказать по поводу турбулентности. Именно в этом вся проблема кенгуринов... Иногда именно турбулентность кенгуринов и приводит к авариям и столкновениям Нив с другими автомобилями (поклич Немодного в конфе - он расскажет)...
Я бы не ставил... даже из алюминия - турбулентность ужасная, а защиты, вы правы, никакой...

[Nemodniy]

Да это так. Турбулентность кенгуринов является причиной большого количества аварий. Я сам раньше не верил, но теперь точно это знаю.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Ставить обвес купленный в магазине или на рынке не имеет никакого смысла. Производители таких понтов не имеют ни малейшего представления о назначении и применении данных изделий по этому кроме лишнего веса и красивого внешнего вида до первой зимы от них нет никакой пользы кроме вреда..
http://kerosin2.narod.ru/p1010196a01.jpg
другое дело когда сам....

[Клипер]

Иван Александрыч/KEROSIN
Да и правда фаркопф душевный на картинке! Его скорее всего надо заказывать где-то нежели в лабазе покупать.
А кенгурятник, я так понял , ставить не надо.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Как раз то фаркоп самый что ни на есть штатный, который можно в магазе купить под названием " усиленный", т.е крестом(как уже Костик сказал).
А вот бампер, если ты не заметил- швеллер 12! Такие бампера и кенгурятники помогают двигаться по сильно заросшей местности или заброшенным дорогам с наименьшими потерями ...
http://relax.photofile.ru/photo/00c/52e ... 510SQJ.jpg
http://kerosin2.narod.ru/img_3391.jpg
http://relax.photofile.ru/photo/00c/52e ... 610HBE.jpg
Однако в расстояние между обвесом и кузовом зацепляется мелкая растительность(берёзки в руку толщиной например..) которые могут помять тело авто не хуже, а в иных случаях и покруче случаев, когда обвеса нет...тут выручает только бензопила.
В авариях к сожалению бываю регулярно, но кузовным ремонтом ещё ни разу не занимался. Пока обвес выполняет свою функцию, и думаю давно уже себя окупил...
http://relax.photofile.ru/photo/00c/52e ... 634DHP.jpg

[Клипер]

Итак, вывод:
1 Фаркоп ставлю усиленный!
2 Усилю бампера,а кенгурятник ставить , наверно нет смысла. мало кто высказался убедительно по поводу турбулентности,но... всё-таки думаю она мне не нужна. Только усилю его. Конечно вызывают глубокое уважение "пролазы" Иван Александрыча/KEROSINа (лично у меня) как на танке, со сломанными берёзами!!!!.
Я просто морально не готов пока ещё быть танкистом.
Но мне ПОНРАВИЛОСЬ!
Багажник ещё понравился у Иван Александрыча/KEROSINа , но он тоже думаю турбулентит, надо плоский закрывающийся.