"Урал 2005": 05-15 Августа.

**Фopoceнкo** » 31 май 2005, Вт 14:12

Можно обсуждать :-)

Схема движения примерно такая: сбор участников в Ухте, там же необходимо будет получить разрешение в газпроме на проезд по трубопроводу и вперёд по "алмазной" (или как она там называется?) дороге!

Возвращаемся югом, через Пермь.

Пробег получится всего 4,5-6 тыс км. (пока не мерил это на глаз)

Условия участия - традиционные - участвовать могут все кто участвовал в паре наших мероприятий.... и не успел себя плохо зарекомендовать....

**full time** » 31 май 2005, Вт 14:55

А в Москве можно решить формальности с пропусками от газпрома? Спрашиваю т.к. не имею опыта. Если в Ухте это делается быстро, тогда вопросов нет.

**Mike The** » 31 май 2005, Вт 16:11

Требования к автомобилям?

**vintik** » 01 июн 2005, Ср 10:40

Я думаю надо попробовать получить пропуск в Москве. В инете информация автомобильной тематики по тем краям очень скудная. Если транзитом проехать по "золотой "дороге то особая подготовка автомобиля не нужна( Камазы и Уралы ездят без проблем) а если ехать в сторону свердловской области то судя по описанию там дорог нет.

**full time** » 03 июн 2005, Пт 23:33

Можно подробнее про пропуск, а то не знаю, как товарищу из газпрома объяснить?

**Mike The** » 07 июн 2005, Вт 16:19

А вот если попробовать напроситься к кому-нибудь овощем/штурманом/вторым пилотом то можно надеяться на положительный результат? Просто если у кого-нибудь есть свободное место то резон хотя бы в том, что бы уменьшить расходную часть поездки (на душу населения).
Соответственно есть все от ГПС-а до бензопилы.

Желание пристроиться к кому-нибудь обусловлено еще и тем, что:
1. Все-таки на стандартной нивке ехать немного стремно. :oops:

2. В августе отпуск только у меня, а ехать без напарника 6 тыщ км. Это и водки не попить :cry:

Надеюсь, что кто-нибудь отзовется :roll:

Есть желание поднять сию тему по причине ее некоторой протухлости.

На сегодня, 06.07.2005 я обладаю следующей ПОЧТИ ПОДТВЕРЖДЕННОЙ:) информацией (суть - слухи):

1. Поездка переносится на середину августа.
2. Поездка продлевается до 2-х недель... а может и больше... как фишка ляжет.
3. Главный вроде как не участвует по причине отбытия в солнечный Магадан (надеюсь - по доброй воле)

:):)
4. Идеолог поездки - Винтик.
5. На данный момент я знаю только три экипажа, теоретически собирающихся туда ехать - мы, Виктор (Винтик) и Иван (Шпунтик), зато КАААКИЕ!!!:)
6. От клеща из вышеупомянутых не успел привиться никто, так что все в равных условиях:)
7. Пора уже что-то решать наконец!!!

Исходя из вышесказанного, предлагаю потенциально заинтересованным лицам прибыть завтра в перечницу для обсуждения поездки. Винтик обещал подъехать.

Спасибо за внимание:)

предлагаю потенциально заинтересованным лицам прибыть завтра в перечницу для обсуждения поездки

Скьюзьми, по причине отсутствия Перечницы 07.07, действие моей оферты продлевается до 14.07:):):)

В смысле - давайте в следующий четверг эту тему перетрем:)

**full time** » 12 июл 2005, Вт 13:26

Не обещаю быть в заведении, но теоретически тоже настроен на поездку.

**vintik** » 26 июл 2005, Вт 22:30

Ориентировочно выезд планируется числа 12 августа. Пока едут: Будка Гластности, какойто Винтик и какойто Шпунтик (первый раз слышу о таком :lol:

). Вроде-бы собираются Главный и Евгенич.

**vintik** » 30 июл 2005, Сб 00:29

Звонил в Вуктыл в управление по туризму парка Югыдва. Сказали что путевка на пребывание оформляется без проблем в течении 30 минут. С пропуском на проезд сложнее. До начальника компрессорной станции, который выдает разрешение, я не дозвонился. Но говорят что пропуска не выдают совсем. Возможно придется пробовать заезжать со стороны Свердловской области.

**vintik** » 02 авг 2005, Вт 09:03

Из моей переписки с туроператорм: Здравствуйте! Планы у Вас, конечно, хорошие, но в наших местах они, к сожалению , неосуществимы. Объясню почему.
Дорога по газопроводу у нас одна - на восток через горы, через перевал. Никаких отворотов на Север, куда можно было бы проехать на машине, нет.За перевалом один поселок, называется Приполярный, от него в сторону Тюмени - только зимник, сейчас там дороги нет. Единственное, что можем Вам посоветовать, это двигаться вдоль реки Печора - отдыхать и местами рыбачить. По знаменитым Щугору и Подчерью на машинах Вы не поездите, тут надо включать в программу сплав. Так что решайте. Просто заезжать на газопровод, чтобы посмотреть на горы и в этот же день вернуться назад, считаю, нет смысла.

**vintik** » 02 авг 2005, Вт 09:08

Из тойже серии: Если Ва нужно бездорожье, то тогда можно поехать на Приполярный ( это поселок, о котором я писала в предыдущем письме), а оттуда по зимнику в Тюмень. Проезд на Приполярный платный, рассчитывается так: от максимальной массы отнимаете массу машины. Все, что останется - 150 рублей тонна, без учета НДС. Оплачивается все на компрессорной станции в Вуктыле по рабочим дням с 8 до 17 часов по Москве. В пятницу - до 12 часов аналогично. Помимо оплаты еще необходимо разрешение на проезд по трассе газопровода. Его можно получить, если пойдете на Приполярный, все на той же компрессорной,

**Discovery 2** » 02 авг 2005, Вт 12:35

На сколько я помню туристическую молодость, и по Щугору и по Сыни была масса дорог (лесовозные, да и геологоразведку 66-й забрасывал) к самым предгорьям и к Манараге и к Сабле... Или я не про то?

**Pavel (Def)** » 03 авг 2005, Ср 00:19

Знаешь Витя! Что-то мне тоже не вериться, что там действительно только одно дорога, которую мы пытались "освоить" зимой... Думаю естьи другие... ну не может не быть... Попробуй поискать! Найдешь - тебе пятерка!!!

**Discovery 2** » 03 авг 2005, Ср 18:07

Я думаю, что проще всего поискать в инете отчеты туристов -лыжников или пешеходников - почти в каждом из них поход будет наинаться с автомобильной заброски на какую-то точку...

**vintik** » 01 сен 2005, Чт 23:55

Вот что удалось нарыть про дорогу через Мылу:
Еще в середине XIX века была предпринята попытка проложить сухопутный тракт из Архангельска на Печору. Но лишь в 1892 году проект начал осуществляться. Архангельский губернатор Энгельгардт по собственной инициативе проехал и прошел пешком от Архангельска до Усть-Цильмы, после чего на трассу будущего тракта нагнали сотни крестьян с лошадьми. Только за одно лето 1893 года через топи, болота, реки, ручьи, горы, лесные чащобы мужики проложили участок тракта в 250 верст с почтовыми станциями. Через реки и ручьи навели мосты, выкопали вручную кюветы по обе стороны дороги. Уже осенью того же года она огласилась цокотом копыт и звоном колокольчиков. С Печоры повезли боровую дичь, печорское масло, оленьи шкуры, овчину, меха, птичий пух, туши мяса, рыбу. Обратно шли обозы с солью, мукой, крупой, чаем, сахаром, оружием, провиантом, скобяными изделиями. На тракте построили более 40 станций - нечто вроде хуторов. Жили там содержатели - кушники и ямщики. На месте одного такого хутора и образовалась деревенька Мыла.

Ну что ж, Вить... Вернемся туда на следующий год... и она снова огласится цокотом копыт и звоном колокольчиков:)

А какие там белые и подосиновики!!! С человеческую голову... и растут прямо на дороге!!!

**vintik** » 03 сен 2005, Сб 22:03

Грибы,грибы.... Вот мох там супер..

**Vlad@Amigo** » 07 сен 2005, Ср 01:30

На тему почтовых трактов:
http://www.uaz.dn.ru/gallery/view_photo ... d=IMG_6579

"Урал 2005": 05-15 Августа.

"Урал 2005": 05-15 Августа.

Последняя информация

Урал

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan