извините но что надо сделать что бы я569 на ниву

[bell]

извиняюсь за повтор но появилась возможность купить я569 так что конкретно нужно переделать что бы ее туда поставить

[Barin]

Сначала надо пружины новые поставить, на зад ставь родные с самыми большими резиновыми проставками и межвитковыми проставками, а на морду-от Волги( любой) только отпили 1,5-2 витка.
Потом режь резиновый буфер, в который верхний рычаг упирается, на 2 см, а то хода у подвески не будет( я так пару месяцев ездил-удовольствия никакого). Так же можешь поставить проставки под верхние шаровые, но это по желанию. Потом режь передние арки, без этого никак.

[егор]

Арки можно не резать,человек сильно ошибается.Главное поднять чуть повыше,работы на день с пивком,не торопясь.

[Fanngorn]

Арки можно не резать,человек сильно ошибается.Главное поднять чуть повыше,работы на день с пивком,не торопясь.

А собственно зачем? Чтобы пыльнки шрусов почаще рвались и хода подвески (передней) на отбой почти не было?

Если человек хотя бы немного разбирается в лифтовке, то для начала вырежет арки, а потом уже лифтанёт подвеску на минимально необходимую величину. Другое дело, если кузов жалко резать, то подвеску лифтуют больше, что не есть хорошо.

Кстати, при грамотном подрезании арок Я-569 встаёт с минимальным лифтом (2-3см), который практически не сказывается на надёжности подвески вцелом. А вот "выше" начинаютя проблемы - проверил на собственной шкуре.

[Barin]

Арки можно не резать,человек сильно ошибается.Главное поднять чуть повыше,работы на день с пивком,не торопясь.

Человек не ошибается! У человека слёзы текли, когда он слышал как резина на каждай кочке вдавливается в неподрезанную арку. Да и при полностью вывернутом колесе такие стремные звуки издавались. Так что лучше подрезать. К тому же машина чисто визуально кажется выше, что многим нравится. Только резать надо грамотно,ровненько. Тогда люди неискушенные даже не замечают этого. Не, можно конечно и задрать " до небалуй", если хочется стать Гуру по разборке-сборке шрусов.

[Саша(ABV)]

Тоже подтвержу, что если не резать, на кочках будет пробивать отбойник цеплять арку и кромсать резину и арку. Хотя, если ездить только по асфальту, то наверно этого достаточно.

[Garik(26)]

Я лично из подвески поставил проставки под шаровые, и то с расчетом на волговские пружины (которые так и не поставил), пружины оставил старые самые жесткие+ межвитковые проставки, АРКИ резать по любому на 2 см прям по радиусу и пришлось немного ограничить радиус поворота колес, а то чиркали, но у меня не 569 а Геоландар стоял, что немного выше но уже, при этом угол у шруса практически не изменился, шрусы и пыльники живут, ща гудрич поставил 215/85R16, что ~ 31" и без лишних доделок по передку все встало.

Так что Мое мнение Арки резать а подвеску не трогать по возможности

[егор]

Господа позвольте узнать в каком месте у вас колеса чиркают,лично у меня в районе ног т.е. арки не причем.брызговик мешает.

[Саша(ABV)]

Я сначала подрезал прередние арки на пару см на протяжении см 25 по дуге спереди. На тестах, резина не доставала арки см 3-5. Но после первых же соревнований обнаружил, что подгиб разогнут, а резина покоцена, подрезал и подогнул еще см 5. после следующих соревнований опять та же картина - загиб разогнут, резина покоцена, подрезал и подогнул еще 5 см, с тех пор проблема снята.