Здраствуйте ДРУГИ!!! я снова интерактивен по вечерам

[Бонд]

Есть у меня вопрос
так как до нового года осталось не так то много времени хотелось бы начать определяться с местом его встречи. какие есть предложения, варианты
а ещё есть предложение малость коммерческое.
есть вариант брать масло .моторку бензин дизель за недорого.трансмисионка тож есть.тексако. кому интересно звоните.многие телефон знают.

[strannik]

...про бензин... с этой буквы по подробней пожалуйста
(от немногих , которые телефон не знают)

[Джавдет]

Валер, никак скважину в Москве пробурил.

[Timophey]

Дизель... ммм... А качество как? Цена? Можешь в личку.

Я тут стал свой ТЛК в последнее время Лукойловским Евро-4 кормить-
супер-динамика+ черного дыма почти нет+ не воняет.
Правда цена подороже...

[Pavel (Def)]

... Евро-4 кормить-
супер-динамика+ черного дыма почти нет+ не воняет.

Угу... Фиалками прет ... Ты сам-то в это веришь?!

[Бонд]

Здорова всем.
к сожалению скважины нет но появился выход на поставщика этого масла так что могу заказать.забрать можно либо вечером в текстильщиках или днём на войковской
тексако турбо дизель 15\40 минералка. 400 рублосов 4 литра.
тексако полу синтетика 10\40.. 500 рублей 4 литра.по трасмисионке точно не знаю.
89161156397

[Timophey]

Угу... Фиалками прет ... Ты сам-то в это веришь?!

Верю. Верю в цвет, запах, ощущения динамики, ровную работу мотора.

Давайте с Леней организуйте тест ОРД. Измерьте на 10 заправках цетановое число, содержание серы и еще чего-нить. Если я зря стараюсь- то забью и небуду больше напрягаться по поводу заездов на данные АЗС.

А ты вообще чувствуешь разницу в работе своего двигателя в зависимости от разного топлива? Я- да.

[Pavel (Def)]

А ты вообще чувствуешь разницу в работе своего двигателя в зависимости от разного топлива? Я- да.

Не хочу тебя расстраивать, но разницы между российской, лукойловской, норвежской, французской, немецкой, финской, шведской, датской и итальянской солярками мне, как ни прислушивался к двиглу, уловить не удалось... Тоже питал раньше такие иллюзии - мол и переть должен, и цветочками пахнуть... Ну нет разницы никакой - что, кстати, в плюс российскому производителю (которого, я не очень-то люблю...). Думаю Евро-4 - просто новый для России маркетинговый ход...

ЗЫ... Впрочем нет, одна солярка несколько отличается - Казахстан еще не перешел на Евро совсем, а уж на Евро 4 перейдет точно не скоро...
Но отличие тоже небольшое - если едет - то едет, а уж если не едет, то уж совсем не едет... Надо просто почаще, километров через 50 сливать все отстойники (ну если они предусмотрены на современных, нежных автомобилях... На Ниссане Y61 их зачем-то отменили...)...