В Китай на автомобиле?

**DEF110** » 24 июн 2005, Пт 20:38

Реально ли это?!

**Pavel (Def)** » 25 июн 2005, Сб 08:03

Реально... если ты китаец...

**DEF110** » 25 июн 2005, Сб 15:15

....да не повезло - я не китаец....
думаю сьездить посмотреть ихнию стену, заодно байкал, гоби.
на этот раз поеду на полноприводе ДЭФ-110.

**Pavel (Def)** » 25 июн 2005, Сб 20:15

DEF110 писал(а):....да не повезло - я не китаец....

Действительно не повезло... потому, что тебя, скорее всего, туда не пустят на машине... :wink:

сори за предсказание

**Фopoceнкo** » 25 июн 2005, Сб 20:16

Pavel (Def) писал(а):Реально... если ты китаец...

А я вот задумался а какие критерии? может подать на китайское гражданство? (да и не помешает оно в геополитическом смысле :-)
приезжаешь на границу показываешь какиенибудь бумаги что ты почти гражданин... или они по национальному признаку?

тоесть если я гражданин РФ, а у меня в паспорте "Китаец" то можно?

ps на самом деле группы не китайцев со спец сопровождением ездят по китаю. организовывать сопровождение для одной машины наверно очень не рентабельно... думаю надо справиться в посольстве...

**DEF110** » 26 июн 2005, Вс 02:35

однажды, совершенно случайно, я наткнулся в инете на информацию о том, что в некторых провинциях иностранцам разрешают рулить самостоятельно.
попробую ее найти и скину ссылку.

**Oleg** » 26 июн 2005, Вс 14:02

А разве у Трушникова в экспедиции Алтай-Гималаи было сопровождение? Насколько я знаю - нет. Среди членов экипажа
была девушка владеющая китайским.

Так что дело за малым - хорошенько овладить их речью :wink:

Офф: В своё время я читал дневники одного путешественника по китаю. Китай, кстати, страна очень коррумпированная по части
полиции, чиновников, пограничников и контролёров. Собственные
законы не все знают.
Так вот перед поездкой в Китай этот деятель
попросил свою подругу, знающую китайский, написать ему мощную ксиву. Это был небольшой листок, гласивший что такой-то такой-то
является членом партии китая, другом китайского народа, товарищ Сяо Пина, имеет право на беспрепятственное перемещение где угодно и когда угодно и т.д. и т.п.. Внизу было написано: Директор, Председатель. стояли подписи. На эту бумагу было поставлено 10 печатей
различных фирм типа ООО и ПБОЮЛ после чего бумага была заламинирована. Так вот бумага эта на протяжении путешествия пригождалась несчетное количество раз, и производила нужное действие.
З.Ы. Путешествовал человек в основном автостопом и зайцем.

**DEF110** » 26 июн 2005, Вс 16:49

Да, судя по описанию экспедиции и маршруту, которые имеются здесь

http://offroad.ru/content/show.php?idra ... 2%E0%F2%FC

В Китай нельзя попасть пересекая Монгольскую границу, а со стороны Казахстана вроде можно...
А в Монголию из Китая можно вьехать?!

**Добрый Фей** » 27 июн 2005, Пн 09:30

У нас когда народ гнал на allroad от Лиссабона до Владика, часть маршрута проходило через Китай. Очень много гимора. Даже для представительства (есть представительство и в Китае и в России)

**Michael Villain** » 27 июн 2005, Пн 09:56

У нас народ регулярно гоняет в Китай на своих машинах. Правда на сколько далеко - не знаю. Основная причина - дешевая жестянка, обвес и работа. Перевертыша длинного прадика (2 раза через крышу по камням) восстановили примерно за 10 000 рублей!!!

**DEF110** » 27 июн 2005, Пн 13:07

Michael Villain писал(а):У нас народ регулярно гоняет в Китай на своих машинах. Правда на сколько далеко - не знаю. Основная причина - дешевая жестянка, обвес и работа. Перевертыша длинного прадика (2 раза через крышу по камням) восстановили примерно за 10 000 рублей!!!

А где они границу пересекают?

**DEF110** » 27 июн 2005, Пн 13:16

Вот нашел в инете:
...При выезде из Монголии в Китай владельцы автомобилей сталкиваются с более жесткими требованиями и ограничениями на передвижение за рулем своего автомобиля в Китае. Беспрепятственно можно путешествовать за рулем своего автомобиля только по Маньчжурии. Для проезда на своем автомобиле по другой территории Китая требуется согласование маршрута и мест ночевок по каждой из провинций отдельно. Для оформления необходимых документов требуется более трех месяцев. Существует требование о замене российских номеров на машине и российского водительского удостоверения на китайские и оформелении докуметов на право упраления машиной на территории Китая. Во многих приграничных провинциях военные запрещают иностранцам передвигаться на своих автомобилях. В отдельных китайских провинциях запрещается иностранцам управлять автомобилем и за рулем должен быть специально нанятый китайский водитель, в других провинциях требуется китайская машина сопровождения с китайским "офицером связи"...
Это выдержка с сайта - [url]http://www.baikal.irkutsk.ru/php/statya.php?razdel=mongolia&nomer=01_07.txt[url][/url]
Круто у них там!!! Видимо кругом одни секретные военны базы....
Осталось узнать где у них эта Маньчжурия и проходит через нее Китайская стена?

**Timophey** » 27 июн 2005, Пн 14:33

Michael Villain писал(а):У нас народ регулярно гоняет в Китай на своих машинах. Правда на сколько далеко - не знаю. Основная причина - дешевая жестянка, обвес и работа. Перевертыша длинного прадика (2 раза через крышу по камням) восстановили примерно за 10 000 рублей!!!

А за сколько восстановят выгнивший насквозь УАЗ((с)- Немодный)?

Ибо Боггера-то и лебедка появились, а вот кузов лучше не стал :-)

**Michael Villain** » 28 июн 2005, Вт 03:00

Вот у нас как раз в Манжурию и ездят на машинах. Насчет УАЗа - тебе не кажеться что доставить его из Москвы и там отремонтировать будет дороже, чем просто купить новый кузов?

Это нам хорошо - до границы почти рукой подать)))

**JEEPpopotam** » 28 июн 2005, Вт 04:33

"Поед на Кишинев через Мурманск не идет". (С)

В смысле - великая стена через Манчжурию не проходит.

В Китай на автомобиле?

В Китай на автомобиле?

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan