Брать Фронтеру или нет?

[Гренадер]

Вот хочу с вами посоветоваться по такому вопросу: знакомый продает за ненадобнобностью Опель Фронтеру спорт 1995 года. Она была 3-й машиной в семье и использовалась также как мой УАЗик до того как я заболел соревнованиями - то есть для поездок на природу, за город, для перевозки вещей. Состояние - сложно оценть, есть косяки - крыло заднее помято (при моем участии), нерегулярное обслуживание (хотя денег не жалели).. При этом машина после того как пришла из Германии в середине 90х - была в одних руках и прошла меньше 100 тысяч. Хочет он за нее 5 тысяч баксов.
Задумался над целью - а зачем мне еще одна машина - к имеющимся паджеро, УАЗ и ГАЗ 69... Но часто бывает когда надо съездить достаточно далеко - чтобы использовать УАЗ и достаточно серьезно порубиться чтобы использовать паджерик (но не достаточно серьезно для УАЗ)...
Вот и думаю - за любую свежую объективную мысль спасибо заранее!!!

[full time]

Я тебе как коллега коллеге советую, не бери Фронтеру... Опель... Адам...
хотя за 5...

[Гренадер]

Вот вот - 5 и это стартовая цена!
Я сас с опелями не сталкивался никогда, слышать - слышал что не надежные, но ведь их очень много на улицах - и ездят. Проходимость неплохая (когдато почти на равных с колхозным УАЗом катались!)

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Почти исудзу...Всё оттуда рисовалось. Исудзу труппер, он же опель монтерей.
http://www.cars.auto.ru/sale/HC66956/
http://www.cars.auto.ru/sale/KL30453/4002512/
Как авто для несложных вылазок на пикник вполне подходит, по цене на зч тож не особо дорогой. Считается одним из самых бюджетных автомобилей с полным приводом для обывателя.

[aws77]

Если говорить про исудзу, то фрося А Спорт -это исудзу Мю (она же муха, праворулька) или исудзу Амиго (американский вариант).
В прошлом году такая фрося прошла осудареву дорогу на 31 атишном гудриче. Машин в плане надежности неплохой, резину больше 31 ставить бессмысленно, 2 литра не очень хорошо тянут на низах. Запчасти дешовые, сервис есть, причем тоже не дорогой. Да, хабы лучше сразу поменять на механику, если еще не сделано.
Ну а общая необходимость такого приобретения это вопрос предпочтений.

[Гренадер]

Хабы уже механические, резина уже 31я а/т! Выходит - то что нужно?:)

[aws77]

Выходит, что так

[Вильнев]

В том и проблема - покупаешь, покупаешь, а ездить реально некогда.
да и ездишь на чем-нибудь одном все равно.

[BiZON]

Хабы уже механические, резина уже 31я а/т! Выходит - то что нужно?:)

А чем предыдущие три не устраивают? ;)

[Гренадер]

В том то и дело! Для дальняков есть Октавия и Паджерик. а для экстремального шашлыкинга машины нет То есть 80 км на УАЗе на 36х Симексах по асфальту со скоростью 70км/ч ехать чтобы потом найти место у реки для пикника - не рационально! Тоже самое в деревню к родственникам махнуть или красивые но труднодоступные места посмотреть в окрестностях...
Ситуация дуратская - есть машины а ехать не на чем! Конверсировать УАЗ - ставить шоссейку на лифтованного монстра нет смысла, кататься на музейном ГАЗ 69 без "технички сопровождения" тоже невозможно, паджерик с пластиком по кругу и автоматом жалко, да и не подходит он для этого...

[Viking]

Три года был у меня Опель Фронтера Спорт 97 г. Продал в прошлом месяце за 8500$. Ездил на ней без проблем и зимой и летом, таскал прицеп со снежиком и радовался. Машинка не плохая, запчасти дорогие (родные)! По говнам сильно не юзал т. к. имела статус основной городской, но иногда съезжал с асфальта. Последний раз перед продажей по полям гоняли зайцев по ночи - пробили радиатор и оторвали глушитель. Клириенс маловат и движочек слабоват (был 2л бензин). Был соблазн лифтануть, но отказался от этой идеи, в силу дорогих з/п и хрупкости аппарата. Хабы тоже поменял на ручные. Блокировок никаких нет.