Решил приобрести себе УАЗ, так как Шевика стало не хватать лазить по снегу.
Долго лазил по всяким сайтам и подобрал себе машину http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=16896 , созвонился с хозяином переговорил он сказал что машина в очень хорошем состоянии и полностью соответствует объявлению. Меня не смутило что гнать машину надо 3700км. И вот я 26 декабря прилетел в Москву, сразу зашёл в кассу и оказалась что билеты в Сургут есть только на
3 января «Нравится не нравится покупай мая красавится». Хозяина я за ранние предупредил что вылетаю и попросил чтоб он снял машину с учёта, но приехал к нему и увидел что машина с номерами «Меня не ждали». При осмотре оказалась что битое лобовое стекло «Потому и не было фото с переди», люфт в рулевой «Это карданчик люфтит а ГУР в порядке» но так как Виктор работает на СТО на Сантехническом заводе это не далеко от ст.метро Фили. Кстати машина стаяла у него на станции возможности поднять машину не оказалось. Также оказались очень дохлые тормоза но меня уверили что колодки только развели и они ещо не притерлись. А ручник отсутствовал полностью «Спортивные машины в этом девайсе не нуждаются» Амы оказались не регулируемые так как блок управления где-то валяется на даче на которую он поедет только весной «За регулировку просто забыли». Щетки работали только в одном положении это просто приржавели по ходу разработаются. Ну а за дыры через которые можно приветствовать окружающий мир не открывая двери я почти молчу «Когда я договаривался я предупреждал что мне гнать машину на север и Виктор сказал что машина очень тёплая и в -20 он в ней ездил и в ней очень тепло» «Ему наверное сильно икалось когда я в -20 а потом и -25 в нём задубевал».Но это будет потом а сейчас масло долито и спидометр починен. В машине Виктор оставил УАЗовский родной домкрат пустую аптечку, комплект переломанных китайских ключей и положил мне «трос» видать на всякий случай «тросом» этим только мотоциклы таскать. Всё более мение ценное он при мне вытащил сказав что всё это не его а ковота. В два часа с горем пополам мы добрались в ГАИ но оказалась что в Москве за один день такую машину как УАЗ с учёта не снять, пришлось платить 4тона рублей за убыстрения процесса, владелиц машины даже в долю войти не захотел вот и стала машина на 4тона рублей дороже. Слава богу сняли, пока оформлял страховку бывший хозяин сдёрнул и оставил меня по среди Москвы с пустым баком «Жить захочешь вырвешься» и я вырвался из столицы нашей родины «Мать её». Заночевав в гостинице я по утру заделав как смог дыры двинулся в магазин Автовентуре, не поехал в 4х4 Тур потому что я думаю что нашел то нашел через пять дней Новый год а мне пилить и пилить а по Москве что ни буть найти проблематично когда не знаешь где искать. Прикупив там передний Рифовский бампер за 12500р. «Родной был до нельзя измят» я двинулся в путь, по дороги прикупил инструмент и всякие жидкости и мелочи в дорогу «Хотел купить атлас автомобильных дорог, но в Москве все дороги заканчиваются Московской областью других атласов там не бывает».
Знак окончания города Москва я пересёк в 14-00, в 2-00 заночевал в гостинице не доехав 80км до Нижнего Новгорода. За десять лет профессионального водительствования я на каких лушпайках только не ездил но эта мафынка что то с чем то. По дороге рыскает больше пятидесяти км не пойдешь начинает таскать по всей дороге, дворники останавливаются в каком хотят положении и чтоб их запустить надо остановится и дёрнуть их рукой, не езда а одно мучение. В Нижнем на СТО поменял ГУР «Который в последствии потёк», выровнял давлениях в колесах , промазал и развёл колодки и установили бампер «И я радостно расстался с 10000рублей». С электриком мне не повезло. Так и поехал дальше. Без стекло очистителя меня хватило на сто км , заехав к электрику и наконец хороший дядька мне за 600р. перепаяв его пожелал мне удачи. Там же заменил лампочки в фарах «Не знал что у спортсменов свет не важен, стаяли 50/60 поставил 100/120». И ехать сразу стало веселей и светлей.
Мафынка очень понравилась хороший двигатель не очень шумная, ехал 70-80км/ч. Так как резина Супер Свампер не располагала к гонкам по обледенелым дорогам. Через 2000км проверил масла надо было долить, Виктор когда у него на станции долили масло с гордостью сказал что мне положил и масло на доливку как я не удивился когда достав канистру я обнаружил что она пустая «Спасибо за тару». За поездку долил 1 литр масла. Спалил 500 литров бензина. Приехал домой в 21-30 31 декабря «Успел, Ура».
Простояв три дня на морозе машина заводится отказалась и как я опять приятно не удивился что отсутствуют обещеные гелиевые акомуляторы, вместо них две тятьдесятпятки. Прикурив погнал УАЗку в гараж, в первую очередь утеплять и так посмотреть по мелочи что могу сделать своими силами. Поменял все уплотнители заделал все дыры, покрыл шумкой, перебрал стартер, заменил свечи, заменил датчик дроссельной заслонки, поменял два сальника на раздатке. Поставил волговские тормозные цилиндрики с заменой колодок и заменил лобовуху.
Дальше погоню к спецам и поменяю масло и будет у меня очень классный автомобиль.
Всё таки покупка авто по нэту да в другом городе думаю очень проблематичное дело, это мне повезло что на всё хватило денег, что не купил лебёдку и было на что подремонтировать. Что не встал где ни буть на трасе как те на Газели которых тащил 50км до СТО. Все-таки лучше покупать где ни буть поближе, если не машинку вернуть то хоть в морду дать за базар. Я конечно понимаю Виктора хотелось машину скинуть но такое отношение и балабольство……. Админы заругают а то б я выразился.
Вот такое Новогодние приключение и я стал счастливым КОЗЛОВОДОМ!
