Сервис "Территория Jeep"

**Pavlo** » 10 апр 2009, Пт 23:22

Внимание! В этой теме задаются вопросы и идет обсуждение тем, относящихся только к Сервису "Территория Jeep".

Долго искал чьим рукам можно доверить переварку своего коня и нашел!

В понедельник (99%) отдаю машину на переварку в сервис "Территория Jeep"! По окончанию работ сделаю фотоотчет (планируется не совсем обычная переварка, думаю всем будет интересно).

Видел их работы, все очень культурно, красиво и правильно! Особенно мне нравится Гранд Андрея

Очень хорошие подножки, а бампера просто супер.

Надеюсь Андрей сам выложит еще какиенибудь работы сервиса.

--------------------------------
Admin: Тема Размещена не по адресу, переношу (Форосенко)

**Калёк** » 11 апр 2009, Сб 02:06

Да эт точно делают действительно классно.

**Pavlo** » 13 апр 2009, Пн 18:14

Отдал машину на переварку, заварку, обварку

Теперь пешком похожу

**Калёк** » 13 апр 2009, Пн 21:32

хи хи пешиход :lol:

**Pavlo** » 13 апр 2009, Пн 21:49

Калёк писал(а):хи хи пешиход

Ты тоже кстати :lol:

**Калёк** » 13 апр 2009, Пн 22:47

нет у меня уже есть транспорт ну как транпорт Ракета :lol:

**ZharOFF** » 14 апр 2009, Вт 10:39

Все сделаем в лучшем виде

**Pavlo** » 14 апр 2009, Вт 10:49

ZharOFF писал(а):Все сделаем в лучшем виде

Ураааа Андрюха зарегился!!!

Андрей, а где еще фотки работ взять, я тут выложить хочу!!!

**Il-82** » 16 апр 2009, Чт 19:43

То: ZharOFF
Подскажи, пожалуйста, как специалист, что тут мона придумать (ветка размышлений тут: http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=10897 )

стойка средняя

передняя стойка верх

передняя стойка низ (сфотано через промежуток между отогнутым крылом (нижняя часть) и решеткой дворников (верхняя часть)

передняя стойка верх внутри салона

Ума не приложу что тут можно сделать

...

**Калёк** » 16 апр 2009, Чт 21:14

Продать

**Il-82** » 17 апр 2009, Пт 10:20

Калёк писал(а):Продать

Вам бы все шуточки шутить! Лучше дельное ченьть подскажи.

**Калёк** » 17 апр 2009, Пт 11:50

А чё подсказывать то, варить надо.

**Il-82** » 17 апр 2009, Пт 14:42

Ну а как варит-то?
1) сварить разрыв, наложить поверх косынку.
2) НЕ сваривать, наложить поверх косынку.
3) как предложил Павло, вырезать порваные места и вварить новый металл.
4) разрезать полости, вварить пруток 6-8мм, заварить, наложить поверх косынку.
(Последний вариант уже щас придумал.) Честно говоря не люблю калупать людям мозг, просто я ни разу этим не занимался (чеканкой), поэтому и страшновато. Хочется просто заручится поддержкой и советом знающих людей и, как говорится, в добрый путь.
Калёк, мне с трудом верится, что твой машин не проварен в этих проблемных местах. Мож за 7 лет и забыл как проваривал :wink:

Кстати, а лобовуху придется выкорчевывать, чтоб при сварке окалин не осталось, да и герметик, думаю, сожжется при сварке. Как вы думаете :?:

**Pavlo** » 17 апр 2009, Пт 14:46

Не спеши! Шас люди освободятся и отпишутся. . .

**Il-82** » 17 апр 2009, Пт 14:48

Pavlo, да я не спешу просто пытаюсь инфу собрать ко кторнику. На вторник варить договорились, а хотелось еще и чеканить потренироваться, если это нужно :oops:

**Pavlo** » 17 апр 2009, Пт 14:52

Il-82 писал(а):Pavlo, да я не спешу просто пытаюсь инфу собрать ко кторнику. На вторник варить договорились, а хотелось еще и чеканить потренироваться, если это нужно

Ябы посоветовал, но некоторые места очень сложные!!!
Хотя с другой стороны, те места которые не видны (например за крылом), делаются легко: бери и заваривай трещину, а поверх накладку делай и все.

**JEEP666** » 17 апр 2009, Пт 14:53

Il-82 писал(а):Ну а как варит-то?
1) сварить разрыв, наложить поверх косынку.
2) НЕ сваривать, наложить поверх косынку.
3) как предложил Павло, вырезать порваные места и вварить новый металл.
4) разрезать полости, вварить пруток 6-8мм, заварить, наложить поверх косынку.
(Последний вариант уже щас придумал.) Честно говоря не люблю калупать людям мозг, просто я ни разу этим не занимался (чеканкой), поэтому и страшновато. Хочется просто заручится поддержкой и советом знающих людей и, как говорится, в добрый путь.
Калёк, мне с трудом верится, что твой машин не проварен в этих проблемных местах. Мож за 7 лет и забыл как проваривал

Кстати, а лобовуху придется выкорчевывать, чтоб при сварке окалин не осталось, да и герметик, думаю, сожжется при сварке. Как вы думаете

Думаю надо сперва устронить первоначяльную причину,это сделать пороги и полы а уж после этого просто заварить и всё усилевать ничего не прейдётся!

**Il-82** » 17 апр 2009, Пт 14:55

Pavlo писал(а):те места которые не видны (например за крылом), делаются легко: бери и заваривай трещину, а поверх накладку делай и все.

УРА!!! первый совет!!! Думаю на этой трещине можно галочку поставить!!! Спасибо!

**Il-82** » 17 апр 2009, Пт 15:03

2 JEEP666
Пороги на вид и простук и простук молотком (легкие удары) вроде в норме. Пол помоему тоже не гнилой.
Я не спорю, просто выражаю свое мнение. Если: " -Доктор сказал в морг - значит в морг!" Это к тому если надо переваривать пол то буду переваривать, благо инфы про это много читал :!:

**Калёк** » 17 апр 2009, Пт 15:06

нда

**ZharOFF** » 26 апр 2009, Вс 18:06

Полносью согласен с "ЛЕСАРУБОМ" нужно устранить причину(полы, пороги), ну а потом уже следствие.
На гнилой машине выезжать на покатушки противопоказанно.
(геометрию кузова тяжко восстанавливать)

**Pavlo** » 16 май 2009, Сб 08:40

Ура! Забрал машину из сервиса!!!
Все сделанно просто Суппер!

Полы как новы..., вернее новые

, сделанны силовые пороги, в заднюю часть инсталирован швеллер под лебедку, залатанны дыры . . . . . . Короче все сделанно!

Скоро будут фотки!

Теперь только одна проблема: воде некуда сливаться, дыр то больше нет :lol:

, буду дренажные отверстия делать с заглушками.

Андрею Жарову Огромное спасибо, сварщик просто монстер :wink:

**Калёк** » 16 май 2009, Сб 08:49

Il-82 писал(а):2 JEEP666
Пороги на вид и простук и простук молотком (легкие удары) вроде в норме. Пол помоему тоже не гнилой.
Я не спорю, просто выражаю свое мнение. Если: " -Доктор сказал в морг - значит в морг!" Это к тому если надо переваривать пол то буду переваривать, благо инфы про это много читал

То что у тебя пороге это не пороги, от этого все и проблемы, так что делай нормальные силовые пороги , бампера нормальные и пол переваривай и всё ок будет.

**Аксён** » 01 июн 2009, Пн 21:45

На "Территории Джип" забубенил шноркель, теперь плавать можно чуть глубже

**Pavlo** » 01 июн 2009, Пн 23:53

Прикольно сделанно!

**Бюргер** » 04 июн 2009, Чт 09:24

2 Аксен.
А скока по деньгам обошлось?

**Tomyk** » 01 июл 2009, Ср 21:29

Pavlo писал(а):Ура! Забрал машину из сервиса!!!
Все сделанно просто Суппер!

Полы как новы..., вернее новые , сделанны силовые пороги, в заднюю часть инсталирован швеллер под лебедку, залатанны дыры . . . . . . Короче все сделанно!

Скоро будут фотки!

Теперь только одна проблема: воде некуда сливаться, дыр то больше нет , буду дренажные отверстия делать с заглушками.

Андрею Жарову Огромное спасибо, сварщик просто монстер :wink:

мне бы тоже проварить машинку .... сколько обошлось то ?

**ZharOFF** » 14 июл 2009, Вт 21:16

Звони 772-43-90
С увжением, территория JEEP

**Tomyk** » 21 июл 2009, Вт 00:03

Был у ребят . Работают хорошо , всё можно найти.
Молодцы . Буду ездить только к Вам !
Спасибо!

**Sid** » 22 июл 2009, Ср 11:05

Хочу сказать спасибо ребятам за решение моей проблемы с амортизаторами, (теперь соренто ездит с амортизаторами от 80ки)что не пошли по самому легкому пути, и за приемлимые цены.

**GMC** » 10 авг 2009, Пн 13:08

Короче я так понимаю что проблема ржавения машины в отсутствие рамы у сие модели?

**Калёк** » 10 авг 2009, Пн 21:12

GMC писал(а):Короче я так понимаю что проблема ржавения машины в отсутствие рамы у сие модели?

а что с рамой машины не гниют? бред......

**Joker1970** » 14 авг 2009, Пт 20:10

Калёк писал(а):
GMC писал(а):Короче я так понимаю что проблема ржавения машины в отсутствие рамы у сие модели?

а что с рамой машины не гниют? бред......

Гниют Коль конечно- только намного дольше и медленнее! Рамные однако :lol:

**Pavlo** » 14 авг 2009, Пт 21:22

Joker1970 писал(а):Гниют Коль конечно- только намного дольше и медленнее! Рамные однако

Не надо путать и темболее вводить в заблуждение людей!!!

Кузава гниют у всех и у тоеты и у чирка и т.д.
У чироки гниет кузов, а не лонжерон (рама), так же как и у всех остальных, а вот лонжерон (рама) бывает очень редко гнилым! В отличии например от рамы паджеры и тоеты кстати тоже. . .

**женька** » 30 окт 2009, Пт 20:05

Joker1970 писал(а):
Калёк писал(а):
GMC писал(а):Короче я так понимаю что проблема ржавения машины в отсутствие рамы у сие модели?

а что с рамой машины не гниют? бред......

Гниют Коль конечно- только намного дольше и медленнее! Рамные однако

Паджеро 96 г сгнила нах рама,передние коврики :evil:

**Кудря** » 21 янв 2010, Чт 20:32

Всем привет

!!! Готов ответить на все Ваши интересующие вопросы на тему ремонта JEEP.

**Pavlo** » 21 янв 2010, Чт 20:41

А что такое JEEP?

**Кудря** » 21 янв 2010, Чт 20:45

Pavlo писал(а):А что такое JEEP?

Это болезнь, которая прогрессирует...

**Калёк** » 21 янв 2010, Чт 22:56

Причём у некоторых очень сильно. :lol:

**Daz** » 27 янв 2010, Ср 09:43

Здравствуйте!

У меня Джип Гранд Чироки 2.5 турбодизель, и у меня такая проблема:

- Бежит масло с коренного, даже после того как заменили сальнки на новый;
- Масло попадает в сопун и летит напрямую через воздухозаборник в турбину. При это выход сопану из двигателя весь в масле.

Что с этим делать и как утранять?
Зарание спасибо, С Уважением Daz!

**Кудря** » 02 фев 2010, Вт 15:25

Уважаемый Daz!
При всём уважение к Вам мы дизелями не занимаемся, Вы являетесь счастливым обладателем Джип Гранд Чироки 2.5 турбодизель который я видел последний раз 1997 году в клубе 4x4 в лоредовской комплектации. Вам надо обратиться в любой Дизель сервис не обязательно JEEP.

**Калёк** » 02 фев 2010, Вт 17:20

Daz писал(а):Здравствуйте!

У меня Джип Гранд Чироки 2.5 турбодизель, и у меня такая проблема:

- Бежит масло с коренного, даже после того как заменили сальнки на новый;
- Масло попадает в сопун и летит напрямую через воздухозаборник в турбину. При это выход сопану из двигателя весь в масле.

Что с этим делать и как утранять?
Зарание спасибо, С Уважением Daz!

Да дизель это пипец.
Когда меняли сальник? небыло ли выроботки на месте где стоял сальник?
Скорей всего проблем в этом или в не качественом сальнике.
Обратись сюда 783 01 36 мож помогут. :wink:

**леди DEVIL** » 15 мар 2010, Пн 16:39

Кудря писал(а):Всем привет !!! Готов ответить на все Ваши интересующие вопросы на тему ремонта JEEP.

вопрос такой: у вас на сервисе моно сделать диагностику по ошибкам бортового компа на гранд чероки 94г.в.?????? :shock:

**Калёк** » 15 мар 2010, Пн 18:29

леди DEVIL писал(а):
Кудря писал(а):Всем привет !!! Готов ответить на все Ваши интересующие вопросы на тему ремонта JEEP.

вопрос такой: у вас на сервисе моно сделать диагностику по ошибкам бортового компа на гранд чероки 94г.в.??????

проще им позвонить тел....в подписи

**ZharOFF** » 20 мар 2010, Сб 12:44

леди DEVIL писал(а):
Кудря писал(а):Всем привет !!! Готов ответить на все Ваши интересующие вопросы на тему ремонта JEEP.

вопрос такой: у вас на сервисе моно сделать диагностику по ошибкам бортового компа на гранд чероки 94г.в.??????

Разумеется мы можем сделать компьютерную диагностику и определить неисправность.
тел. для связи 772-43-90

Сервис "Территория Jeep"

Сервис "Территория Jeep"

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan