Новый доп. свет!

**GarPis** » 18 сен 2006, Пн 11:47

на ПВД опробовал новый доп. свет на люстре и кенгурятнике!!!
http://off-road-light.ru/index.php?page ... t&Itemid=2

Друзья, я в шоке!!
Настолько ярче свет, и шире угол обзора, даже при использовании ОДНОЙ фары на люстре.
такой кайф, когда ночью можно осветить огромное пространство!
с водительского места, при включенной люстре, видна природа, на уровне средней стойки машины.
Теперь чирок выглядит так: http://www.4x4typ.ru/board/gallery/disp ... =663&pos=0
причем на кенгурятнике в каждой фаре ТРИ света: габарит, ближний и дальний.

**BiZON** » 18 сен 2006, Пн 12:27

Впечатляет

Клево!!!

**G-class** » 18 сен 2006, Пн 14:06

Это звучит шокирующе, но одна фара действительно заменит вашу люстру.

Отличительные особенности фар:
- Равномерная световая заливка, без резких контрастов.
- Огромная ширина луча и площадь освещения до 2350 кв.м.
- Защита от проникновения воды.
- Ударопрочность. Пластик корпуса армирован стекловолокном.
- Интегрируемые фары в кузовные панели.
- Одно-, двух ламповые, ксеноновые модели фар
- Модели фар не дающие засветку капота при монтаже на “Люстру”
- Большой выбор корпусов фар овальные, квадратные, прямоугольные, круглые.

На сайте.
Рекомендации по выбору фар: http://off-road-light.ru/index.php?opti ... &Itemid=26
Рекомендации по монтажу фар: http://off-road-light.ru/index.php?opti ... &Itemid=25
Примеры установки: http://off-road-light.ru/index.php?opti ... &Itemid=27
Тесты фар: http://off-road-light.ru/index.php?opti ... &Itemid=17

**RedFox76** » 21 сен 2006, Чт 09:52

А там есть вариант на 24 вольта?

**Evg** » 21 сен 2006, Чт 10:55

RedFox76 писал(а):А там есть вариант на 24 вольта?

А какая фаре разница? Вроде лампы Н3 и Н7 на 24В в любом грузовом магазине найти можно, это только с ксеноном замочки будут.

**RedFox76** » 21 сен 2006, Чт 11:49

Самой фаре, конечно, никакой разницы.
А на счет формата ламп я просто не в курсе.
Также не в курсе я вот на счет чего: если фары подключаются через релле - этому релле тоже все равно, какое напряжение?

**Evg** » 21 сен 2006, Чт 13:20

RedFox76 писал(а):если фары подключаются через релле - этому релле тоже все равно, какое напряжение?

Что именно реле будет коммутировать - ему без разницы, а вот на какое напряжение обмотка реле - это критично. Опять же, 24Вольтовых реле в любом грузовом магазине, разьем такой же.

2Инка: "релле" в подпись внеси, да?

**G-class** » 21 сен 2006, Чт 15:59

24v это только + причем жирный т.к. нагрузка меньше, а мощность больше.

В фарарах есть маркировка 24v 70w

**Timophey** » 11 окт 2006, Ср 10:43

Расскажи, а ты брал и люстру этой фирмы? Или только то, что у тебя на кенгуре?
Подключал дальний свет к штатной проводке?
А то несколько заморочился тем, что свет у меня никакущий, а скоро зимы

**GarPis** » 17 окт 2006, Вт 17:59

Timophey писал(а):Расскажи, а ты брал и люстру этой фирмы? Или только то, что у тебя на кенгуре?
Подключал дальний свет к штатной проводке?

Привет, дружище!
Люстру и фары на кенгурине брал в одном месте.
Фары подключены к штатной проводке. возможны следующие режимы работы света на кенгурине (доп свет):
1.штатный габарит + габарит доп света
2.штатный ближний+ габарит доп света
3.штатный дальний + габарит доп. света
4. штатный ближний + ближний доп свет
5. штатный дальний + дальний доп света.

Люстру я вывел на один тумблер (все 4 лампы)
Сейчас доп фары отрегулировал, встречные водители не жалуются.
Довооооолен!!!!!

Новый доп. свет!

Новый доп. свет!

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan