АКБ

**Kozlaniv** » 26 июл 2005, Вт 11:36

Подскажите плиз. как правильно установить на уаз два АКБ
вернее схему подключения и можно ли их подключить на постоянку паралельно.

**Timophey** » 26 июл 2005, Вт 11:53

В конфе УАЗ были многостраничные споры на этот счет...
Потом появилась грамотная статейка на уазбуке.

Ну и в этой конфе еще обсуждалось совсем недавно...

**JEEPpopotam** » 27 июл 2005, Ср 04:20

Kozlaniv писал(а):...и можно ли их подключить на постоянку паралельно.

При условии, что они одинаковые по емкости и с одной партии.
У меня такая схема штатно.

**Kozlaniv** » 27 июл 2005, Ср 08:29

JEEPpopotam писал(а):
Kozlaniv писал(а):...и можно ли их подключить на постоянку паралельно.
При условии, что они одинаковые по емкости и с одной партии.
У меня такая схема штатно.

А если 75 и 60 А.

**Kozlaniv** » 27 июл 2005, Ср 08:30

Timophey писал(а):В конфе УАЗ были многостраничные споры на этот счет...
Потом появилась грамотная статейка на уазбуке.

Ну и в этой конфе еще обсуждалось совсем недавно...

В уазбуке не нашел.

**ballast** » 27 июл 2005, Ср 09:28

Подключать параллельно можно, но желательно на длительных стоянках (несколько дней) все же отключать одну из батарей. У меня на шишиге такая схема работает уже не первый год. Проблем не было. Правда, АКБ почти одинаковые - 95 и 100 Ач, но разных фирм и по дате изготовления отличаются примерно года на 1,5.

JEEPpopotam писал(а):При условии, что они одинаковые по емкости и с одной партии.
У меня такая схема штатно.

Интересно, как "правые" и "левые" АКБ могут быть из одной партии? :roll:

А ведь на японцах очень любят "зеркальные" батарейки ставить...

**JEEPpopotam** » 28 июл 2005, Чт 04:55

Если постоянно включены в параллель, то обязательно одинаковые.
У меня стоят обе правые (или левые). Покупал одновременно и смотрел дату выпуска и партию.

**Kozlaniv** » 28 июл 2005, Чт 08:25

А какие могут быть последствия если они разные по емкости.
74 и 60 А

**strannik** » 28 июл 2005, Чт 20:42

В армии я был электромеханником ЗАС (зарядной аккумуляторной станции) .
Так если мне правильно помниться мы АКБ с вертушек ставили на зарядку к зарядной установке паралельно и отключали по необходимости , главное чтоб на Зарядной Установке удалось выставить необходимый ток.
Так и на вашем любимом папелаце , главное чтоб гена смог отдать нужный ток для заряда . Просто АКБ большей ёмкости будет заряжаться долше (некотрые ставя на "копейку" зимой АКБ от зила
недоумевали , и почему он не заряжается ) . Хотя есть смутные сомненья , что реле зарядки может сработать по моменту заряда
АКБ меньшей ёмкости. Может по этому люди пришли к
выводу , что надо ставить АКБ одинаковой ёмокости и " от одной мамки " ( типа : партия одна , и дата изготовления и т.д.) , чтоб Батареи и разряжались одинаково.

**JEEPpopotam** » 29 июл 2005, Пт 06:15

ИМХО, разное время заряда и разная отдача при сильном разряде (лебедка и т.д.). В следствии чего перетекание тока из одной в другую. Т.е. какая-то батарея будет находится в неблагоприятном режиме и долго не проживет.

**strannik** » 29 июл 2005, Пт 17:13

Значит , напрашивается вывод : Ставим АКБ с любой ёмкостью , но
в цепь на каждую батарею ставим контактер (дистанционный отключатель массы) и на подзарядку подключаем их по очереди ,
также и с другими источниками , мы имеем выбор на какой батарее работать.

**Timophey** » 29 июл 2005, Пт 21:17

strannik писал(а):Значит , напрашивается вывод : Ставим АКБ с любой ёмкостью , но
в цепь на каждую батарею ставим контактер (дистанционный отключатель массы) и на подзарядку подключаем их по очереди ,
также и с другими источниками , мы имеем выбор на какой батарее работать.

Это правильно!
Очень классная вещь грузовиковый выключатель массы с дистанционным управлением. Стоит около 450 руб.

**bodydoc MT** » 30 июл 2005, Сб 08:34

Kozlaniv
Дело Господа говорят, если не хочеш с контактерами парится, ставь два одинаковых, АКБ, но, проделай следующую процедуру: стационарно заряди оба, по самые яйца, остуди, смерь плотность, догони или убавь плотности в обеих, до величины тебе необходимой, с точностью до сотой, и всё! Ставь в паралель и если Генадий исправен проблем не будет, проверено временем :wink:

**vintik** » 30 июл 2005, Сб 10:12

Года три на 80-ке стояли разные по емкости и производителю АКБ, проблем никаких. Генератор стоял 80ампер.

**Kozlaniv** » 02 авг 2005, Вт 09:09

Спасибо.

**Добрый Фей** » 02 авг 2005, Вт 10:23

Тут есть выход на танковые аккамуляторы. 2 шт 3500 руб. Сухозаряженные. Емкость 140 ач, 12 в.

АКБ

АКБ

Re: АКБ

Re: АКБ

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan