Подбор Сальников (Манжеты армированные, все авто)

[Фopoceнкo]

Столкнулся с тем что оригинальный сальники только на заказ и сроки больше недели. Цена конечно не принципиальна... но всё же.

На всех сальника как правило стоит размер (в моём случае это был 35х18,7х7) в любом случае можно взять штангенциркуль. Внутренний диаметр (тоесть рабочая поверхность, вал) лучше мерить по валу.

Кстати сальники в нашем случае "для валов".

у меня это сальник для Рулевого редуктора Паджеры...

Стоит отметить что обычной заменой сальников в подобных случаях не обойтись так как износ и коррозия наносит вред валу.

Если вал повреждён Замена сальника поможет не надолго.
Я располагаю "праворуким" редуктором в идеальном состоянии. Валы я взял с него.

Старый вал можно шлифануть на токарном станке, в пределах допуска сальника. если повреждения существенные, то можно подобрать сальник меньшего размера или сделать втулку...

Вернёмся к подбору сальников (научно они называются Манжеты армированные)

Когда то я уже писал о подборе подшипников. тут история такая же главное знать что и как искать.

Сальникик номинируется как и подшипники по двум (иногда трём) параметрам - диаметр внутренний (вала) и наружный.
в россии принято плясать от вала то есть мой сальник - 18х35 (как правило толщина 7, её можно и не включать в поиск)

таким образом в поиск забиваем "Сальник 18х35" >>> или "Манжеты армированные 18х35" >>>

разделитель "-", либо буква "х", либо "*", либо "пробел", либо англ. икс (x)

Поиск выдаёт сотни ссылок с предложением Манжеты армированные

Сальники различаются по термостойкости, но в моём случае это не принципиально...

о типах.. http://www.ratus.com.ua/simm.html

[LUNTIK]

у меня этот манжет стоит 50 р. есть в наличии. А по поводу Манжет могу добавить что бывают с пыльником. Пыльником является дополнительная юбочка на наружней стороне сальника по внутреннему диаметру для лучшей зашиты от пыли . А подшипники у нас не маркеруются размерами . Он маркируется номером подшипника .

[Фopoceнкo]

и как заполучить?

PS подшипники маркируются не по размеру и у некоторых производителей оригинальная маркировка... но по размеру "пробить" не проблема.

Вообще не плохо было бы сделать каталог по Сальникам (да и подшипникам) Размеры и КОД запчасти.

[LUNTIK]

и как заполучить?

PS подшипники маркируются не по размеру и у некоторых производителей оригинальная маркировка... но по размеру "пробить" не проблема.

Вообще не плохо было бы сделать каталог по Сальникам (да и подшипникам) Размеры и КОД запчасти.

Приехать и купить . Ул. Дубки д.12 Правда у меня он тот самый который без пыльника . Хош позвони завтро после 11 тел в личке. А по поводу каталогов можо сделать тока проблема где взять размеры подшипников и их тип . А маркировка подшипника и код запчасти совсем разные весчи.

[Фopoceнкo]

Баз пыльника уже есть :-) Дубки это где?

Каталог можно создать только общими усилиями. Каждый промеряет что у него есть и выкладывает в общую базу.

я ещё с крестовинами недавно разбирался.. так опять же смешная вещь!

Одна и та же крестовина в упаковке "СсангЕнг" стоит 2200, "Мицубиси" 3900, "мазда" 2500, "TOYO" (собственно он их и производит) 350 рублей.

Самый фурор что у самого производителя (ТОЁ, GMB и др) для каждой марки свой код! Так например одна и та же крестовна ставится на Мицу и Ниссан, так название у них разное... :-)

[LUNTIK]

дубки это дмитровское шоссе в районе гостиницы молодежная. А с пыльником могу привезти за один день. Как все помереют так я и смогу перевести в номера подшипников по ГОСТУ и ISO . А про крестовины сказать нечего не могу дабы не наш профиль.