нужна помощь по подготовке Урала -вахтовки

[глеб 501]

нужна помощь по подготовке машины.Урал-Вахтовка. Машина новая.Переделка кунга, кабины, по индивидуальному проекту, добавление вспомогающих агрегатов.(генераторов, акумов и т.д.), ни могу ничего найти в инете, телефоны, адреса и т.д. ПОМОГИТЕ. В Москве.Звоните мне 89166350664 Глеб.Серьезное предложение для серьезных людей. БЕЗ ХАЛТУРЫ И РАЗВОДОВ.
http://www.ural-tuning.ru/catalog.php?gr=23 примерно так только в Москве.

[Pavlo]

Может тебе к шишиговодам обратиться?

[глеб 501]

Паш да я заходил токо чего то не нашел ничего. Нашел вроде
http://www.mpz.ru/catalogue.php?cat=&id=16
Мир не без добрых людей.

[Pavlo]

В Москве или МО такие фирмы есть, как-то натыкался на их сайты.
Попробуй через поисковики поискать. . .

[Joker1970]

А что конкретно надо сделать? Я так понимаю восновном все работы по кунгу.

[Dizel Man]

Каков бюджет предприятия и сроки?

[глеб 501]

А что конкретно надо сделать? Я так понимаю восновном все работы по кунгу.

Андрюх ты прав по кунгу.Занимаеться дизайном баба, сам понимаешь Я ей все показал вроде как согласна но сама пока не видела проекты переделки.Если что сообщю.

[глеб 501]

Каков бюджет предприятия и сроки?

Бюджет не ограничен сроки в пределах разумного 2-3 месяца интересует конечный вариант.Главное чтобы понравилось. качество, материалыи т.д.

[Dizel Man]

Если ключевые слова

Бюджет не ограничен сроки в пределах разумного

, то технология должна быть примерно такой:

http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.ph ... c55222b00d

Только, в 2-3 месяца скорее всего не вписаться. Следует расчитывать примерно на 6 месяцев. Либо дорого и долго, либо быстро/криво и дешево. Ибо, вылизывать придется каждую систему, включая штатную трансмиссию и двигатель. У УРАЛа нет амортизаторов на задней подвеске и он жутко скачет на скорости 80 - 100 км/час. Всю кабину нужно перекраивать. У меня был 375-й УРАЛ. Все было хорошо, но после 400-500 км дороги я имел красную жо-у как у макаки с твердостью заскорузлой пятки. Очень жесткий авто, хотя и дерьмолаз неплохой. Сразу нужно принять к сведению что КУНГ будет "золотым" по стоимости работ и оборудования. Применять придется яхтенно/судовую комплектацию стоящую немалых денег. Вообще, нужно очень четко понимать, до запятой, что хочет в конечном итоге иметь заказчик. Где, как долго, в каком составе (мужчины, женщины, дети (из них грудные) планирует эксплуатировать девайс хозяин - очень важные параметры. Какой вес у хозяина и членов его команды? УРАЛ высокий автомобиль. Мои ползали по приставным лестницам. Вопросов очень много. После их утряски можно заниматься дизайнпроектом. И самое главное. Д/проект обязан вписывать пожелания заказчика в применяемую техническую базу, а не наоборот. Гламурный вездеход далеко не уедет.

[Dizel Man]

Еще добавлю. Строительство надежного, комфортного, пафосного, многофункционального кэмпера сродни строительству класной яхты. По срокам, качеству материалов, примененным технологиям. Много профильной инфы собрано у нас: http://ifaw50.forum24.ru/
Почитайте, полистайте, может на многие вопросы найдете ответы.