СиБи -вопросик.

[zy]

Как правильно подключить СиБи?
В электрике я слабоват. Приношу извинения за терминологию сразу.
Как я понимаю при подключении питания рации к замку зажигания – она работает только при включёном зажигании. Если запараллелить или типа того с фарами – при работающих фарах (шутка).
Чтобы рация работала всегда подключаем или к аккумулятору напрямую или где-нибудь под капотом или торпедой в удобном месте.
Правильно?
У меня стоит Megajet-3031 и Alan 9+ (думаю что модели значения не имеют) ещё почти новые и вроде исправные. Питание подключено напрямую от аккумулятора.
Теперь что происходит…
При подключённой, но выключенной рации выключаем штатный выключатель массы.
В бортовой сети сохраняется остаточное напряжение 5-9 вольт. Лампочки горят в пол накала, можно пользоваться сигнализацией и если повезёт, то даже удаётся завести автомобиль.
Далее отсоединяем кабель антенны из гнезда на корпусе рации – циркуляция тока в бортовой сети исчезает.
Пока единственным эмпирическим решением проблемы я вижу необходимость врезать дополнительный тумблер-выключатель в разрыв плюсового провода питания рации.
ВАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ!!!!!

[Evg]

Минусовой провод от рации подключить не на аккумулятор, а на массу. (Между минусовым выводом аккумулятора и выключателем массы не должно быть никаких других подключений!!!)

[Timophey]

Я как-то раз ставил магнитолу и очень удивился- массу не подключил, а она играет. Потом понял- антенна!
А так конечно, зачем вешать массу сиби на аккум?
На корпус ее и все!

[zy]

Большое спасибо!

[zy]

Утешает одно. Машина всю жизнь, даже зимой заводилась с пол тычка ( зимой в мороз просто вытягиваю подсос, не садясь в салон на на 1 секунду поворачивал ключ не выжимая сцепления и шёл счищать снег. Хотите верьте - хотите нет)
Ещё раз благодарю! Кто знает чем это всё могло бы закончиться

[Скрежет]

Тем не менее, производители и спецы, рекомендуют оба "конца" подключать на аккумулятор.

[Evg]

Тем не менее, производители и спецы, рекомендуют оба "конца" подключать на аккумулятор.

Только в одном случае - если нет выключателя массы.

[zy]

Переподключил рацию согласно данным рекомендациям.
С массой стало всё в порядке.
Раньше при подключении напрямую были шумовые помехи синхронные с частотой вращения и возникали только при включении стандартной уазовской печки в режиме максимальных оборотов.
По результатам недельных испытаний после последней переустановки старые шумы от печки остались на прежнем уровне. Также появились новые помехи - грубый шум продолжительностью 1-2 секунды и перекрывающий речь в канале. Появляется при резком педалировании (газовании) во время движения автомобиля (ускорение) довольно часто, но далеко не всегда.
Что это! Помеха, артефакт или случайное совпадение с шумами в эфире? Пока так и не понял…
ВАШЕ МНЕНИЕ!

[zy]

Зажигание бесконтактное.
По части остального: Сейчас пробег 62000км. С декабря 1998 (момента покупки нового авто) в трамблёр, катушку, коммутатор, доб. резистор ещё не лазил.
Свечи меняю (самые дешёвые) 2 раза в год (весна осень), крышку трамблёра 1 раз в год, в\в провода 1 раз в 2 года - превентивно, независимо от пробега и состояния.
Субъективно претензий к агрегатам не имею. Динамика вполне устраивает. Зажигание ставлю по мертвой точке одновременно с заменой свечей. Расход по топливу в Москве от 12,5 до 14,5 (когда-то было даже 10,5 пару раз). Трасса 14-16,5. Бездорожье от 16 и старше…
Вроде всё в порядке. Что именно смотреть? Пожалуйста, если можно чуть-чуть поподробнее…

[Скрежет]

zy, проверить откуда идет помеха можно просто. Отсоедини разьем антенны. Если помеха исчезла - проблемы идут через приемник радиостанции. Если остались -помеха по питанию. Если через антенну -плохо. Трудно выявить источник. Остается одно отодвинуть антенну как можно дальше от мотора. По питанию, обычно генератор воет. Кстати замечу особенно требовательны Мегаджеты 3031, обычно стоит завести машину, как S-метр реагирует индикацией помехи-сигнала аж на 7 баллов.

[Girvas]

zy, проверить откуда идет помеха можно просто. Отсоедини разьем антенны. Если помеха исчезла - проблемы идут через приемник радиостанции. Если остались -помеха по питанию. Если через антенну -плохо. Трудно выявить источник. Остается одно отодвинуть антенну как можно дальше от мотора. По питанию, обычно генератор воет. Кстати замечу особенно требовательны Мегаджеты 3031, обычно стоит завести машину, как S-метр реагирует индикацией помехи-сигнала аж на 7 баллов.

Спасибо за совет. я тоже прислушался. спасибо!!!

А вообще то сила в АМПЕРАХ!

Михаил.