Давление в режиме говны-асфальт.

[KOT Мишка]

Вопроса сдуваться или нет – не будет. Сдуваться нужно без вопросов. Вопрос накачиваться ли при небольших перебежках. Что на любительских соревнованиях, что в покатушках часто получается что говна 5-10 км, потом пробег 5-20 км асфальта.
Ежу ясно, что на 0.5 по асфальту на 60-ти км.ч. 20 км ехать нельзя, а по заболоченной луговине на 2.2 глупо.
Какие варианты предлагает досточтимая общественность? У кого как рвалась резина на низком давлении на асфальте?
Вопрос про зубастую резину. Ответы: а я вообще не сдуваюсь – посылаются на…. На асфальт скажем.
Мой опыть: на асфальт за день покатушек приходится выходить раза 3-5. Нива, Я-192 с камерами, компрессор R-17(качаюсь мин 20). На асфальте 2 атм, при первых говнах-кочках 0.8 зад 1 перед, перед полной жопой 0.4-0.7,но редко и не долго, по асфальту до 20 км 40 км.ч. Но замечаю, что начинают появляться трещинки на резине – парит.
Как люди катаются в смешанном цикле?

[Фopoceнкo]

какие шины какая машина.... у меня на Падже "штатно" 1,6 вроде... ну и на шинах 33 этого с избытком...

думаю что 1,0 можно ехать легко по шоссе. бывало и 0,8 - сносно... просто повороты надо закладывать аккуратнее....

PS при нагреве шины от трения (из-за низкого давления) давление увеличивается :-) на 0,1-0,2

PPS если подобрать жидкость с температурой кипения 50* и залить её в шины, то проблема отпадает... вообще проблема спуска и накачки шин ОТПАДАЕТ!

[KOT Мишка]

какие шины какая машина....

Нива с полной заргузкой, я-192 (Даигоналка пятаковая)

PPS если подобрать жидкость с температурой кипения 50* и залить её в шины, то проблема отпадает... вообще проблема спуска и накачки шин ОТПАДАЕТ!

Не вариант, в тяжёлых липких говнах и так сцепление не дёргает колёса, горит и всё, - приходится тупо лебедиться до перископной глубины. Одна резина 26 кг, тяжко нивке.

[шпунтик]

Не вариант, в тяжёлых липких говнах и так сцепление не дёргает колёса, горит и всё, - приходится тупо лебедиться до перископной глубины. Одна резина 26 кг, тяжко нивке.

А сцепление не пробывали менять на шнивское поможет

[KOT Мишка]

А сцепление не пробывали менять на шнивское поможет

Сдохнет поменяю. Но разница всё равно не на порядок. И координально проблему не решит.

А пост вообще не о том.

[шпунтик]

Гудрич 0,8 пробеги по 15-20км все нормально не трешин ни чего правда руль плохо крутится .
Имхо что вы хотите от нашей резины она с завода уже стрешинами

[KOT Мишка]

ТО шпунтик:
Спасиб.

[glebius]

Если ощущаешь, что машина тупее ускоряется чем обычно, то знай вся та энергия мотора, что не может реализоваться в виде скорости, прямо сейчас реализуется в виде температуры в шинах. То есть, если машина тупит, значит ты едешь слишком быстро. Десяток километров такой езды и очень большой шанс поиметь грыжи, а то и задымить колесом на ходу.

Соответственно по ощущениям. Ездил на 0.6 - 0.8 со скоростью 30 - 40 км/ч, на 50 уже чувствовалось что машина тупит.

[KOT Мишка]

Спасибо.

Если ощущаешь, что машина тупее ускоряется чем обычно ...

...Куда ж тупее нивы на 31" ? Тупее только дрова=)

ЗЫ: таки да, больше 40 на сдутых не едет, да и понижайка на этой скорости кончается.

[glebius]

Больше 40 не едет это значит, то на 40 уже ехать не надо!!! Колёса уже греются. То есть ехать надо так, чтобы тупление не ощущалось. Хотя бы 10 км/ч сбросить.

[Vital]

На Ниве TSL 29" на 0.8 атм по асфальту едет 80 км/ч не особо нагреваясь.

[БУДКА ГЛАСНОСТИ]

Не знаю че у вас там дымит... На соревнованиях периодически вываливаемся на асфальт как есть, на 0.3, и пилим порой километров до 10-20 на скорости около сотни - ничего не дымится И все рулится...

Резина - Боггер 33". И на симексе так ездил - тоже полет нормальный. И на ССР-е... Не понимаю сути проблемы...

[full time]

Не знаю че у вас там дымит... На соревнованиях периодически вываливаемся на асфальт как есть, на 0.3, и пилим порой километров до 10-20 на скорости около сотни - ничего не дымится И все рулится...

Резина - Боггер 33". И на симексе так ездил - тоже полет нормальный. И на ССР-е... Не понимаю сути проблемы...

заливаешь поди?