Неспешно выбираем тапки на лето.

**asmor** » 15 янв 2010, Пт 23:36

На лето грандиозные планы.
На майские Элиста
А на сами летние Алтай.
Читая Главного как библию вычитал не помню где - без 32 дюймов в лесу делать нечего а больше 33дюймов это уже барство , да и не влезут. Подлифтовывать машинку не буду (боюсь высоты).

Бюджет не более 9000 за тапок.

1. МТ или АТ?
2. Кого?
3. Все таки 5 колес покупают метры?
У кого какие мысли?

**Калёк** » 16 янв 2010, Сб 00:16

звони, подберём тебе тапки.

**asmor** » 16 янв 2010, Сб 00:33

Калёк писал(а):звони, подберём тебе тапки.

А поговорить ©

**Аксён** » 16 янв 2010, Сб 01:16

asmor писал(а):На лето грандиозные планы.
А на летние Алтай.
3. Все таки 5 колес покупают метры?

Мэтры покупают как минимум шесть...

**asmor** » 16 янв 2010, Сб 01:37

Аксён писал(а):
asmor писал(а):На лето грандиозные планы.
А на летние Алтай.
3. Все таки 5 колес покупают метры?

Мэтры покупают как минимум шесть...

мне стока не увезть

**Фopoceнкo** » 16 янв 2010, Сб 03:17

имеет значения скорости.

МТ до 160, АТ до 180...

Если выбирать МТ то не сильно шумный, чтоб на комфорт не влияло...

АТ обычно тихие.

Для себя давно и однозначно решил МТ (Мудрич КМ2 33х10,5). По началу казалось что машина стала неуправляемой, теперь всё нормально - привык...
Правда приходится себя ограничивать в скоростях на шоссе... зато в сугробы и грязь съехать - одно удовольствие.

От шин АТ 235-85-16 исключительно положительные впечатления, но всё же сменил на МТ...

5 штук - не обсуждается. Что шины что диски все 5 на авто должны быть одинаковыми.

**asmor** » 16 янв 2010, Сб 20:56

Спасибо.

**asmor** » 27 янв 2010, Ср 08:51

Фopoceнкo писал(а):Для себя давно и однозначно решил МТ (Мудрич КМ2 33х10,5). По началу казалось что машина стала неуправляемой, теперь всё нормально - привык...

Что значит неуправляемой, в поворотах, зимой, в дождь.
В каких моментах стало хуже?
На сколько?
По сравнению с чем?

**asmor** » 02 апр 2010, Пт 13:16

Всю голову сломал 32 или 33.

Поговорил с людьми мнения разнятся

32 влезут без проблем точно, на 33 возможно придется крутить торсионы

**full time** » 02 апр 2010, Пт 14:58

Универсальных шин нет, либо два к-кта резины, либо два авто для разных задач (решил исключительно для себя)

**asmor** » 12 апр 2010, Пн 13:47

Помогите пожалуйста советом.

Собираюсь купить резину всю голову поломал. Люди которые постояноо следят за моим конем очень негативно относятся к увеличению размера резина по сравнению со штатной. Обещают серьезные проблемы с ходовой, а главное с трансмиссией. Люди грамотные, знаком я с ними давно, плохого никогда до этого не советовали, но внедорожниками они не занимаются. Люди с которыми я иногда езжу говорят что меньше 33 деньги на ветер. Но у меня товарищь на паджере спорт автомат за год коробку лечил уже раза 3 причем сильно дорого.

Помня посты о том что без 32 в лес не лезть а больше 33 не надо выбираю между этими двумя размерами. И хочется и колется.

**Воффчег** » 12 апр 2010, Пн 15:15

asmor писал(а):Помогите пожалуйста советом.

Собираюсь купить резину всю голову поломал. Люди которые постояноо следят за моим конем очень негативно относятся к увеличению размера резина по сравнению со штатной. Обещают серьезные проблемы с ходовой, а главное с трансмиссией. Люди грамотные, знаком я с ними давно, плохого никогда до этого не советовали, но внедорожниками они не занимаются. Люди с которыми я иногда езжу говорят что меньше 33 деньги на ветер. Но у меня товарищь на паджере спорт автомат за год коробку лечил уже раза 3 причем сильно дорого.

Помня посты о том что без 32 в лес не лезть а больше 33 не надо выбираю между этими двумя размерами. И хочется и колется.

У меня с 4м40 проблем с ходовой на 33 симексах не было. Особых)) На пыжах ходят и 36-е симексы же. Я бы следовал так: проставки на 2" и 33" колеса. По размерам на паджеро можно смотреть http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/ ибо не факт что 33" МТ влезут

**Фopoceнкo** » 12 апр 2010, Пн 21:56

asmor писал(а):Добрый день Андрей.
Помогите пожалуйста советом. Собираюсь купить резину всю голову поломал. Люди которые постояноо следят за моим конем очень негативно относятся к увеличению размера резина по сравнению со штатной. Обещают серьезные проблемы с ходовой, а главное с трансмиссией. Люди грамотные, знаком я с ними давно, плохого никогда до этого не советовали, но внедорожниками они не занимаются. Люди с которыми я иногда езжу говорят что меньше 33 деньги на ветер. Но у меня товарищь на паджере спорт автомат за год коробку лечил уже раза 3 причем сильно дорого.

Помня ваши посты о том что без 32 в лес не лезть а больше 33 не надо выбираю между этими двумя размерами. И хочется и колется.

Мое мнение не поменялось. МТ 33 это разуманя достаточность: 160 вполне комфортно Трансмиссии авто ничего не грозит, проходимость большая.

Что касаемо "Обещают серьезные проблемы.... и Люди грамотные" - вещи не совместимые.
Дело сервиса - находить проблемы там где их нет и быть не может: "клиенту всё равно, а нам выгодно!"

Я езжу на МТ КМ2 33х10,5 (255-85R16)- меньше не имеет смысла, больше не требуется. Если машина не переваривает 33тие шины (к Паджере это не относится), то нужно сменить машину - это не обсуждается! Запас надежности у такой даже на 31ых отсутствует, зачем такая машина?!

Тем кто мало лазит рекомендую 32ой Атешный Гудрич. Не шумит, но отлично ведёт себя во всех условиях, в т.ч на офроуде.

**Фopoceнкo** » 12 апр 2010, Пн 22:00

asmor писал(а): на 33 возможно придется крутить торсионы :(

Торсион "круить" бесполезно. Их надо менять на более жесткие. На П-1,2 родные торсионы вообще не вариант, даже для шоссе слабые! У меня добинсон - доволен!

**asmor** » 13 апр 2010, Вт 07:21

Воффчег писал(а):У меня с 4м40 проблем с ходовой на 33 симексах не было. Особых)) На пыжах ходят и 36-е симексы же. Я бы следовал так: проставки на 2" и 33" колеса. По размерам на паджеро можно смотреть http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/ ибо не факт что 33" МТ влезут

Спасибо.

Фopoceнкo писал(а):
Я езжу на МТ КМ2 33х10,5 (255-85R16)- меньше не имеет смысла, больше не требуется. Если машина не переваривает 33тие шины

Спасибо
А почему такие узкие? Это связанно с тем что шире не лезут или с чем то еще?

PS

Фopoceнкo писал(а):
Что касаемо "Обещают серьезные проблемы.... и Люди грамотные" - вещи не совместимые.
Дело сервиса - находить проблемы там где их нет и быть не может: "клиенту всё равно, а нам выгодно!"

Это не сервис, это друзья, сервисменов я бы и слушать не стал

**asmor** » 13 апр 2010, Вт 12:39

Посоветовался тут со всеми собираюсь покупать вот это.
http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=tb8015
или вот это
http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=tb8210
вот и посмотрим влезут или нет. :shock:

**Воффчег** » 13 апр 2010, Вт 21:14

asmor писал(а):Посоветовался тут со всеми собираюсь покупать вот это.
http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=tb8015
или вот это
http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=tb8210
вот и посмотрим влезут или нет.

Ессно, каждому свое... НО в моем понимании существуют мажорные шины и рабочие... на 18" диск выбрал себе первые из ссылок-МАЖОРНЫЕ))) как и вторые... Поищите обе марки на алтае и пр.!

**Руслан 79** » 14 апр 2010, Ср 08:16

Воффчег писал(а):
asmor писал(а):Посоветовался тут со всеми собираюсь покупать вот это.
http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=tb8015
или вот это
http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=tb8210
вот и посмотрим влезут или нет.

Ессно, каждому свое... НО в моем понимании существуют мажорные шины и рабочие... на 18" диск выбрал себе первые из ссылок-МАЖОРНЫЕ))) как и вторые... Поищите обе марки на алтае и пр.!

добавлю от себя, ханкук хорошая резина, но мне показалось что она чуть тяжелее гудрича,
кумхо надо брать 6шт. она направленная

**BeHuKoB** » 14 апр 2010, Ср 12:33

Имхо от Гудрича добра не ищут.
Износостойкость тоже немаловажно. По Гудричу есть нормальные отзывы.
Вот тут почитай
http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=4&smenuid=1

Купер тоже более менее ходит по асфальту, отзывы можно найти.

**Фopoceнкo** » 14 апр 2010, Ср 23:51

про "узкую" резину: 10,5 это не узкая, а широкая резина. На 12,5 ходит дольше, конечно же... но про проходимость широких шин - очередной блеф или джиперский миф.

Проходимость шин 12,5 по сравнению с 10,5 в большинстве случаев ХУЖЕ. Управляемость на бездорожье ВСЕГДА хуже.

Шины на 12,5 лучше себя ведут в поворотах на шоссе - меньше подлом. Но в тоже время управляемость менее чёткая... ощущение руля хуже.

"Хочу шины ХХна 12,5" - клише. Переубеждать бесполезно... но в очередной раз отмечу что шина 33х10,5R15 даже в самом злостном болоте предпочтителнее чем 33x12,5R16!

**Недоучка** » 15 апр 2010, Чт 07:16

Фopoceнкo писал(а):про "узкую" резину: 10,5 это не узкая, а широкая резина. На 12,5 ходит дольше, конечно же... но про проходимость широких шин - очередной блеф или джиперский миф.

+ если машина много ездит по асфальту - широкая резина замучает на колейности
мой невеликий опыт показывает что при снаряженном весе до 2 тонн - ширина 255 - оптимальная
за более тяжелые машины говорить не буду - ибо не имел

**BeHuKoB** » 15 апр 2010, Чт 12:31

Фopoceнкo писал(а): но в очередной раз отмечу что шина 33х10,5R15 даже в самом злостном болоте предпочтителнее чем 33x12,5R16!

Почему? В самом злостном болоте главное не провалиться на пузо, а широкая резина должна создать большее пятно контакта, или я не прав?

**Фopoceнкo** » 16 апр 2010, Пт 18:24

BeHuKoB писал(а):а широкая резина должна создать большее пятно контакта, или я не прав?

Пятно контакта увелививается за счёт высоты профиля, тоесть в длину. За счёт ширины же увеличение не существенное. По этому наиважнейшую роль играет не ширина шины а высота профиля. Так даже 35ая шина на 18 или 20 диске вообще почти не имеет никаких ресурсов для увеличения пятна контакта...

Что касаемо одинаковой высоты профиля, то конечно более широкое колесо имеет большее пятно контакта. Пропорционально разнице реальной ширине шин.

**asmor** » 18 апр 2010, Вс 08:26

Итак свершилось.
Колеса куплены, спасибо Николаю.
Kumho Road Venture MT KL71 LT285/75R16
http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=tb8210
Сразу поехал в шиномонтаж где пришли в ужас и долго меня спрашивали Вы на этом будете по городу ездить?
Собирали долго видимо от неопытности. Балансировалась резина плохо.
Не знаю уж от шины это или от диска но самое большое значение было 120 а самое маленькое 40. Машина смотрится как настоящий жип, правда еще не подросший.

Самое ужасное, что не смотря на то, что размер производителя 32,8 на 11, 3 при повороте направо задевает за колесную арку.
Вот пока все впечатления.

**asmor** » 19 апр 2010, Пн 11:00

Фото.

Снял задний брызговик, и передний расширитель арки, цеплять стало меньше но все равно цепляет.
Машина смотрится вот так :

**asmor** » 20 апр 2010, Вт 07:25

Торсион выставлен в "нормальное" положение. Цепляет левое колесо за бампер видимо старый хозяин им бодал кого нибудь.

Поеду сегодня пилить/двигать.

А взял бы 32 катался бы себе. Николай пытался вразумить, но не смог.

Шиномонтаж правильный для колес 33 размера и весом 23 кг

Подскажите кто делал балансировку и понравилось.

В Москве желательно в ЮАО.
Ну или не в ЮАО но обязательно понравилось.

Спасибо.

**Аксён** » 20 апр 2010, Вт 11:34

asmor писал(а): Шиномонтаж правильный для колес 33 размера и весом 23 кг
Подскажите кто делал балансировку и понравилось.

Спасибо.

В ЮЗАО, прям около м. Коньково
Шиномонтаж от магазина Русь.

Балансируют в ноль даже 36"
И никаких наценок за нестандартность...т.е. есть колесо15-16" и оплачиваешь четко по прайсу.

**asmor** » 20 апр 2010, Вт 11:35

Спасибо, попробуем

**asmor** » 21 апр 2010, Ср 11:16

Все бампер подвинули теперь не цепляет. Осталось отбалансировать.

**Фopoceнкo** » 30 апр 2010, Пт 03:31

Поздравляю! Шинки красивые! Рассказывай по мере накопления опыта. Всё же про Кумхо отзывов не много... ещё и новая модель!

Как шумность, и поведение на шоссе, на бездорожье думаю как и у других.... ну и ресурс интересен. Какой там индекс скорости?

**asmor** » 11 май 2010, Вт 14:07

Спасибо.
Индекс нагрузки/скорости : 126/123

Шумность не напрягает. Машинка едет совсем по другому, пока привыкаю. Тем более что майские прошли без машинки.

**asmor** » 08 июн 2010, Вт 14:24

Залез в лес немного. Гребут хорошо, хотя не понятно с чем сравнивать.
Были еще гудрич КМ2; и купер, ехали в общем ровно, в общем, точно не хуже. Из колеи не спущенные вылезать не хотят

. А так плюхнулся в калею и чвяк чвяк доехал.

Колесики прикотались на дороге ведут себя прилично.

**wersa** » 25 июн 2010, Пт 08:22

asmor писал(а):Все бампер подвинули теперь не цепляет. Осталось отбалансировать.

Я одно время балансировал, потом плюнул на это дело, два года не балансирую разницы никакой.

**asmor** » 25 июн 2010, Пт 10:08

Не ну сейчас почти не бьет. Только от 95-100км/час.

**glebius** » 28 июн 2010, Пн 10:39

В ЮЗАО, прям около м. Коньково
Шиномонтаж от магазина Русь.
Балансируют в ноль даже 36"
И никаких наценок за нестандартность...т.е. есть колесо15-16" и оплачиваешь четко по прайсу.

С одной поправкой - если к хорошму мастеру попадёшь. Тоже там 35" колёса собирал неоднократно.

Неспешно выбираем тапки на лето.

Неспешно выбираем тапки на лето.

Re: Неспешно выбираем тапки на лето.

Re: Неспешно выбираем тапки на лето.

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan