Interco TSL 36x12.5-15LT или Simex Extreme Trekker 36x15

**Joker1970** » 01 апр 2008, Вт 14:00

Кто катал данный девайс. Выскажете свое предпочтение и по чему? Хочется знать что лучше из достоверных источников а не по слухам.

**DIM** » 01 апр 2008, Вт 15:20

Simex - Глина, камни, колея.
TSL - слабый грунт (плющатся правильно)

Принципиальной разницы нет, особенно в нашем регионе.

**Joker1970** » 01 апр 2008, Вт 16:19

Спасибо DIM. Значит в средней полосе они одинаковы?

**Гренадер** » 01 апр 2008, Вт 21:42

В лесу я разницы не заметил... Ну может Симекс чистится лучше за счет направленности. В болоте Симекс не едет или едет при ювилирном обращении.
Меня вот больше другой вопрос заботит - что лучше ТСЛ 12-15 или ЕТ 32х10,5...?

**Joker1970** » 01 апр 2008, Вт 23:48

На таких вообще походу не кто не ездит Irok 36С/13.5-15LT

**Рысь** » 02 апр 2008, Ср 10:34

Joker1970 писал(а):На таких вообще походу не кто не ездит Irok 36С/13.5-15LT

Я на такой резине езжу и весь север на такой, потому как другая по болоту почьти не идёт.

**DIM** » 02 апр 2008, Ср 11:07

Рысь писал(а):
Joker1970 писал(а):На таких вообще походу не кто не ездит Irok 36С/13.5-15LT

Я на такой резине езжу и весь север на такой, потому как другая по болоту почьти не идёт.

Зато по глине и колеям хуже.
Видел 42ой айрок, там протектор круче, чем у боггера, к тому же боковые грунтозацепы мощные. А 36ой айрок - лысоват и действительно хорош только на ковровых болотах.

**sprut** » 02 апр 2008, Ср 13:20

сам лично пользовал и ТСЛ и СЕТы, лично по моему мнению-Симекс намного лучше прет по говнилину,если часто будешь соваться в болота,то лучше ТСЛ, т.к. лучше плющиться да и пятно контакта помоему побольше, да и соответственно по снегу лучше едет.Короче, мне больше понравился Симекс!

**Рысь** » 02 апр 2008, Ср 16:38

DIM писал(а):
Рысь писал(а):
Joker1970 писал(а):На таких вообще походу не кто не ездит Irok 36С/13.5-15LT

Я на такой резине езжу и весь север на такой, потому как другая по болоту почьти не идёт.

Зато по глине и колеям хуже.
Видел 42ой айрок, там протектор круче, чем у боггера, к тому же боковые грунтозацепы мощные. А 36ой айрок - лысоват и действительно хорош только на ковровых болотах.

Попробую с тобой не согласится. Може Айрок в глине и не так круто вгрызается чем Богер (опыт на 33"/14"/15). У Айрока всегда есть шанс раскачатся если он встал а на Богере влазиш по самые пороги и шанс оди лебёдка. Богер не понравился что он гораздо жоще и к грунту подшодит как роторный эксковатор.

**DIM** » 03 апр 2008, Чт 08:44

Рысь писал(а):
DIM писал(а):
Рысь писал(а):
Joker1970 писал(а):На таких вообще походу не кто не ездит Irok 36С/13.5-15LT

Я на такой резине езжу и весь север на такой, потому как другая по болоту почьти не идёт.

Зато по глине и колеям хуже.
Видел 42ой айрок, там протектор круче, чем у боггера, к тому же боковые грунтозацепы мощные. А 36ой айрок - лысоват и действительно хорош только на ковровых болотах.

Попробую с тобой не согласится. Може Айрок в глине и не так круто вгрызается чем Богер (опыт на 33"/14"/15). У Айрока всегда есть шанс раскачатся если он встал а на Богере влазиш по самые пороги и шанс оди лебёдка. Богер не понравился что он гораздо жоще и к грунту подшодит как роторный эксковатор.

Посмотри Чемпионат России, Кубок (а там сплошные болота), Айрока там не увидешь, 90% Боггер. Спорь с ними, а не со мной.

**Лев HiLux** » 03 апр 2008, Чт 11:02

Богер не понравился что он гораздо жоще и к грунту подшодит как роторный эксковатор.

Педаль акселератора, вообще-то, имеет не только 2 положения "вкл" и "выкл":-)
Вполне допускаю, что для некоторых целей айрок предпочтительнее боггера. Сам не пробовал, но знаю пару уважаемых мною оффроудеров, которые айроки эти очень любят. По их отзывам, действительно очень мягкие, хорошо накатываются на препятствие и плющатся. Но! Все это замечательно для нетронутых грунтов. Во всяких кубках, чемпионатах, ладогах и вепских, т.е там, где все размешано, да если еще и липучая глина, на первое место выходит способность копать. А боггер копать умеет, когда надо.
Да и по болоту, кстати, очень хорошо едет. Только уметь надо:-)

**DIM** » 03 апр 2008, Чт 12:08

Лев HiLux писал(а):
Богер не понравился что он гораздо жоще и к грунту подшодит как роторный эксковатор.

Педаль акселератора, вообще-то, имеет не только 2 положения "вкл" и "выкл":-)
Вполне допускаю, что для некоторых целей айрок предпочтительнее боггера. Сам не пробовал, но знаю пару уважаемых мною оффроудеров, которые айроки эти очень любят. По их отзывам, действительно очень мягкие, хорошо накатываются на препятствие и плющатся. Но! Все это замечательно для нетронутых грунтов. Во всяких кубках, чемпионатах, ладогах и вепских, т.е там, где все размешано, да если еще и липучая глина, на первое место выходит способность копать. А боггер копать умеет, когда надо.
Да и по болоту, кстати, очень хорошо едет. Только уметь надо:-)

Почему-то чувствовал, что не упустишь ты, Лев, возможности вколотить осиновый кол

. Съели, короче, с потрохами :lol:

ПОлностью подтверждаю мнение, что лучше Боггера по болоту ничего нет. Прелесть Боггера в том, что он плющась, захватывает между шашками куски мха, палочки и еще всякую дрянь, за счет чего и толкает машину вперед... А Айрокоподобные резины встают уткнувшись в первую же кочку...

Айрок и тому подобные резины (SSR например) отлично будут работать только по глубокому снегу за счет того, что мало закапываются и отлично плющатся...

**Umka** » 03 апр 2008, Чт 12:30

Ездил и на ТСЛ, И на симексе. По проходимости - одинаково. Но на ТСЛ не боишься острых камней и сучьев, а на симексе надо смотреть в оба, ибо они не такие прочные.

Возможно на ваших грунтах разницы нет. Но в общем случае Симекс поедет значительно лучше ТСЛ по глине и колее за счет шестеренкоподобного рисунка протектора и существенно лучшего очищения оного. А ТСЛ поедет лучше Симекса по мягким грунтам за счет лучшего сплющивания и держания на диске. Симекс болото просто прорезает как фрезой:)

С моей точки зрения наиболее универсальной резиной является-таки Боггер:) Ну а на второе место по универсальности я бы поставил ТСЛ.

**ЛЁХА 48** » 03 апр 2008, Чт 22:20

БУДКА ГЛАСНОСТИ писал(а):ПОлностью подтверждаю мнение, что лучше Боггера по болоту ничего нет. Прелесть Боггера в том, что он плющась, захватывает между шашками куски мха, палочки и еще всякую дрянь, за счет чего и толкает машину вперед... А Айрокоподобные резины встают уткнувшись в первую же кочку...

Айрок и тому подобные резины (SSR например) отлично будут работать только по глубокому снегу за счет того, что мало закапываются и отлично плющатся...

Влад, вот здесь можно и поспорить, в 06г. ехал за Лёхой Малышевым, на "Партизане" так он на Айроке" по болоту проехал так что только траву примял, а Иванов по его следам "сунулся" и форточки со следующего этапа с УАЗов стали снимать :wink:

(ну... ты думаю помнишь)

**Joker1970** » 04 апр 2008, Пт 23:14

Огромное всем спасибо! Но вопрос так и остался открытым. Симексы и Свампера получаються одинаковыми в нашей средней полосе.

**Umka** » 06 апр 2008, Вс 23:33

да, одинаковые, но свамперы прочнее.

Вот на этом колесе - ни царапины.
http://offroad.lviv.ua/photos/083/088.jpg
http://youtube.com/watch?v=hrYdSaStQN0

**DIM** » 07 апр 2008, Пн 13:01

Joker1970 писал(а):Огромное всем спасибо! Но вопрос так и остался открытым. Симексы и Свампера получаються одинаковыми в нашей средней полосе.

Принципиальной разницы нет.
На прошедшем дезо победил опыт и вес машины.
Все варианты (TSL, Simex, Bogger) подходят.

**Фopoceнкo** » 08 апр 2008, Вт 11:25

Не стоит забывать.... уже много раз повторял Симекс 36х12,5 и ТСЛ 36х12,5 отличаются своим размером Симекс заметно больше как по высоте так и по ширине! Если сравнивать шины одного размера, то надо брать симекст ЕТ 35х11,5 он примерно такой же как ТСЛ...

Interco TSL 36x12.5-15LT или Simex Extreme Trekker 36x15

Interco TSL 36x12.5-15LT или Simex Extreme Trekker 36x15

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan