Simex ET/JT

**Один в поле** » 06 дек 2006, Ср 17:59

Здравствуйте.

Подскажите, пожалуйста, чем отличается ET от JT по тактико-техническим характеристикам (в смысле проходимости по различным грунтам).

Заранее спасибо.

**Фopoceнкo** » 06 дек 2006, Ср 19:08

Один в поле писал(а):Здравствуйте.

Подскажите, пожалуйста, чем отличается ET от JT по тактико-техническим характеристикам (в смысле проходимости по различным грунтам).

Заранее спасибо.

ET - направленный рисунок... что позволяет сделать выводы о её большей эффективности, кроме того эти шины выпускаются в разных размерах ET- 32,35,36 JT-33,34 дюйма

**Один в поле** » 12 дек 2006, Вт 10:17

Спасибо.

А вот вроде-бы ЕТ и 31-й есть?
Скажите, а 32-е ЕТ войдут в стандартные арки, без лифта, мосты военные? И какие тогда диски нужны (передние тормоза - дисковые)?

**vlad.safari** » 12 дек 2006, Вт 10:50

Один в поле писал(а):Спасибо.

А вот вроде-бы ЕТ и 31-й есть?
Скажите, а 32-е ЕТ войдут в стандартные арки, без лифта, мосты военные? И какие тогда диски нужны (передние тормоза - дисковые)?

Ширина резины какая?
Если тормоза дисковые то и диски наверняка стоят не стандартная штамповка, какой они у тебя ширины?

**Один в поле** » 12 дек 2006, Вт 11:04

Сейчас диски стандартные, я так понимаю 16х6; резина к151.

**AMBI** » 12 дек 2006, Вт 21:25

Для 32 ЕТ. Поднимать надо на 3-4 см. Если больше - проблемы с рулевым и пр. прелести. А так - компромис. Иногда немного трут. Обязательно в задних арках забей ребро.

**Один в поле** » 25 дек 2006, Пн 17:13

А 31 Симекс войдет в стандартные арки, военные мосты без лифта?

Simex ET/JT

Simex ET/JT

Re: Simex ET/JT

Симекс

Re: Симекс

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan