Ликбез по лебёдочным клюзам (направляющие губы)

**Фopoceнкo** » 12 ноя 2008, Ср 00:38

для увеличения нажать фото

Такие они бывают... и это ещё не все!!! А какой выбрать то?

все клюзы с картинки для лебёдок серии 9000 (и аналоги) и 6000-6500.

габариты:
номер Ширина прорези х Посадка
1. 212Х252
2. Ал. 182Х252
3. 173Х252
4. 100Х253
5. 100Х163
6. Ал. 102Х151

2 и 6 вариант Алюминий, под синтетику, имеют малый вес
остальные чугун, под стальной трос и синтетику.

как и ролки клюзы со временем изнашиваются, это нормально - расходный материал.

По сравнению с роликами имеют большую мех прочность (можно валить пеньки). Иногда ролики гнутся при боковом лебежении. при работе с синтетикой трос может проникнуть в щель к оси ролика и повредиться.
Клюз имеет меньший свес.

в зависимоти от бампера может потребоваться разная установка клюза по высоте.

Первый вариант со смещением, подходит например к некоторым моделям бампера АРБ...
вариант 2 Алюминий.
3 - чугунная копия 2.
4. крепление под 9000 прорезь под 6000, можно использовать на 9000 для лучшего распределения троса на барабане (вероятность "бороды" по краям снижается)
5. чугун под крепление 6000. Совпадает, например, с посадкой роликов от Ти Макса 6500
6. Тимаксовские Алюминиевые... но по посадке не подходят нужен напильник (уже чем у стандартных роликов)

купить любые можно тут >>>

**nik_master** » 12 ноя 2008, Ср 01:43

Ну это все понятно я только несколько вещей не могу понят
1.Зачем под СТАЛЬНОЙ трос нужен клюз, не проще ли оставить ролики
2.Это существеная разница между чугуным и алюминьевым клюзом для синтетики. Уже конешно говорили что алюминий лучше и бережнее относится к синтетики , НО СУЩЕСТВЕНО ЛИ ???? :shock:

**Фopoceнкo** » 12 ноя 2008, Ср 13:14

nik_master писал(а):Ну это все понятно я только несколько вещей не могу понят
1.Зачем под СТАЛЬНОЙ трос нужен клюз, не проще ли оставить ролики
2.Это существеная разница между чугуным и алюминьевым клюзом для синтетики. Уже конешно говорили что алюминий лучше и бережнее относится к синтетики , НО СУЩЕСТВЕНО ЛИ ???? :shock:

По моему тема раскрыта и разжёвана...
попробуй пречитать ещё раз.

По сравнению с роликами имеют большую мех прочность,
Клюз имеет меньший свес

алюминий мягче и теплопроводнее - бережнее относится к синтетике

По моему тема раскрыта и разжёвана...

Это по-твоему.

"Не, все понятно... Но шо конкретно?"

"... И будешь баобабом тыщу лет..."

**Timophey** » 12 ноя 2008, Ср 17:32

Нет, Андрей, объясни пожалуйста по паре клюз и металлический трос.
Я вот такую комбинацию не понимаю...
по-моему, чему-то должен прийти быстрый конец... наверное тросу...

**nik_master** » 12 ноя 2008, Ср 17:35

Ну насчет прочности роликов не знаю до этого 2 года были и вроде нормально

Ну ладно СПАСИБО за разжевывание темы

**Istomin** » 12 ноя 2008, Ср 17:42

Timophey писал(а):Нет, Андрей, объясни пожалуйста по паре клюз и металлический трос.
Я вот такую комбинацию не понимаю...
по-моему, чему-то должен прийти быстрый конец... наверное тросу...

я пользую 2 год, все ок первый на фотке
примущества клюза в том, что он не занимает много местан на бампере, не уменьшает свес, его нельзя замять об препядствие, да и смотрится он лучше

**Фopoceнкo** » 12 ноя 2008, Ср 17:48

Timophey писал(а):Нет, Андрей, объясни пожалуйста по паре клюз и металлический трос.
Я вот такую комбинацию не понимаю...
по-моему, чему-то должен прийти быстрый конец... наверное тросу...

при жесткой эксплуатации ролики гнутся и ломаются, перестают крутиться и пропиливаются тросом.
Мне казалось что все уже давно через это прошли :-)

если ролики торчат за бампер то гнутся о деревья и бампера впереди идущих машин...

клюз лишен этих недостатков. Пропиливается конечно со временем...

**nik_master** » 12 ноя 2008, Ср 18:07

Как насчет №6 думаю его взять

**glebius** » 13 ноя 2008, Чт 18:11

А как именно умирают ролики?

И каковы потери в клюзе при лебежении в бок?

**nik_master** » 13 ноя 2008, Чт 18:44

Ну как я могу предположить , что внутрь ролика попадает говно и его клинит и ВСЕ потом тросом ролик пропилишь . Наверное так :idea:

**Кир** » 13 ноя 2008, Чт 19:28

Убить ролики не сложно, помимо описанных вариантов бывает и неаккуратная работа пультом, после чего ролики - хлам.
Мне клюза хватает примерно на пол года-год, отечественный пилится бысрее варновского, хотя визуально для троса явных различий не вижу. Если трос еще ВДешкой проливать то жизнь клюза и троса еще увеличивается, но не на много :-)

**glebius** » 18 ноя 2008, Вт 14:41

Хмм, ну ладно, пока буду следить чтобы ролики крутились, а потом как заклинят тогда уже подумаю о клюзе.

а потом как заклинят тогда уже подумаю о клюзе

В жизни все происходит несколько иначе - заклинят они аккурат в тот момент, когда в дерьме по уши и лебедка очень нужна. Так либо иначе, но из дерьма ты вылезешь - жить-то надо как-то

Тока потом придется уже менять не только ролики, но и трос:)

**glebius** » 19 ноя 2008, Ср 15:38

По-моему ролики из более мягкого металла чем трос, разве нет?

**netwind** » 28 ноя 2008, Пт 15:51

У меня чугунный клюз за пару покатушек пропилился стальным тросом на сантиметр с обоих сторон.

**RomaZJ** » 29 ноя 2008, Сб 14:27

Istomin писал(а):я пользую 2 год, все ок первый на фотке
примущества клюза в том, что он не занимает много местан на бампере, не уменьшает свес, его нельзя замять об препядствие, да и смотрится он лучше

Такого в продаже не нашел на
http://www.4x4tur.ru/shop/ID_24_29.html
где искать?

**Фopoceнкo** » 02 дек 2008, Вт 23:43

RomaZJ писал(а):
Istomin писал(а):я пользую 2 год, все ок первый на фотке
примущества клюза в том, что он не занимает много местан на бампере, не уменьшает свес, его нельзя замять об препядствие, да и смотрится он лучше :)

Такого в продаже не нашел на
http://www.4x4tur.ru/shop/ID_24_29.html
где искать?

есть они ща вместо этого http://www.4x4tur.ru/shop/UID_240.html

**Кир** » 03 дек 2008, Ср 12:27

netwind писал(а):У меня чугунный клюз за пару покатушек пропилился стальным тросом на сантиметр с обоих сторон.

Какой клюз, машина?
Да еще похоже что лебедился в бок регулярно

**Фopoceнкo** » 24 июн 2009, Ср 02:46

Ну вот ещё и "Синтетические", тоесть пластмассовые появились...

О, кстати, в известном магазе Акция: Космический клюзпо гуманной цене - 1560 руб!

http://www.4x4tur.ru/news/ID_240.html

Поэксперементировал со стальным тросом - космический материал не выдерживает :-)

за 10-15 длинных лебежений (эксперименты + поездка на Бесов Нос) по краям клюза натерлись канавки по 1 см.

Теперь его можно перевернуть "кверх ногами", но всё равно понятно что на долгую эксплуатацию со стальным тросом Клюз РЖО не предназначен! Как и Алюминевый - Только с Синтетикой.

http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=11314

**tari** » 18 окт 2009, Вс 18:01

по идее, полимерный клюз должен дружить с новым техрегламентом, ибо за передний габарит не выступает нчего металлического.

**Фopoceнкo** » 26 окт 2011, Ср 20:33

Теперь ещё и Ролики пластиковые есть!

эти ролики цельные, а не как железные из тонкой трубы, которая гнется ломается, пропиливается и закусывает.

Износ синтетического троса с такими роликами должен быть минимальным. Кроме того увеличенная высота и диаметр боковых роликов исключают возможность закусывания троса на углах (под ролик). Эта конструкция легче чем с железными!

Для экстремальных условий эксплуатации годная вещь! цена 2500=

http://4x4tur.ru/shop/UID_928.html

Можно заказать отдельно ролики http://4x4tur.ru/shop/UID_929.html

Эта тема на "5 Дорог": http://www.5dorog.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=181

Ликбез по лебёдочным клюзам (направляющие губы)

Ликбез по лебёдочным клюзам (направляющие губы)

Ролики из пластика!!!

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan