помогите разобраться с лебедкой не работает.

**trekking** » 07 сен 2010, Вт 14:46

помогите пожалуйста, разобраться с лебедкой. модель haisen 9500.
лебедка работала пол года на ура.
после купания долгого, лебедка рабоатет только на затяжку. на выпуск не крутит. щелчок есть а не крутит. блок соленоидов вынес под капот, хотя мин 20 был в воде выше капота.
на след день вскрыл блок там была вода но не много.
что там могло заклинить и что смотреть? чистить?

и еше после этого решил смазать лебедку.
вскрыл ее. там вода была.
все шестерненки отсоединил. смазал литолом для шруса. вставил все обратно.
где двигун стоит там тоже все насухо вытер. грязи не было.
вроде все воткнул обратно.
но теперь ничего не работает и не крутит. даже не щелкает. могло быть то что провода не так подсоединил? уже в темнеках делал. если это не так то ее снова разбирать? что мог не так поставить?

снял железный купол, под которым находился мотор. его протер насухо. вдешкой побрызгал и опять протер. встаивл потом мотор обратно. он еще тяжело в этот железный купол вставляется.
шетки могут подвиснуть? т.е. изменили свое положение?
когда двигатель снял, то увидел как одна из щеток была немного выдвинута ото всех.
и обратно двигатель не залазил. вот как тут на картинке стрелками указал, это и етсь щетки?
http://img.pixs.ru/storage/1/3/1/092ORD ... 957131.jpg
а как определить касаются они или нет?
и для чего нужна эта щайба?
http://off-road-drive.ru/raw/ci/pics/is ... 007_t2.jpg

и щетки они должня так стоять?
они у меня приближены к центральному серебристому кольцу.
http://img.pixs.ru/storage/3/2/3/P22008 ... 957323.jpg

**Фopoceнкo** » 08 сен 2010, Ср 02:06

соленоиды это расходный материал... менять.

все контакты можно почистить, смазать или как минимум протянуть.

что мог не так поставить? :-) лучше уж так спросить - "что я не так делал?"

могу дать такой же по стилю совет - "найти неисправность и устранить".

как определить касаются или нет? ГЛАЗАМИ, посмотреть.

шайба поджимает подшипник.

щётки так стоят в процессе сборки, после сборки отпускаются на место. И соответственно будут касаться коллектора якоря. это видно. зависание одной из щёток влечёт потерю тяги и сгорание мотора. Зависание кроме износа, загрязнения и деформации узла может быть вызвано неправильной сборкой.

Судя по вашей компетенции в данном вопросе лучше подобные операции делать в присутствии более опытных товарищей.

кстати первоисточник последней фото - http://www.5dorog.ru/forum/download/fil ... &mode=view

**trekking** » 08 сен 2010, Ср 11:30

спасибо за ответ!
думаю, что скорее всего не вернул одну из щеток на место!
на выходных разберу и все и посмотрю.

и еще вопрос можно? с одной стороны где стоят щестеренки, весь механизм(как правильно называется не знаю) ) крышка наружняя сидит на болтах, которые вокруг идут.
а с другой стороны где стоит двигатель, там два длинных болта. их откручиваешь и снимается весь колпак. а как снять верхнуу крышку? она у меня запресована кажется или литая...?
http://img.pixs.ru/storage/1/3/1/092ORD ... 957131.jpg
вот на этих картинках на первой второй, видно что крышка легко снимается. я ее не сомг снять.
у меня как на третей картинке весь колпак снимается.

**Фopoceнкo** » 08 сен 2010, Ср 22:52

одна подвисая щётка не препятствует работе двигателя.

Двигатель на двух длинных. задняя крыка ингда прикепает. ели получилось как на риснке, то есть якорь остался в боковине корпуса, то крышку можно выбить изнутри. оправкой или валом, без фанатизма чтоб не повредить.

Если мотор снялся целиком, с якорем то сложнее. Судя по рисунка ситуация осложнена герметиком, который в этом месте нельзя применять.

иногда бывает целесообразно пробить вал на 1-2 мм, не более (иначе повредятся щётки). в образовавшуюся щель войдут отвертки...

Иногда можно просто прогреть место посадки подшипника...

**trekking** » 09 сен 2010, Чт 10:01

http://off-road-drive.ru/raw/ci/pics/is ... 007_t2.jpg
а эта шайба одевается на подшибник просто сверху?

**Китаевед** » 09 сен 2010, Чт 12:42

trekking писал(а):http://off-road-drive.ru/raw/ci/pics/issue35/775/092_ORD_35_1_Page_1_Image_0007_t2.jpg
а эта шайба одевается на подшибник просто сверху?

Это не шайба, а пружина, нужна для выбирания осевых люфтов якоря.
Да. обычно приклеиваю её на консистентную смазку непосредственно к крышке...

**trekking** » 13 сен 2010, Пн 12:41

лебедку разобрал. оказывается провода которые идут к красному болту (там есть желтый и черный болт) внутри провода медные отошли от этого болта. лебеда поэтому не включалась. все сделал. работает.
лебедка только закручивает. не раскручивается. надо менять соленоид. какой имменно надо покупать, в магазине спрашивают сколько ампер.
я даж не знаю. обычная китайская лебеда winch 9500lb.
какие обычно соленоиды покупают?

**Pavlo** » 13 сен 2010, Пн 14:56

trekking писал(а):лебедку разобрал. оказывается провода которые идут к красному болту (там есть желтый и черный болт) внутри провода медные отошли от этого болта. лебеда поэтому не включалась. все сделал. работает.
лебедка только закручивает. не раскручивается. надо менять соленоид. какой имменно надо покупать, в магазине спрашивают сколько ампер.
я даж не знаю. обычная китайская лебеда winch 9500lb.
какие обычно соленоиды покупают?

http://www.4x4tur.ru/shop/UID_186.html

**Фopoceнкo** » 13 сен 2010, Пн 19:02

счас такой в моде - http://www.4x4tur.ru/shop/UID_662.html

Он всего один вместо двух "бочёнков". Проще монтируется, и вроде понадежнее... правда дороже.

ещё тимаксовский подобный - http://www.4x4tur.ru/shop/UID_734.html он вроде даже ещё надежнее, но с подключкой заморочки...

**Фopoceнкo** » 13 сен 2010, Пн 19:06

trekking писал(а):внутри провода медные отошли от этого болта.

когда откручиваешь провода на лебёдке надо резьбу смазывать ведешкой и придерживать нижний болт ключом. Проворачивание болта (когда гайка закисла) приводит как раз к отрыву контакта.

**trekking** » 14 сен 2010, Вт 07:28

да вы правы. надо было клучиком поддерживать нижний болт.

вот тут одна щетка совсем короче чем другие.
почему так?

**trekking** » 22 сен 2010, Ср 07:52

а плюсовой красный провод от акумулятора на соленоид кидается на правый верхний гайку? так?

**Фopoceнкo** » 23 сен 2010, Чт 01:49

по ссылке схема ж есть!

**trekking** » 27 дек 2010, Пн 15:14

помогите пожалуйста советом.
пользовался лебедой сегодня, все работало хорошо. потом стал разматывать трос, т.к. при смотке трос друг на друга налег и закусило. стал выдергивать трос, вытащил. потом стал закручивать и лебеда не крутит. мотор работает, но такое ощущенье, что рычаг не встал в положение смотки. туда сюда рычагом двигаю но не закручивает и не разматыват. в чем может быть дело?

**Фopoceнкo** » 06 янв 2011, Чт 01:50

фото лебедки крупным планом, или редуктор. Может быть много чего
Сломался рычаг вкл., Тормоз или муфта, вал, ведущая шестерня.... либо что скорее всего что-то не так собрали.

**tonik** » 12 янв 2011, Ср 02:54

trekking писал(а):помогите пожалуйста советом.
пользовался лебедой сегодня, все работало хорошо. потом стал разматывать трос, т.к. при смотке трос друг на друга налег и закусило. стал выдергивать трос, вытащил. потом стал закручивать и лебеда не крутит. мотор работает, но такое ощущенье, что рычаг не встал в положение смотки. туда сюда рычагом двигаю но не закручивает и не разматыват. в чем может быть дело?

А выдергивал руками или за дерево??

помогите разобраться с лебедкой не работает.

помогите разобраться с лебедкой не работает.

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan