хелп, не заводится

**ANDY 77** » 30 дек 2009, Ср 21:43

Господа дизелисты! У меня вопрос такого содержания: Какой напор соляры должен быть после ТНВД, но перед форсунками (там гайкой железная трубка прижимается к форсунке)??? У меня примерно капля в сек. По моему маловато ???? Вот как то так....

**ALEKSANDR** » 06 янв 2010, Ср 10:45

капля в секунду если я тебя понел после тнвд стоят трубо проводы высокого давления оно там далеко не маленькое нужно на стенде смотреть посмотри к тнвд топливо поступает хорошо перед ним должен ещё подкачивующий насос стоять

**ANDY 77** » 07 янв 2010, Чт 21:38

Соляра подается хорошо (до ТНВД точно). Проблема в том, что не заводится только с утра (ниче не помагает- ни теплые зар. акк-ры, ни прикуривание от другой машины. Хотя раньше помагало). Только с толкача заводится. Потом как часы - с полоборота...

**ALEKSANDR** » 07 янв 2010, Чт 22:44

Могут свечи накаливания они играют важную роль при холодном запуске форсунки могут быть грязные проверь

**ANDY 77** » 08 янв 2010, Пт 21:17

Две свечи выкрутил - одна не рабочая. До еще 2х сегодня не смог достать, завтра достану (купил приспасобы). Та что может и свечи. Очень на это хочется надеяться

**ANDY 77** » 13 янв 2010, Ср 19:59

Поменял свечи - нифига. Сегодня таскали полчаса - нифига. Вытащил форсунки и крутил стартером - нифига (иглы все СУХИЕ). Положил форс. в ацетон, может поможет ????? А вообще их можно проверить как нибудь в кустарных условиях или надо на стенд везти ????

**ALEKSANDR** » 16 янв 2010, Сб 16:01

стенд полюбому и даже не думай испортишь а они наверно не дешевые

**ANDY 77** » 16 янв 2010, Сб 18:58

Форсунки хорошие, - значит ТНВД

**Grek** » 17 янв 2010, Вс 13:37

Я бы советовал прежде чем менять ТНВД,проверить метки ГРМ,и Тнвд,я сталкивался с такой проблемой на РЕНО,там помогло перестановка ремня ГРМ.

**ANDY 77** » 18 янв 2010, Пн 21:33

У меня цепь там и ТНВД соединяется шестеренкой с двиглом

**ALEKSANDR** » 18 янв 2010, Пн 21:37

знаю обычьно если перескакивает то поршень сразу встречаеться с клапаном но даже если перескочили то топливо будет идти будет плохо заводиться дымить итд. проверь насос на стенде

**Grek** » 18 янв 2010, Пн 22:41

ANDY 77 писал(а):У меня цепь там и ТНВД соединяется шестеренкой с двиглом

Цепь может и не перескочить,а просто банально растянуться и метки уйдут.

**ANDY 77** » 18 янв 2010, Пн 23:37

Может быть. Цепь наверное стоит как самолет

**Lukoviy** » 31 янв 2010, Вс 21:56

нет у тебя никаких цепей

**ANDY 77** » 01 фев 2010, Пн 17:51

Уже знаю, что нет

**ANDY 77** » 09 мар 2010, Вт 22:52

Эпопея закончилась

. Дело было в следующем - "убежала" рейка управляющая плунжерами + сильное завоздушивание системы топливной = не подавала топливо на форсунки.

хелп, не заводится

хелп, не заводится

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan