Стоит связываться с сурфом?

[Monter]

год 95,3 литра,хотят 7500 с торгом,как вообще машина или лучше патрол 60-й взять?

[full time]

Без обиды, но ты какой ответ хочешь? Если я скажу, что патруль лучше, ты побежишь его покупать?

[Monter]

Без обиды, но ты какой ответ хочешь? Если я скажу, что патруль лучше, ты побежишь его покупать?

Смотря чем, если лучше тогда просто эту машинку покупать небуду а подожду патруля подходящего

[full time]

Изначально вопрос поставлен не правильно. Нужно было написать:
а) Машина нужна для загородных поездок (подойдет в принципе любая)
б) Для покатушек (любая проедет не везде, поэтому выбирается одна из тех, которые в "стандарте" хорошо себя зарекомендавали как внедорожники)
в)Для покатушек и спорта ( рамная, на мостах, блокировки и мех. лебедка приветствуются, с возможностью модернизации и постройкой на её базе - монстра.

[VEZDEEZD]

год 95,3 литра,хотят 7500 с торгом,как вообще машина

Думаю с такими параметрами это не машина
Особенно если с торгом

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Сюрф- большая такая, коровообразная нива для поездок на пикники. Наличие передней независимой многорычажной подвески, только бензиновые инжекторные двигатели, ставит этот автомобиль в класс ВСЕДОРОЖНИКИ, как и Нива. Это значит, что эта машина рассчитана на частичное погружения в лёгкие говна. Часто такие машины являются фултаймом, как и Нива, неоправдано ломучи, как и Нива, не оправдывают мечтаний и надежд как Нива. Не поддаются дальнейшей монстризации и являются тупиковой формой самодотаточного автомобиля(блин как Нива:)). Т.е. вкладываться в переделку из вседорожника во внедорожник- себе дороже. Так что сначала стоит выбрать класс автомобиля, а потом выбирать внутри класса марку. В принципе марки внутри класса все хороши, всё только от вкуса зависит.. УАЗ естественно- лидер продаж!!!(в своём классе:))

[Michael Villain]

У тут ты приврал конечно.

только бензиновые инжекторные двигатели

Ага, 2LT, 3L, 1KZ на них не ставили, что ли?

Часто такие машины являются фултаймом, как и Нива, неоправдано ломучи, как и Нива, не оправдывают мечтаний и надежд как Нива.

Фулл-тайм ставиться только на 185 кузов, и то очень редко. На моих глазах - только 185 на механике с KZ, но мост можно вообще выключить.

Не поддаются дальнейшей монстризации и являются тупиковой формой самодотаточного автомобиля(блин как Нива:)).

Ещё как поддаются. Пример - 130 Сурф Ежа из Владивостокского клуба ШАТУН. (там мосты от прадика впендюрины и симексы 36-е)
Надо просто уметь и хотеть её делать. Патруля\Сафаря оконечно изначально лехче доводить до уровня.

Вывод: Сурф конечно машина двоякая. Не во всем удобна, и дорога в доводке. Трофийник из ней сделать можно и очень достойный, но основной её удел - ралли и лехкое бездорожье.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Мож и приврал конечно, но чё то я ни одного сюрфа унас на покатушках не видел, речь идёт о классе машин, к которым сюрф относится- ВСЕдорожник. Я нивку тож на мосты уазовские поставить могу портальные.. и кричать что нива- крутой внедорожник Ты говоришь о серьёзных переделках трансмиссии(установке мостов). А монстростроительство на базе любой машины можно затеять, но это будет уже не первоисточник "доведёный до ума" однозначно.
http://kerosin2.narod.ru/normal_img_0005.jpg
Или взять литовский террано например на мостах уазовских..всё это монстры...

[Саша(ABV)]

[quote="Sergey"]
...б) Для покатушек (любая проедет не везде, поэтому выбирается одна из тех, которые в "стандарте" хорошо себя зарекомендавали как внедорожники)
Я знаю только одну машину, которая в голимом стандарте, хорошо себя зарекомендовала как ВНЕдорожник(не ВСЕедорожник) - ГАЗ-66.:-)

[Michael Villain]

А я ещё одну такую знаю, даже 2!!!
Унимог и Лапландер

[Саша(ABV)]

Вчера сидели и обсуждали эту тему, что за цену убитого УАЗа на воен мостах, который надо резать, варить, строить, вкладываться в лебеду, колеса, баки,... можно купить шишигу и сразу на ней ездить.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

ну воть... мы тож к этому склоняемся.. Но это супертяжёлый класс выходит! Если где неудачно садишься а лебёдка не помогает- всё... трындец! "...продаю домик на колёсиках в гадюкинских болотах.. не дорого.." Многих это отпугивает от покупки сего аппарата. Хотя конечно в деле это суперавтомобиль, без вопросов!

[Oleg]

Но это супертяжёлый класс выходит! Если где неудачно садишься а лебёдка не помогает- всё... трындец!

Как это лебёдка не помогает? Вози удлинитель!
Или запасную лебедку - у вояк можно взять за копейки
Если вокруг нет грузовиков, то может, конечно, случится трындец,
а по сему - на грузовики нужно переходить всем!!!

[Иван Александрыч/KEROSIN]

кстати хотел добавить про унимог...
В кеарелии унимог не полез ни в одно болото! Он слишком тяжёл! Ребята бывалые были- на эвакуации там работали, не под каким соусом на болотный спецучасток даже передними колёсами вьезжать не хотели, хотя машина суперподготовленная, однако в некоторых случаях это не имеет значение.. лебёдкой, только лебёдкой тянули..
http://kerosin2.narod.ru/dscn3691.jpg

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Олежка! Лебёдка механическая, может не только шпонку срезать но и просто мотор сломаться например, или не за что будет зацепиться. Такие ловушки встречаются. Хотя если едут 2-3 шишки- это уже стадо мамонтов, которому всё пофиг однозначно!!

[Oleg]

Такие ловушки встречаются.

Чёрт! Всё-таки есть, значит, подводные камни...

[Иван Александрыч/KEROSIN]

не что не вечно под луной... особенно в в болоте.. Надо научиться на шишке ездить, т.к. её можно так загнать между 3х сосен, что потом только после массовой вырубки под корень её вытащить можно будет..

[full time]

И так, мы выяснили, шишка круче сурфа. Ну а кто не готов к пилотированию сего монсра, чего посоветуете?

[Иван Александрыч/KEROSIN]

ТЛК 70! Можно патруль трёхдверка, уазик. Всё- что имеет раму, мосты и небольшую базу. Можно рассматривать хайлюксы и пр. удлинённые варианты, но для трофи длинная база имхо не очень хороша в лесах и болотах.

[full time]

Ну вот, теперь у Monter-а есть представление, из чего можно выбирать. А по поводу базы могу поспорить. Если иногда планировать дальние поездки, то со средней (нормальной) базой, пусть она и проигрывает на бездорожье, все же комфортней и вместительней.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

абсолютно согласен! В твоём крузаке спать удобнее чем в моей нивке однозначно!

[Monter]

Всем спасибо за инфу вывод однозначный-УАЗ, шишка не для меня ибо 1 нет кат.С,2 некуда ставить да и больно большая.
Правда движок на уазе уж больно тошный в плане постоянных течей.
Всем спасибо за ответы.

[Monter]

Кстати а кто такой унимог?

[G8.]

Иван Александрович ака Керосин
Тебе, имхо, пора уже о чем то вот таком подумать: http://photofile.ru/default/do.php?id=2627335#sm
Правда должен отметить тогда мужик на ней слил УАЗам просто зачетно. А счас вообще перестал на соревнования ездить.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Унимог- это мерседес. Следующая реинкарнация гелендвагена...
http://kerosin2.narod.ru/dscn3691.jpg
Дороже в содержании джипа не существует.. может только ушатаный Хаммер..
По поводу "Партизана" и его собратьев- да- это идеальная для меня формула, но 10- 12 штук баков за готовый экземпляр не по карману пока.. Будем стремиться решить вопрос более лёгкими путями.. т.е. сами, своими силами..Ведь собсна платформа шишки стоит 2-3 штуки баков- что не так дорого.. остальное на усмотрение и фантазию владельца... так придётся пофантазировать по полной!