Переворачивать ли мосты на Крузаке?

**RedFox76** » 15 авг 2006, Вт 13:06

Имеется полностью рессорный ТЛК-60, предназначенный НЕ для соревнований, но для туризма. Колеса больше 35 дюймов не планируются (а скорее и вовсе 34). В принципе для таких колес достаточно лифта кузова, мосты трогать не надо. Но! Уж больно не нравятся торчащие вниз подрессорные площадки и концы рессорных стремянок. Прямо якоря-присоски какие-то. Стоят они они того, чтобы заморачиваться переносом мостов под рессоры?

**vlad.safari** » 16 авг 2006, Ср 07:05

Мне кажется не стоит, рулежка однозначно будет значительно хуже чем сейчас. Хотя на бездорожье рессоры снизу действительно серьезный недостаток.

**Black Serge** » 16 авг 2006, Ср 15:54

RedFox76 писал(а):Имеется полностью рессорный ТЛК-60, предназначенный НЕ для соревнований, но для туризма. Колеса больше 35 дюймов не планируются (а скорее и вовсе 34). В принципе для таких колес достаточно лифта кузова, мосты трогать не надо. Но! Уж больно не нравятся торчащие вниз подрессорные площадки и концы рессорных стремянок. Прямо якоря-присоски какие-то. Стоят они они того, чтобы заморачиваться переносом мостов под рессоры?

Рекомендую почитать
http://samurai-club.ru/phpbb2/viewtopic.php?t=2610

**RedFox76** » 16 авг 2006, Ср 16:33

Прочитал. Ужаснулся.

**Black Serge** » 16 авг 2006, Ср 17:16

RedFox76 писал(а):Прочитал. Ужаснулся.

Переворачивать ли мосты на Крузаке?

Переворачивать ли мосты на Крузаке?

Re: Переворачивать ли мосты на Крузаке?

Re: Переворачивать ли мосты на Крузаке?

Re: Переворачивать ли мосты на Крузаке?

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan