Как недорого,обрезать арки.

[Niver-42]

Как недорого, и без сильных проблем обрезать арки.

[КомиссарOFF]

Своими руками!!! Ну при помощи болгарки конечно...

[АЛС]

Отмечаеш чем нибудь типо штангель циркуля примерно по середине выступающей части и режиш болгаркой , тонким диском . С задними сложнее . Сначало вырезаеш по арке потом вертикальные надрезы примерно через 5 10 см , далие отгибаеш все это дело и обрезаеш пониже внутреннию часть арки . потом посатижами загибаеш все это внутрь так чтобы листы друг друга прижимали . Естественно потом молотком все это дело доводиш до нормального плосково состояния .
Да , с переди тоже загибаеш .
Заднии можно еще и варить , но это дороже .

[Barin]

Лучше не болгарку использовать, а электролобзик с пилкой по металу. Ровнее получается.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Ну вы научите..лобзиком! Технология есть в Нива- фак! С задними арками как правило с первого раза ничего не получается, если не знать технологии! Сначала лучше почитать..

[Long Face]

Ну вы научите..лобзиком! Технология есть в Нива- фак! С задними арками как правило с первого раза ничего не получается, если не знать технологии! Сначала лучше почитать..

Это ты, Иван, не прав Благодаря тебе (несколько лет назад ты меня продинамил с резкой арок, впрочем я не в обиде ;) ), я взял в руки электролобзик с толковой пилкой по металлу (болгарок я тогда несколько опасался) и с первого раза обрезал себе арки. Расход составил 2 пилки, пока понял как держать руку.
Причем задние арки лобзиком режутся в один проход.

В общем это дело религии и навыка

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Ну..всяко бывает, "живи спокойно страна, я у тебя такой одна.." так что сорри! Лобзик не подходит для резки по одной простой причине- технология резки не предусматривает резы сбоку, они делаются снизу, по этому радиальные отрезы проще и чище делаются болгаркой с диском 1.2 мм. У лобзика слишком низкая курсовая устойчивость! Задние же арки обрезаются вообще только по кромке точечной сварки, чтобы разделить крыло и подкрылок. Далее потребуются нормальнорастущие руки, кувалда и море терпения. В результате получим заводской тип крепления арок с заваркой точками.

[Тимурыч]

Я ни чем не отмерял!!! Взял болгарку,и отрезал на глаз,стараясь ровнее,всёравно потом всё это загибать во внутрь!!! Работа по обрезке заняла 40 минут!!!

[Fanngorn]

Ну вы научите..лобзиком!

Вань, я а не знал... Уже на нескольких десятка машин задние арки лобзиком порезал а оказывается им ничего не получится вырезать... Гы)))

[Tikk]

гу...
я то ж не знал...
что можно еще и лобзиком резать! ;)
правда у меня его нет. ;)

но резать по способу Ивана - трудоемко, красиво, но нафига?
все равно нива гниет быстро... и как не реж все сгниет. ;)

[Fanngorn]

все равно нива гниет быстро... и как не реж все сгниет. ;)

Бывает режут не только для того чтобы избавиться от гнилья. Ага?

[Tikk]

ага, ага...
но все равно, даже отрезая крылья на новой ниве я думаю, что режу гнилой (пусть не сильно) тазик ;)

[Дикий]

Ничего не отмечаю, и так все отмечено, отрезаю болгаркой, задние завариваю...
Весь процесс подробно сфотографирован, ссылка под фотографией...



Небольшое пояснение к фотоархиву:
1. На примере крокодила, показаны общие виды с прикрепленными расширителями арок...
2. На примере зеленой нивы резка арок типа стандарт до 31`
3. На примере белой нивы резка арок для 32`SIMEX...

ВАЖНО!!! При резке арок разберите салон, трубка обратки абсорбера слева чаще всего лежит в арке в месте резка-сварочных работ. Слева там может попасться жгут проводки...

Работы на один световой день, с передышками...