Нивоводам вопросик!

[Сергей Кра]

Уменя подготовленная нива для ралли-рейдов, стоят межколесные блокировки, беда в следущем, очень часто обрывает оси шрусов, то внутренний (это не так проблемно), то наружний, а это уже как понимаете полный пипец подшипник, ступица повор кулак, суппорт... и т. д все в хлам! Где мош есть запчасти покрепше в продаже?

Памагите пожалуста!

[Саша]

продаются ТРИПОИДНЫЕ шрусы. в "Laboratory 4x4" они есть.

[БУДКА ГЛАСНОСТИ]

Серега, не покупай это!!! Как минимум из-за названия:))) Оно, название, уж больно подозрительное:)

[Fanngorn]

Шнивские ШРУСы поставь, а заодно придётся поменять ступицы и блокировку спереди на Шнивские. Трипоидные ШРУСы действительно чепуха.

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Согласен! Трипоид не работает под углами! Шнивские шрусы рулез, и самоблоки выкини! Вон лучше закажи у Фаннгорна принудительные!
пс А что, нынче Laboratory 4x4 модный бутик?

[Сергей Кра]

А на принудиловке можно переть по полям 120 ?

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Можно, если дури хватит, но главное их достоинство в том, что они живут не своей жизнью, и их можно вовремя ОТКЛЮЧИТЬ и ПОДКЛЮЧИТЬ Самоблоки существуют для раллистов, им некогда ручечками маневрировать, да и качество дорожного покрытия несколько иное..

[Сергей Кра]

Дак мне и нужно на ралийную ниву!
Так что ставить то?

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Ну тык и ставь то что посоветовали. Крепче шнивских девайсов с большими на 2 зубца шлицами пока не придумано. Ещё советую определиться с размерностью колёс- слишком крупный размер будет рвать приводы всегда, особенно при пробуксовках и подпрыгиваниях машины. А вообще тебе лучше обратиться в колхоз, там через одного все раллисты, они тебе подскажут конкретно.
http://www.nivaclub.ru/

[Фopoceнкo]

Можно, если дури хватит, но главное их достоинство в том, что они живут не своей жизнью, и их можно вовремя ОТКЛЮЧИТЬ и ПОДКЛЮЧИТЬ ...

к раллям это не очень относится для ралей нужны самоблоки...

ступица повор кулак, суппорт... и т. д все в хлам!

а вот поставить аудюшные ступичные подшипники будет полезным!

[Иван Александрыч/KEROSIN]

Да! Точняк! Двухрядник от АУДИ! Только есть один небольшой побочный эффект: т.к. приходится точить ступицу под корень, то блин частенько "отделяется" от трубки ступицы, особенно на 31" колёсиках! Подшипник то живёт, а вот ступица располовинивается! В данном случае посоветывал бы систему подшипников от "Сонда" или мою систему, но к сожалению она пока не обкатана окончательно.
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=1 ... torder=asc

[Сергей Кра]

Это я уже заказал, делают в механике.
Вы простите что не отвечал, нажил еще больший геморой, расхлебывался!
Угон-л двигатель (сжог) в буквальном смысле, а как показало вскрытие все там непростое стоит, занимался поисками тюнинговых прибамбасов нужно попробовать успеть реанимироваться ло кубка России 15 июня.
Но что самое обидное, сжог двигло зря как оказалось, я до финиша 1 круга не дотянул 2 км, но как оказалось (апосля того как движок окончательно отказался нас транспортировать), мы со штурманом выползли открыли дымящейся капот, походили вокруг махая крылами и матеря друг друга и потупив свой взор на переднее левое колесо.....открылася картина которую я еще не видал.

Колесико стоит сикась накось(ну это не впервой), Шрусовой гаечки нету при чательном разглядывании, короче саму ступицу оторвало

[Сергей Кра]

Да так красиво...

Как раз к нашей теме о наших сраных отечественных зап частях!
Ну тут остапа понесло! Штурман выслушал меня очень внимательно все что я о нем думаю воспринял мужественно, даже неразу слова поперек не сказал. Признал свою вину (по другому и не могло было быть) и поплелись мы к шашим ребятам где нас уже ждала прохладная водка ну и закусь конечно.
Вот такой счасливый конец !!!

[Pavlo]

Трипойд живет и живет долго! Доказанно на моем авто и не только на моем! Никакой теории, только практика! Еще ни одна машина с поставленным у нас трипойдом не приехала на его замену, а обычные шрусы меняют постоянно, в том числе и шнивские!!! Шрус шнивы ничем не отличается от нивского, сепоратор также летит как и у нивы, (разьве только более толстой палкой, которую также можно порвать, а шлицы слизать).

[Сергей Кра]

Павло, так в этом и проблема, разрывает именно палки Шрусов! сами Шруса еще не рвал ни разу, А вот эти палки, что наружних, что внутренних уже 4 раза за 3 месяца это при том что мы на ней кроме соревнований и редких тренировок не ездим!

[Dr.Rust]

Странно....Керосин и товарищ Фангорн не знают что Та самая палка , что на ниве что на Шниве одна и та же....но рвет то её из-за недостаточного хода и угла работы стандартного сепараторного шруса...

очень и очень странно...

Трипоидный Шрус работает под большим углом в легкую...гораздо дольше и надежней...

Мною поставлено Более 100 комплектов... в течение двух лет!!!! ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ!!!!

[Сергей Кра]

Рвет палку не из за недостаточных углов, в самом начале дискуссии я акцентировал внимание, что машина ралли-рейдовская, соответственно она по асфальту не ездит, во время прыжка на ухабе с полным отрывом от поверхности нашей планеты колеса продолжают раскручиваться набирая определенную инерцию когда машина падает колесики приостанавливаются, а та самая инерция идущая от маховика, редуктора и прочих вращающихся частей прдолжают прпобовать колесико провернуть и получается..... то что описано выше! Вот такая вот петрушка.