Замена турбины на RD28T Nissan Patrol

[Призрачный Гонщик]

Так уж получилось, что достался Patrol с заглушенной турбиной, а без турбины совсем не езда на родных колесах, не говоря уже про 35, а родной Garret ставить дорого, пришлось подбирать от нашего советского автопрома. По посадочным местам подошла от ЗМЗ-514, но пришлось полностью изготавливать площадку и выходной патрубок из турбины. Работой турбины доволен, диапозон работы 1000-2000 оборов/мин. получилась низовая, в отличие от Garetta от 2000-3000. Для Off-roada не мало важно когда движок хорошо тянет на низах.

[Корень]

Фото в студию пожалуйста, у меня тоже RD-28 и уже не новый. Всякое случается .

[Призрачный Гонщик]

Фоток нет, чето не сфоткал, а делать не сложно, главное крепежные отвестия пластины в точ точ просверлить как на турбине и отвестие под выход газов в пластине диаметром 50мм., потом к пластине привариваешь водопроводный отвод на 57, ну а дальше подгонка пошла. У меня вся эта процедура заняла ровно 2-ва вечера. И если есть желание поставь интеркулер, я поставил. Удачи. Будут вопросы пиши.

[Корень]

Кулер у меня с завода стоит, сейчас на моторе ЕГР заглушен тяга отличная, можно ездить 1-3-5 передачи, машин длинный.
Но люблю с техникой повозиться, и просто хотел узнать что да как, а вдруг приспичит.
Заходи сюда если не был, а вдруг пригодиться:
http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=37
Корень.

[Призрачный Гонщик]

Я там зарегистрирован, бывал там, особо жестково тюнинга там не делают, больше лайт, а я как то люблю по жестче, по экстримальнее. А на патруле очень большие возможности. Вот и турбинку такую подыскал, низовую, диаметр крыльчатки 55, от нее и зависит работа, чем больше диаметр тем выше турбина работает

[arkasha]

http://www.nissan-4x4.ru/

тогда Вам сюда.