Замена Сошки и Маятника П-1 на П-2

[Фopoceнкo]

Посмотрел на Маятник Паджеро 2 и решил поставить его на Паджеро 1. Крепление совпадает. Правда одно (из 4-х) останется в воздухе (как раз будет служить кронштейном для патрубка ГУРа :-)

от П-2 маятник явно мощнее и долговечнее. к тому же его легко затюнинговать... Единственное отличие - чуть более длинная сошка. Полагаю что сошка рулевого от П-2 (так же более длинная) встанет на П-1 (кстати на П-1 они были 2-х видов).

Так вот вопрос встанет ли?

коды деталей
Сошка рулевого редуктора:
MB 241884 сошка до 86 г.в.
MB 241973 89-90 она же думаю на Галопер ....ЭТО
MA 123304 пыльник
MR 592811 сошка Паджеро 2 (с 90 г.в.) ...на ЭТО

Маятниковый рычаг:
MB 241830/HB578000 Маятник П-1/Галопер ...и ЭТО
MB 166758 пыльник
MB 673524 /MB 243982 втулка маятника Галлопер/П-1
MB 831042 Маятник П-2 (с 90 г.в.) ...на ЭТО
---------------
метки: Паджеро, Галлопер, Маятник, Рулевой

[wersa]

До сих пор идет отзыв П2 и в рольфе при благоприятном стечении обстоятельств можно разжиться нахаляву новой сошкой + сход развалом и помывкой авто. подробнее тут

[Фopoceнкo]

не подходит Сошка рулевого от П-2 к рулевому редуктору П-1 :-(
Диаметр чуть больше и шлицы крупнее.

Надо проверять совместимость редукторов целиком....

либо надо посчитать разницу на повороте с маятником от П-2... если не критична то ставить лишь маятник.