Pajero I

**Hyperion** » 26 дек 2008, Пт 10:48

Подскажите пожалуйста, подойдет ли этот аппарат 87 года выпуска для втягивания в оффроад мероприятия? очень расстроен тем что сказали в сервисах, указанных на сайте паджеро клуба, говорят 100% машина этого года будет с гнилой рамой

P.S. мне бы хотя бы на два года чтоб хватило, планирую ездить для начала по тем дорогам что остались между заброшенными деревнями в костромской области

**Ярослав** » 26 дек 2008, Пт 13:09

Hyperion писал(а):..говорят 100% машина этого года будет с гнилой рамой

Обманули! На самом деле 101%

Hyperion писал(а): P.S. мне бы хотя бы на два года чтоб хватило

Не хватит, до бездорожья не доедет - развалится по частям еще на асфальте!

Забудь! На ремонт отдашь втрое больше чем стоимость авто. Смотреть нужно как минимум от 95 года, вероятность гнилой рамы существенно меньше. Как проверить? очень просто! Звонишь продавцу и спрашиваешь: "Номер рамы читается?" В ответ услышишь в 80% "нет" - это гнилье! Ну, и соответственно, когда смотреть машину будешь (если скажут что читается), смотри в первую очередь состояние номера рамы.

ЗЫ: все это относится к леворуким.

**DEN_VAX** » 26 дек 2008, Пт 13:20

У меня Паджера 85 года и рама обсолютно нормальная! Так что все может быть! да 95 год лучше но и стоит в 3 раза дороже! Я бы для твоих целей посоветовал год 92 и с правым рулем! А так очень много факторов, если сам будешь ремонтировать то одно дело, если в сервисах то очень денежно выйдет! Какие-нибудь еще варианты рассматривал?

**Hyperion** » 26 дек 2008, Пт 13:30

продает коллега по работе, я считаю очень дешево - 50к, может посоветуете где можно оценить состояние рамы?

Состояние рамы можно оценить в любом месте путем мнешнего осмотра собственными глазами. Если ее номер читабелен и сама она не сильно ржавая - все ок.

И вообще, народ, хватит пугать человека

Все зависит от конкретного экземпляра. Сам ГЛАВНЫЙ ездит на П1 и не жужжит

**Hyperion** » 26 дек 2008, Пт 15:02

а что ещё имеет значение в состоянии авто покупаемого для этих целей? двигатель и трансмиссия после капиталки.

**full time** » 26 дек 2008, Пт 16:28

Hyperion писал(а):а что ещё имеет значение в состоянии авто покупаемого для этих целей? двигатель и трансмиссия после капиталки.

Если сам не силен в диагностике, доверься спецам. Отвези на паджеровский сервис, заплати немного денег и уже по итогу диагноза принимай решение. Они тебе сразу и цену озвучат на предстоящие расходах. Идеальных б/у ведь не бывает :wink:

**dimedroll** » 27 дек 2008, Сб 01:36

Hyperion писал(а):говорят 100% машина этого года будет с гнилой рамой

И 100% с гнилым кузовом. Такой как у Главного второй всё равно нет... либо стоить она будет...

**Joker1970** » 27 дек 2008, Сб 01:46

dimedroll(43) писал(а):
Hyperion писал(а):говорят 100% машина этого года будет с гнилой рамой

И 100% с гнилым кузовом. Такой как у Главного второй всё равно нет... либо стоить она будет...

Не факт что таких нет!

**Hyperion** » 28 дек 2008, Вс 11:41

если рама в хорошем состоянии, состояние кузова имеет принципиальное значение?

**Joker1970** » 28 дек 2008, Вс 19:11

Hyperion писал(а):если рама в хорошем состоянии, состояние кузова имеет принципиальное значение?

А ты как сам думаешь?

**Hyperion** » 29 дек 2008, Пн 09:32

я думаю, что на рамниках состояние кузова имеет только эстетическое значение, но мне интересно мнение опытных людей

**Кир** » 29 дек 2008, Пн 09:57

Hyperion писал(а):я думаю, что на рамниках состояние кузова имеет только эстетическое значение, но мне интересно мнение опытных людей

Кузов, лежащий на раме, безопасности не добавляет. Кроме того кузов, от части, тоже является силовым элементом

**Ярослав** » 29 дек 2008, Пн 10:26

Hyperion писал(а):я думаю, что на рамниках состояние кузова имеет только эстетическое значение

Это справедливо только в том случае, если автомобиль планируется жестоко эксплуатировать по бездорожью, и уж те более учавствовать в соревнованиях, где он в любом случае будет смят, исцарапан, проткнут бревнами, частично оторван, заклеен скотчем и т.д.

**димкин** » 04 янв 2009, Вс 14:54

у меня 1 пыж 86.. И рама и кузов нормалёк..
супер езда по безжорожью..
и самое глвное самый лёгкий( не считая сузуки)...

**fundo** » 10 янв 2009, Сб 23:42

Машина 86 года, состояние новой машины.
2 года назад серьезный кап. ремонт с полной разборкой и перешивкой салона, в том переборка двигателя и ходовой.
Номер рамы читается частично, рама практически в идеале.

**fundo** » 10 янв 2009, Сб 23:45

На корейцах номер двигателя часто уже через 2 года не читается

**Hyperion** » 14 янв 2009, Ср 22:34

Выражаю огромную благодарность Максиму!!!, оценившему состояние авто, она к сожалению оказалась негодной, ни рама, ни кузов...

Pajero I

Pajero I

Re: Pajero I

Re: Pajero I

Re: Pajero I

Паджеро 1

Паджеро 1

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan