Военные мосты - защита от воды

[Oleg]

Собираю сейчас передний мост. Понятное дело, все сальники ставлю новые. Сапун выведу. Т.е. всё вроде загерметизированно кроме одного узла - ручной муфты включения полного привода. А прямо за ней ступичные подшипники, и влага там никчему. Так вот вопрос - как загерметизировать муфты с учётом того, что иногда приходится откручивать/закручивать защитные колпаки по несколько раз в день???

[Oleg]

На Онеге был участок, когда мы приличное расстояние ехали в воде по берегу озера. Откуда именно в мост попала вода - я не знаю, но при разборе я обнаружил, что вода везде - и в дифе, и в ШРУСАХ, и в ступичных подшипниках. Большая часть скорее всего попала через уплотнитель шаровой опоры(он ссохся полностью). Дело в том, что если воду, попавшую в картер бортового редуктора или дифференциала, легко удалить поростой сменой масла, то воду из ШРУСов без разбора удалить практически невозможно. Вот и я задумался.

Кстати, вода может попасть внутрь и через шкворень, если площадка его крепления неплотно прижата к поворотному кулаку.

[Oleg]

У нас, когда после бродов отворачиваешь колпак ступицы, водичка бывает капает... как правило ржавая, но совсем немного...

Немного потому, что из густой смазки она не сольётся. У меня из муфты капало тоже чуть-чуть на Онеге, а когда я ШРУС вскрыл, оттуда граммов 300 воды вылилось, не меньше.

А вот в агрегатах вода (и в большом количестве), замечена только в раздатке. Из остальных (при замене масла), масло более менее чистое сливается. Вот только из передних бортовых редукторов лезет какая-то каша, наверное из-за того что трансмиссионка с литолом смешивается...

У меня каша лезла из картера дифференциала. Причём с водой .

Надеюсь смена всех сальников исправит ситуацию. Вот только шаровая опра даже будучи зеркально гладкиой и с новым сальником, как мне кажется, всё равно будет пропускать воду.

[PajeroУаз]

А если во время преодоления брода накачивать
туда воздух.

[Oleg]

Это почти идеальный вариант. Только если будешь накачивать через сапун, то жидкая смазка полезет в литол. Вот если прорезать отверстия ещё и в поворотных кулаках и с тройника пустить воздух через три трубочки во все полости моста - это гуд!

[Michael Villain]

Это почти идеальный вариант. Только если будешь накачивать через сапун, то жидкая смазка полезет в литол. Вот если прорезать отверстия ещё и в поворотных кулаках и с тройника пустить воздух через три трубочки во все полости моста - это гуд!

Точно, оторвать одну из них где нибудь, не заметить этого и полный мост воды через качественное отверстие. НЕ нужно усложнять конструкцию, сапун вывести и все. После поездок проверять и смызывать.

[Oleg]

В шаровой опоре находится ШРУС. Как проверить, есть там вода или нет? Как заменить смазку? Вот в чём вопрос!

[Timophey]

Олег, насколько я понял(просьба не пинать сильно- я тогда бухал, когда ты мост разбирал), ШРУС снимается без разбора и снятия моста. Ну что ж, с некоторой периодичностью туда лазить придется...
При нормальных гайках процедура займет часик...
Еще раз- не пинать :-)))

[Oleg]

Ну не часик это уж точно , но при откручивающихся гайках туда лазить реально. Но уж очень геморно. В субботу утром приходи в гараж, посмотримшь ещё разок.

[Semen160]

В шаровой опоре находится ШРУС. Как проверить, есть там вода или нет? Как заменить смазку? Вот в чём вопрос!

А шприцевать после каждой покатушки не проще? Или на УАЗке поворотный шар не шприцуется?

[Oleg]

Дык там объём литола с килограмм наверное! А куда при шприцевании вода денется? Да и не в курсе я, есть ли там для этого возможность

[Oleg]

!! А где там пресс-маслёнки? Завтра буду разбираться...

[Semen160]

Да и не в курсе я, есть ли там для этого возможность

Есть! Все нормально шприцуется. Если поддерживать количество литола на достаточном уровне, т.е. шприцивать "под завязку" не реже раз в пол-года, то воде там попросту негде будет скапливаться.

Раз в пол-года - менять (в вашем режиме езды), а шприцевать (понемногу) после КАЖДОГО купания-выезда в г... Я "подшприцовываю" кулаки вместе со всей рулежкой. Машу каслом не испортишь, сальники не выдавит

[zy]

2Олег: Так может у тебя маслёнки просто были кем-то раньше вывернуты и не поставлены на место.
Там ведь действительно не менее 500г. литола находится.
Я конечно не очень разбираюсь ... но я же их шприцую и литол прёт из всех щелей, там по идее герметичность особо и не нужна.

[Semen160]

2Олег: Так может у тебя маслёнки просто были кем-то раньше вывернуты и не поставлены на место.
Там ведь действительно не менее 500г. литола находится.
Я конечно не очень разбираюсь ... но я же их шприцую и литол прёт из всех щелей, там по идее герметичность особо и не нужна.

У меня на Патролке при покупке небыло НИ ОДНОЙ масленки - у ненадо было хозяину, он рулежку не шприцевал, он ее менял. Так что, ищи не только масленки, но и "заглушки", такие ма-аленькие болтики под ключ на 6