Постройка двух Чирков под 35-38е колеса

**dave1000** » 27 апр 2009, Пн 13:23

зы
если кому такой колхоз на гранд ZJ

то я не знаю как там и что
у меня кирпич и делал все на него
сию тайну мне раскрыл Фил мотоспас, это электрик из джип конфы, если кто не знает

ззы
еще бывает что в хвостовике разбивается посадка под крестовину, у нас на ренге такое было, и в прошлом сервисе, у другого хозяина, это похоже умолчали...
лечится накерниванием трех дорожек на всю клубину посадки дорожки по диаметру под 120гр
дорожку кернить в шахматном порядке

только нужно не переборщить,а то не посадишь потом

**Pavlo** » 27 апр 2009, Пн 13:28

То: dave1000 Я для таких тем специально ветку создал! Пишите там. Это будет более удобно и поможет многим новечкам :wink:

http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=9867

Напиши там, а я потом здесь удалю!

**RomaZJ** » 28 май 2009, Чт 22:43

ТУ 144 писал(а):
RomaZJ писал(а):Сталкнулся с проблемой вибрации заднего кардана при лифте 4 дюйма.

Единственный ли путь - опускать раздатку и поворачиать мост?

Путь не единственный. Спасибо dave100 подсказал. Лучше использовать передний хвостовик кардана от YJ, либо WJ. У них гораздо больший угол отклонения.

слева хвостовик XJ справа WJ

У меня целиком кардан от WJ поместился. только пришлось хвостовик отполировать до маховичка и укоротить на 22мм (XJ 4L, BA10\5, NP231)

Подскажите! Где нибудь на разборе видели такие карданы?
Киньте пожалуйста координаты. Очень нада!

**Аксён** » 10 июн 2009, Ср 15:45

Уважаемые чирководы, напишите пожалуйста срочно на сколько надо опускать раздатку при лифте 6,5"?

Срочно, потому что в сервисе надо завтра уже сказать, сколько делать необходимо.
Кстати там же говорят что просто её опустить на величину до 2,5 см, а дальше сложенее и мой попадос на деньги несколько увеличится.

**dave1000** » 12 июн 2009, Пт 14:10

слип еки от гранда или ренга + опускание Рк на дюйм може хватить
еще желательно промеряв отклонение кардана при полном ходе отбоя подвязать мост так что бы мост не уходил ниже мак допустимого по кардану, или что бы при поломке амо не нарватся на поломаный кардан
а дальше уже будешь смотреть что тебе проще кит в рк и другой кардан купить или тоже самое самому у токарей заказать

**GMC** » 06 авг 2009, Чт 12:44

ну раз разговор идёт про 38-ые катки то я вот на что нарвался))):

Мусся на 38-ых катках))) и такое возможно :lol:

**Аксён** » 06 авг 2009, Чт 14:16

Только с дороги эта муся съехать не сможет, т.к. ходы подвески у неё как в Формуле 1, т.е. их нет :lol:

**Yastreb** » 06 авг 2009, Чт 18:41

Это машины для севера. Не там где тайга, а там где снега. Производят их (насколько помню) в Норвегии. Для нашей грязи эта техника не годится. Предназначена для северной тундры.

**GMC** » 07 авг 2009, Пт 16:17

если бы спереди стоял неразрезной цельный мост проблем не было, так как сзади стоит ДАНА-44, и спереди похоже тоже, но он тупо обрезан и от него отходят полуоси),
а вообще реально независимую поменять на цельный мост? :?:

**dave1000** » 19 авг 2009, Ср 14:42

реально поменять, вопрос только в чем цель замены
бывают лифт комплекты под независимую подвеску под перенос всех рычагов вниз, и не только рычагов

а так все меняется
к примеру на белорусской пл в мск частенько стоит форд ренджер с мостом спереди
есть у китайцев машины на вояках от уаза

переделок много и не бюджетно
замена рулевой переварка рамы и обратно из этой машины вернутся к штатной будет сложно....

**Kiit** » 10 сен 2009, Чт 15:53

раз уж пошла реч о колесах от комбайна...

**Калёк** » 10 сен 2009, Чт 16:50

прикольно.....

**Pavlo** » 24 дек 2009, Чт 18:13

Решил вынести в отдельную тему, так как эту уже сложно читать!
Вечная стройка Чирка.

**Гость** » 30 янв 2010, Сб 02:13

Народ подскажите. Можно ли обойтись только лифтом подвески под 33 колеса? Уж очень не хочется лифтовать кузов. Может кто уже делал? Может есть какие то готовые комплекты? П.С. убедительная просьба отписываться только по теме. Спасибо.

**Калёк** » 31 янв 2010, Вс 19:20

SummerDen писал(а):Народ подскажите. Можно ли обойтись только лифтом подвески под 33 колеса? Уж очень не хочется лифтовать кузов. Может кто уже делал? Может есть какие то готовые комплекты? П.С. убедительная просьба отписываться только по теме. Спасибо.

о какой машине ты гооришь?
если о Чероки, то на них кузов не лифтуется :!:

**Гость** » 02 фев 2010, Вт 09:58

Народ подскажите. Можно ли обойтись только лифтом подвески под 33 колеса? Уж очень не хочется лифтовать кузов. Может кто уже делал? Может есть какие то готовые комплекты? П.С. убедительная просьба отписываться только по теме. Спасибо.

**Калёк** » 02 фев 2010, Вт 10:02

Mosida писал(а):Народ подскажите. Можно ли обойтись только лифтом подвески под 33 колеса? Уж очень не хочется лифтовать кузов. Может кто уже делал? Может есть какие то готовые комплекты? П.С. убедительная просьба отписываться только по теме. Спасибо.

чё дубаль два, тоько под другим именем

читай выше :lol:

**t0nick** » 03 фев 2010, Ср 01:30

а что будет, если на черокские мосты поставить Chevrolet Blazer и 35-ю резину. выдержат они? всетаки 2500 кг вместо 1500...

**Pavlo** » 03 фев 2010, Ср 09:25

t0nick писал(а):а что будет, если на черокские мосты поставить Chevrolet Blazer и 35-ю резину. выдержат они? всетаки 2500 кг вместо 1500...

35-ю и штатные держат.

**Калёк** » 03 фев 2010, Ср 10:29

А чем тебя блэйзеровский мост не устраевает?

**t0nick** » 03 фев 2010, Ср 10:41

это у него сзади мост, а с переди независимая подвеска... именно она меня и не устраивает. ИМХО мост надежней, пыльники не рвутся и не слетают, плюс лифтовать гораздо легче.
скажем нормальный лифт комплект подвески, на блейзер, стоит в районе 80 тысяч рублей... не айс помоему.

**Калёк** » 03 фев 2010, Ср 12:20

t0nick писал(а):это у него сзади мост, а с переди независимая подвеска... именно она меня и не устраивает. ИМХО мост надежней, пыльники не рвутся и не слетают, плюс лифтовать гораздо легче.
скажем нормальный лифт комплект подвески, на блейзер, стоит в районе 80 тысяч рублей... не айс помоему.

Скажем так, если сможешь всё это приладить то работать будет на у ра.
Но помойму поще купить Черка или Гранда.

**barracuda** » 03 фев 2010, Ср 14:14

t0nick писал(а):а что будет, если на черокские мосты поставить Chevrolet Blazer и 35-ю резину. выдержат они? всетаки 2500 кг вместо 1500...

Думаю что вполне реально и вполне бюджетно по сравнению с лифт комплектом.

да и намного проще.

Правда не совсем понятно что за блейзер а то может K5.
Так там изначально мосты стоят.

**t0nick** » 04 фев 2010, Чт 01:18

Но помойму поще купить Черка или Гранда.

это больная тема.

я не хочу и не буду покупать другую машину. меня мой GMC Jimmy не устраивает только низкой проходимостью. эту проблему я как раз и пытаюсь решить =)) по всем остальным пунктам я не вижу альтернатив. хотя можно смотреть и на птрули\крузаки и прочая... это мое личное ИМХО.

Скажем так, если сможешь всё это приладить то работать будет на у ра.

буду постараться

Думаю что вполне реально и вполне бюджетно по сравнению с лифт комплектом.

Правда не совсем понятно что за блейзер а то может K5.
Так там изначально мосты стоят.

эт точно.

Блейзер 95 года. точнее не блейзер (это я сказал чтоб было понятно), а GMC Jimmy, его аналог. 4.3 бензин, автомат, парт-тайм.

**Pavlo** » 17 июн 2010, Чт 19:24

Решили поменять концепцию и порезать белого Чирка...
пока в процессе, чуть позже выложу фотки...

**Pavlo** » 03 сен 2010, Пт 09:32

В планах порезка...

**Калёк** » 12 сен 2010, Вс 10:45

это только начало :lol:

Постройка двух Чирков под 35-38е колеса

Re: Хелп!

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan