Выбор в пользу Чирка, или...???

[Olegin]

Помогите с выбором!
Хочу сменить коня. Обязательно 5 дверей (3 двери изрядно задолбали! - семья), быстрая доступность в салон через пятую. Эксплуатация зима - лето 50/50 асфальт, природа - рыбалка. Резина, для начала 31, потом, а может сразу 33, что бы за Уазом на штатной не напрягаясь. Монстра строить не собираюсь. Пока выбрал две позиции. Пыжик 2, или Чероки?

Пыжик 2 плюс - 5 дверей, через заднюю в внутрь - терпимо, внутри высокий салон, неплохие дизеля, хорошие отзывы по надежности.
Минус - средней сложности лифт под 33 резину, вес, дорогие запчасти.

Чероки плюс - 5 дверей, задняя открывается, как у Нивы - нравится, малый вес, простой лифт под 33 резину и внешне на самом деле ДЖИП! Недорогие запчасти.
Минус - много отзывов по ненадежности узлов, хотя на этом форуме такого не скажешь. Двигатель 4 л. гут, но и аппетит неплохой, а как же дизель?

Может быть наверно наивный подход к авто, но хотелось бы услышать вашу защиту в пользу Чирка...или...???

[Фopoceнкo]

на счёт "простого" лифта я думаю ты заблуждаешся!

шины 33х10,5 в Пыжа можно стандартного вкрячить. Если подвеска не сильно убитая, то будет на артикуляции задевать.... по любому лучше ставить жесткие торсионы и пружины.... при бодилифте 4 см (на чирке такое невозможно) проблем вообще никаких.

Кроме того на Падже бывает дизель.... Впрочем на Даймлер-Крайслер тоже есть дизеля, и даже лучше чем мицушные... но на них 33 уже скорее всего никак...

[51]

бери чирка , если есть возможность то ТЛС 105 !!!!

[51]

на чирке 2.5 дизельном ремня грм нет!!! там как на тракторе шестеренки:))) это большой +

[Фopoceнкo]

на чирке 2.5 дизельном ремня грм нет!!! там как на тракторе шестеренки:))) это большой +

Эксклюзивная машина, Дизеля там типа Ивеко или что? Слышал не тянут они, по надёжности говорят хорошие... Хотел купить такой... но по цене не сошлись с продавцом... да и стрёмно... там акромя мотора может ещё много чего эксклюзивного - запчасть ненайдёшь.

[Pavlo]

Конечно хочу сказать Черок! Но. . .
Короче обе машины достойные, смотри оба варианта, какой первый в хорошем состоянии найдешь, тот и бери.

Чирок не такой уж и прожорливый с педалькой газа понижней надо обращаться

[Фopoceнкo]

с педалькой газа понижней надо обращаться

"понижнее"
Это как? нажимать как можно ниже? :-)

[JEEP666]

Дизеля на XJ полное Г.... что рено2.4 что Крайслер 2.5!

[Pavlo]

Мое личное мнение: что чирок, только автомат AW-4 и только 4литра.

[JEEP666]

Мое личное мнение: что чирок, только автомат AW-4 и только 4литра.

Согласится чтоль !

[Калёк]

Знаю по собственному опыту дизеля на Чирке полное Г…!

А на 31 или на 33 ломаться просто нечему на Чирке, проверено.

[Olegin]

Благодарю всех, кто откликнулся!
Вот немного подытожил:

на счёт "простого" лифта я думаю ты заблуждаешся!

шины 33х10,5 в Пыжа можно стандартного вкрячить. Если подвеска не сильно убитая, то будет на артикуляции задевать.... по любому лучше ставить жесткие торсионы и пружины.... при бодилифте 4 см (на чирке такое невозможно) проблем вообще никаких

Согласен.

Дизеля на XJ полное Г.... что рено2.4 что Крайслер 2.5!

Мое личное мнение: что чирок, только автомат AW-4 и только 4литра.

Так, понял - движок 4л и коробка автомат AW-4 рулез!.

Знаю по собственному опыту дизеля на Чирке полное Г…!

А на 31 или на 33 ломаться просто нечему на Чирке, проверено.

Что, вообще нечему!?

Короче обе машины достойные, смотри оба варианта, какой первый в хорошем состоянии найдешь, тот и бери.

Скорее всего.
------------------------------------------------------------------------------------
В планах менять авто хочу только к лету. Вопрос - реально ли поменять свой (TOYOTA HI-LUX SURF 1984г, 31х10,5х15, мосты, хабы), или его продать и купить другое?

[Калёк]

А что не понятного, если ставить оригинальные запчасти, а не Китай, то на 33 колесах машина просто не убиваема.

[Olegin]

А что не понятного если ставить оригинальные запчасти, а не Китай то на 33 колесах машина просто не убиваема.

Положусь на ваш опыт, а то в инете столько негативных отзывов о Чероки...
По двигателям:
Дизель 425 OHV или 425CX2 - Момент - 278 Nm при 2000 об/мин
Бензин AMC 242 - Момент - 298 Nm при 2400 об/мин

...Слышал не тянут они...

Не такая уж большая разница, почему дизельный хуже тянет?

[Калёк]

Дело не только в том, что он хуже тянет или лучше, дело просто в том, что сам по себе дизель полное Г….., очень не надежный, да и слабоват он для внедорожника!

[Olegin]

Посмтрел Здесь
Машинки ухоженные, но через таможенный калькулятор дороговато выходит...

[51]

на чирке 2.5 дизельном ремня грм нет!!! там как на тракторе шестеренки:))) это большой +

Эксклюзивная машина, Дизеля там типа Ивеко или что? Слышал не тянут они, по надёжности говорят хорошие... Хотел купить такой... но по цене не сошлись с продавцом... да и стрёмно... там акромя мотора может ещё много чего эксклюзивного - запчасть ненайдёшь.

Неправда, что не тянет 116 л.с., думаю достаточно, на пыжах старых меньше сил намного....... Эксклюзив? На опеле фронтера аналогичный движок стоит 2.5 - а больше ничего эксклюзивного нет . Подвеска и кузов такой же, как и на бензиновых моделях! По моему, с запчастями проблем сейчас нет, даже на масерати или априлию, не так ли!
и такой же мотор вм на уаз ставят под именем андория!

[51]

По поводу" Г " дизеля могу сказать, что наверно вам попадались убитые машины или со скрученным пробегом , у которых в реале пробег под 1000000 км был, наши перегонщики постарались!
в гермнии швейцарии, финляндии люди ездят на чирках и проблем не знают! причем только на дизелях 2.5 !

Все на свете имеет предел так и бензин ломается так и дизель.

[Калёк]

Да всё правильно, но пригодны эти машинки только для езды по городу, на больше эти моторы не способны.

Я занимался ремонтом амерекосов в своё время, так что дизелей повидал вдоволь.
Дизельные моторчики на Черках очень слабые и не надёжные ну разве если только по магазинам гонять.

[JEEP666]

По поводу" Г " дизеля могу сказать, что наверно вам попадались убитые машины или со скрученным пробегом , у которых в реале пробег под 1000000 км был, наши перегонщики постарались!
в гермнии швейцарии, финляндии люди ездят на чирках и проблем не знают! причем только на дизелях 2.5 !

Все на свете имеет предел так и бензин ломается так и дизель.

Но мы ездием в РОССИИ! и точно не на новых!

[51]

[quote="Калёк"]Да всё правильно, но пригодны эти машинки только для езды по городу, на больше эти моторы не способны.

Я занимался ремонтом амерекосов в своё время, так что дизелей повидал вдоволь.
Дизельные моторчики на Черках очень слабые и не надёжные ну разве если только по магазинам гонять.
Вопросик ,мне для интересу, - а что самое ненадежное и слабое в движках ?

[51]

А что можно воткнуть на чирка дизельного? Кто нить знает? Без особых усилий и переделок? (Какой движок)

[Калёк]

Да сами по себе моторы слабые - то одно, то другое, всегда моторы в масле, то тнвд, то еще что нибудь. Короче, пипец, дизель отстой.

Короче, если купили дизель, купите себе копилку и откладывайте туда деньги на ремонт, пригодиться. Владельцы плевались, что взяли дизель- постоянная морока, а те, кто потом пересел на бензин, просто афигевали от их надёжности.

На дизель можно воткнуть максимум 31-32 не больше, а иначе копите деньги.

[Yastreb]

У меня дизель 2,5. Пробег у машины под 300 тыр. До меня один хозяин, сам ее и пригнал. Машина в Росии с 2002 года. Менялось всего понемногу. И подвеска и по кузову проблемы были. Единственное, что никогда не трогали, это сам двигатель. Ни разу не было такого, что б он не завелся (пару раз было, аккумулятор сел) или что-то сломалось.
Мотор в масле, тут не поспоришь. Я его просто помыл и не парюсь. Может для экстремального внедорожъя этот двигатель и не годится, но если пользовать машину без фанатизма, то и по бездорожъю отлично едет. По крайней мере ездили с Паджерами, я проехал, Паджера на 32-х МТ села (у меня 29 АТ).

[Калёк]

Ну, я и говорю, бывают исключения.

А про большие колеса на дизель забудьте.

Дизель можно использовать только так 80% асфальта и 20% бездорожья.

[Yastreb]

А про большие колеса на дизель забудьте.
Дизель можно использовать только так 80% асфальта и 20% бездорожья.

1. 33" тянет как маманегорюй. Силов хватает. Больше мне и не надо. Потому и писал, что если без фанатизма и т.д.
2. Универсально для тех, у кого одна машина и для города и для внедорожъя. Если есть две машины, тада да. Бензин для покатушек, вторая для города.

[Olegin]

Ещё раз просмотрел форумы, перечитал все возможную инфу по внедорожникам и в конце концов, свой выбор сделал на JEEP!!!
На семейном совете, вынесли вердикт в пользу Гранда WJ - комфорт победил...(извините Чирокезы ), хотя это не окончательное решение. Да, здесь на форуме в основном всё по Чирку, но лучше специалистов по JEEP, я не нашёл. Если можно, ответьте на следующие вопросы.
Требования следующие (изменились немного) 70 город, 30 не сильное бездорожье. Если выбирать, при покупке, на что обратить внимание, или, что то уже установлено засчитывать, как плюс?
1. С каким движком лучше?
2. Quadra-Drive понятно, что лучше, вообще конструкция без проблем?
3. Лифт 2 дюйма достаточно, для 30-31 дюймов колес?
4. С какого ценника начинать выбор, чтоб не убитая совсем?
Кстати, как вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3124493.html
Жду ваших советов.

[Калёк]

Ещё раз просмотрел форумы, перечитал все возможную инфу по внедорожникам и в конце концов, свой выбор сделал на JEEP!!!
На семейном совете, вынесли вердикт в пользу Гранда WJ - комфорт победил...(извините Чирокезы :cry: ), хотя это не окончательное решение. Да, здесь на форуме в основном всё по Чирку, но лучше специалистов по JEEP, я не нашёл. Если можно, ответьте на следующие вопросы.
Требования следующие (изменились немного) 70 город, 30 не сильное бездорожье. Если выбирать, при покупке, на что обратить внимание, или, что то уже установлено засчитывать, как плюс?
1. С каким движком лучше?
2. Quadra-Drive понятно, что лучше, вообще конструкция без проблем?
3. Лифт 2 дюйма достаточно, для 30-31 дюймов колес?
4. С какого ценника начинать выбор, чтоб не убитая совсем?
Кстати, как вариант: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3124493.html
Жду ваших советов.

Машинка не плохая но больше для города. Хотя и по небольшому бездорожю едит отлично.

У этих машин все маторы каторые не меньше 5.0 литров афигеные.
2 дюйма хватит.
Quadra-Drive обычная конструкция, просто электроники больше в принцыпе у это машины.
Ценик зависит от машины.
Вареант не плохой смотреть надо.

[Калёк]

1. 33" тянет как маманегорюй. Силов хватает. Больше мне и не надо. Потому и писал, что если без фанатизма и т.д.
2. Универсально для тех, у кого одна машина и для города и для внедорожъя. Если есть две машины, тада да. Бензин для покатушек, вторая для города.

Ну да, только 33 это не колёса. Без обид, ну если правда.
У меня тоже одна и катаюсь супер.

[Daz]

это и по городу чтоли на богере катаешся? или для города другая резина?

[Калёк]

это и по городу чтоли на богере катаешся? или для города другая резина?

Чаще всего на своей, богеры немного трутся жалко но не критично, а так вполне комфортно и нормально.

[Olegin]

Ещё раз просмотрел форумы, перечитал все возможную инфу по внедорожникам и в конце концов, свой выбор сделал на JEEP!!!
На семейном совете, вынесли вердикт в пользу Гранда WJ - комфорт победил...

Машинка не плохая но больше для города. Хотя и по небольшому бездорожю едит отлично.

У этих машин все маторы каторые не меньше 5.0 литров афигеные.
2 дюйма хватит.
Quadra-Drive обычная конструкция, просто электроники больше в принцыпе у это машины.
Ценик зависит от машины.
Вареант не плохой смотреть надо.

Благодарю!!! Советы ГУРУ, для меня многое значат. Вариант по ссылке неплохой...млин далеко однако. Почти 2500км... Буду искать ещё варианты. До осени время ещё есть.

[Pavlo]

Если будешь лифтовать, то никакого колхоза!!!
Заказывай только Американский лифт-комплект. Будешь ездить долго и щастливо

С заказом поможем!

Чероки рулит!

[Olegin]

Если будешь лифтовать, то никакого колхоза!!!
Заказывай только Американский лифт-комплект. Будешь ездить долго и щастливо

С заказом поможем!

Чероки рулит!

ОК!!!

[Gavrilovich]

1. С каким движком лучше?
===пофиг, в идеале 3,0 срд
2. Quadra-Drive понятно, что лучше, вообще конструкция без проблем?
==там подключаемый перед - это минус, но есть самоблоки в мостах это плюс,
еще есть с 242 раздаткой, с ней обычно мосты без самоблоков
3. Лифт 2 дюйма достаточно, для 30-31 дюймов колес?
==вполне, мона поставить и 32, единственный минус, предется что мутить с бампером, цепляет
4. С какого ценника начинать выбор, чтоб не убитая совсем?
===уууу как мне кажется от 500труб

[Калёк]

1. С каким движком лучше?
===пофиг, в идеале 3,0 срд
2. Quadra-Drive понятно, что лучше, вообще конструкция без проблем?
==там подключаемый перед - это минус, но есть самоблоки в мостах это плюс,
еще есть с 242 раздаткой, с ней обычно мосты без самоблоков
3. Лифт 2 дюйма достаточно, для 30-31 дюймов колес?
==вполне, мона поставить и 32, единственный минус, предется что мутить с бампером, цепляет
4. С какого ценника начинать выбор, чтоб не убитая совсем?
===уууу как мне кажется от 500труб

Какя 242, на них обычно 249 стоят....ни разу 242 не видел на них.

[Gavrilovich]

Калёк
та самая, всеми любимая 242 раздатка в купе с 4,7 литровым мотором, у друга такая стояла штатно
в основной массе идет 247.

[Калёк]

Странно, возможно. особено когда снимаешь раздатку а на ней написано 249..... ну да не суть.... мож меняли

[Olegin]

Стоит рассматривать, как вариант?
Jeep Grand Cherokee, 1999 г.в., автомат, 3958 см куб



Раздатка 242 (Selekt –Trek: 4 Full Time, 4 Part Time, 4 LO, 2 WD), предпусковой электроподогреватель, блокировки диф. фирмы ARB, 2 комплекта ксенона, защита по кругу Cobra, Antec (кенгурин, порогов (снаружи, внутри), фар, зад. фонарей, раздатки), накладки хром, электропакет (элект. регулировки: сидений, зеркал, стеклоподъёмники), кондиционер, тонировка, музыка Pioner (+ усилитель, саббуфер, CD - чейнджер), 2008 год - плановая замена и обслуживание узлов, деталей (новое: ступицы, выхлопная система (катализатор, глушитель, кислородные датчики), амортизаторы от KAYABA ("GR2"), радиатор, фильтр топливный с регулятором давления, помпа, термостат, тормозные диски и колодки, цепь и успокоитель ГРМ и т.д. ), не битый и не крашенный, цена 440 000 рублей (без защиты – дешевле)