Якшинский купеческий тракт

[Путешествующий]

Собираюсь от Троицка до Ныроба. Кто- нибудь может подсказать сохранились - ли паромные переправы через Колву в р-не дер. Ракшер, Петрецово, Урцева.Когда- то (75-80гг),там были стационарные летние паромы.

[Gavrilovich]

Привет, паром не работал уже 2008г., переправа осущетсвляется либо в кузове урала, либо в брод, глубина брода от 50см до ......
в зависимости от погоды
Денис.

[Путешествующий]

Спасибо за инфу! Как я понял, это паром (Урал) в Петрецово. По - видимому, лагпункт там еще остался. А как насчет Ракшера и ниже по течению? Там глубина такая (была), что никакой Урал не пройдет. Или с В.Колвы до Ныроба теперь ходят через Валай на Березовой?

[Gavrilovich]

Все правильно, переправа в Петрецово, в 2008г. говорили, что вроде как собираются прикрыть Колву Петрецово, как сейчас обстоит дело не знаю.
Вот наш мини отчет:
По маршруту:
Самое основное не попасть в сезон дождей, будет тяжко как нам.
Ныроб-Валай нормальный грейдер, по которому ездят 2109 с прицепом
Валай-В.Колва, участок разбивается на три части:
1часть грейдер плюс обыкновенная лесная дорожка с гатью, проходима стандартной нивой
2 часть это сам перешеек, глина с колеей от уралов, пересечение кучи маленьких речушек, после дождей проходима "ходом", ниве будет тяжко
3 часть так называемый 23 км, если память не изменяет, шикарный грейдер до В. Колвы

в В.Колве находится руководство зоны/поселения, начальник зоны нормальный мужик. Проблему с топливом (АИ92 и солярка есть в наличии) решили, правда, ценник был в два раза дороже, но это объяснимо из-за доставки.

От В.Колвы до Петрецово/Русиново дорога шикарная и упирается в р. Колва, еслибы не было недельных дождей, то реку можно переехать в брод (со слов местных глубина меньше 1метра). Паром в этом году не работал, и скорее всего и в следующем году работать не будет в связи с тем, что планируется закрыть зону в Петрецово/Русиново, но пока точного решения нет.
Мы переправлялись в кузове Урала, правда, ждать пришлось 3 дня, цена вопроса за 2машины 1000руб водителю +100руб осужденному.

Петрецово/Русиново-Якша
Маршрут делится на 4 части:
- от Петрецово 20 км, обыкновенная грунтовка, которая упирается в лесозаготовки
- от лесозаготовок до границы с Коми по км пока не скажу, но более или менее нормальная просека, с маленькими речушками и болотцами
следов техники до границы с Коми нет, только следы от мотоцикла
- от границы ~20-30 км начинаются болота и следы от гтски (которую потом встретили у нее закончилась солярка )
Болота длиной до 700 метров, колея от хрен знает чего, лебедиться в принципе есть за что, но удлинители нужны. К тому же есть один разобранный мост, но местные туда закинули ж/д вагон от узкоколейки и сделали переправу, но сука гтска ее развалила, сделали заново.
- где нашли гтску начинается гать и песок, все, приключения закончились
Далее просто песчаная дорога, ехать нужно через д. Волосницу, через Якшу смысла ехать нет, один хрен вернешься на эту же дорогу.
Комсомольск на Печоре - Троицк печорск где-то грейдер где-то асфальт, от Троицка до Ухты сначала асфальт потом км 60-65 убитого грейдера потом асфальт и Ухта, от Ухты до Москвы асфальт.
В целом все.

а трек так и не вытащил

[Влад]

с Печоры на Каму
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=4&t=10949